2017年以来，美国推出新的海军发展计划，要求扩大舰队规模，正为如何实施计划，以及花多少钱的进行研究，美国海军却一再出事。不仅摔飞机，更接连撞船，仅第七舰队就在2017年内，发生了4起碰撞事故，其中有2起属于严重事件。
被撞了
先是“菲茨杰拉德”号驱逐舰，舷号：DDG-62，于2017年6月17日凌晨在日本与菲律宾籍货轮发生碰撞，接着2017年8月21日“约翰·麦凯恩”号驱逐舰，舷号：DDG-56在新加坡与利比亚籍商船号发生碰撞。
这下子，损失不小，前者仅原样修理，放弃借机升级的计划，预计维修费用仍将达到3.6亿美元，后者的情况相对较好，许多主要的电气系统都没有受损，可以不必回国大修，在日本即可进行维修，但是预料维修费用约为2.23亿美元。
准备上船
也许大家都见过卡车运汽车，但是你见过民船运军舰？为了把军舰送到修理工厂，美军特意找半潜船来运送，于是大家就看到民船运军舰的稀有场面，数多年前，美军就用半潜船运过科尔号驱逐舰，这回算轻车熟路了，不过提配一点，记得先买一份保险，不然小心赔不起。
原来“约翰·麦凯恩”号在经过应急处理之后，登上半潜船，运送到日本，结果从新加坡起航没几天，再出状况！该舰途中，被发现船身上出现约4英寸，大约100毫米的的裂痕，船舯也发现一个小凹痕。没办法，只能改道前往菲律宾港口接受检查。这可不是什么好消息，该舰采用半潜艇运输，处于完全脱离水面的状态；这时整个舰体的受力情况与在水中时不一样，这个状态是设计时不会考虑的。起航之后，整个舰体会受到风力与海浪的影响，如果发现裂痕，说明装载时加固工作出了问题。无论是工作马虎，还是发生了意外情况，这一现象很可能为整个舰体结构受损了。后果都相当严重，不是简单增加一点修理费的问题，最严重后果：舰体报废！
登船了
这回真的太可惜了！美军重金打造的主力舰没遇战斗却因意外要大修，可能报废？这时不知道，有人是不是会后悔没买保险了？如果承运方有过失造成军舰受损，那么美军方开10亿美元的索赔要求算是客气，如果是美军自已造成的，那后果一样不会好。
出发了
不管怎么说，接连损失2艘伯克级驱逐舰，这两艘驱逐舰都属于阿利·伯克级，美军现役主力舰，放眼全球也是第一流的战舰，其舰长154米，舰宽20.4米，满载排水量8850吨，航速30节，续航力4200海里。主要配备有宙斯盾战斗系统，与2座MK41导弹垂直发射装置，90个发射单元。2座4联装“捕鲸叉”反舰导弹发射装置;1门127毫米舰炮;2座三联装MK32鱼雷发射装置;2座“密集阵”近程武器系统，也许唯一的问题就是没有机库，不管问题的问题。
能否恢复昔日状态
如今最乐观的情况是，它们至少在一年多时间内要处于大修状态，直接造成一线兵力紧缺的问题，给美军第七舰队带来了巨大的麻烦，原本其拥有的伯克级驱逐舰数量有限，相对于任务需求已不堪重负，如今只能是雪上加霜了！