英国“暴风”战斗机
“暴风”(Tempest)为英国空军最先进的活塞式战斗机，配属英国驻海外的部队，如德国、塞浦路斯、巴勒斯坦、摩加迪沙、印度、伊拉克、新加坡等地。
英国“暴风”战斗机
研发历史
“台风”战斗机本来是作为较“喷火”更先进的战斗机而设计，但在使用过程中发现爬升率和高空速度并不理想，尤其是在高速俯冲时空气动力特性恶化，不容易从俯冲中改出，在使用过程中逐渐当成战斗轰炸机和地面攻击机使用。霍克公司从1940年3月开始开发改进型“台风”，试图使“台风”成为原来设想的先进战斗机。
经过研究，改变“台风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“台风性能。随即，采用比“台风”更接近椭圆的翼形，并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%，翼尖减薄10%。机翼减薄后机翼油箱的容量减少，因此把发动机支架向前延伸0.53米，在发动机防火墙后增加了一个0.29立方米的机身油箱。改进后的飞机和“台风”外形十分相似，但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别。
英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机，称为“台风‖”。1942年春天，英国已经有多种2000马力级的发动机可供选择，霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择，英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机，要求霍克公司同时发展5个型号6架原型机以便最终选择。同年8月，“台风‖”改名为“暴风”。
英国“暴风”战斗机
性能解析
1944年1月，RAF的第486中队装备“暴风”战斗机，随后第3中队也开始装备。 4月，第3中队在肯特郡的 Newchurch开始战斗值班。6月8日，第3中队的9架“暴风”首次在诺曼底登陆场上空执行巡逻任务并和德军的5架Bf109相遇，“暴风”击落了3架Bf109，自己无一损失。
1944年6月13日，德国开始用∨-1导弹对英国腹地的目标尤其是伦敦进行大规模袭击，“暴风”作为英国飞得最快的中低空战斗机，承担了截击V-1的任务。6月16日“暴风”首次击落13枚∨-1。在接下来的战斗中，飞行员总结了经验，利用“暴风”速度上的优势（∨-1通常飞行高度为457~610米，飞行速度为650千米/小时）从后部接近∨-1，在300码距离上开火，可以准确无误地击落∨-1，而且可以避免∨-1被击爆后伤及自己，击落∨-1的数量迅速提高。
英国“暴风”战斗机
英国“暴风”战斗机
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