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二战战机 之 英国“暴风”战斗机

英国“暴风”战斗机

“暴风”(Tempest)为英国空军最先进的活塞式战斗机,配属英国驻海外的部队,如德国、塞浦路斯、巴勒斯坦、摩加迪沙、印度、伊拉克、新加坡等地。

英国“暴风”战斗机

研发历史

“台风”战斗机本来是作为较“喷火”更先进的战斗机而设计,但在使用过程中发现爬升率和高空速度并不理想,尤其是在高速俯冲时空气动力特性恶化,不容易从俯冲中改出,在使用过程中逐渐当成战斗轰炸机和地面攻击机使用。霍克公司从1940年3月开始开发改进型“台风”,试图使“台风”成为原来设想的先进战斗机。

经过研究,改变“台风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“台风性能。随即,采用比“台风”更接近椭圆的翼形,并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%,翼尖减薄10%。机翼减薄后机翼油箱的容量减少,因此把发动机支架向前延伸0.53米,在发动机防火墙后增加了一个0.29立方米的机身油箱。改进后的飞机和“台风”外形十分相似,但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别。

英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机,称为“台风‖”。1942年春天,英国已经有多种2000马力级的发动机可供选择,霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择,英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机,要求霍克公司同时发展5个型号6架原型机以便最终选择。同年8月,“台风‖”改名为“暴风”。

英国“暴风”战斗机

性能解析

1944年1月,RAF的第486中队装备“暴风”战斗机,随后第3中队也开始装备。 4月,第3中队在肯特郡的 Newchurch开始战斗值班。6月8日,第3中队的9架“暴风”首次在诺曼底登陆场上空执行巡逻任务并和德军的5架Bf109相遇,“暴风”击落了3架Bf109,自己无一损失。

1944年6月13日,德国开始用∨-1导弹对英国腹地的目标尤其是伦敦进行大规模袭击,“暴风”作为英国飞得最快的中低空战斗机,承担了截击V-1的任务。6月16日“暴风”首次击落13枚∨-1。在接下来的战斗中,飞行员总结了经验,利用“暴风”速度上的优势(∨-1通常飞行高度为457~610米,飞行速度为650千米/小时)从后部接近∨-1,在300码距离上开火,可以准确无误地击落∨-1,而且可以避免∨-1被击爆后伤及自己,击落∨-1的数量迅速提高。

英国“暴风”战斗机

英国“暴风”战斗机

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