来源：红星新闻
（原标题：是否停飞接连出事的波音737Max?美国想法与众不同）
在波音的737Max机型接连发生两起致命性坠机事件后，美国航空监管机构评估认为，“没理由”停飞该机型，但至少47个国家和地区却要么停飞该机型，要么则禁止该机型航班进入其领空，此外还有11个国家有一家或一家以上的航空公司停飞该机型。
据美国媒体报道，继美国联邦航空局（FAA）11日晚认定该机型仍“持续适航”后，13日该机构再次表示，其评估“显示（该机型）没有系统性能问题，没有理由和依据下令停飞该机型。”但即便是这样的双重“安全”认定，也未能安定人心，全球范围内越来越多的监管机构对此提出警告。
至少有47个国家和地区下令禁飞该机型
至少有11个国家的航空公司停飞该机型
据报道，在埃航的事故发生后，中国和印度尼西亚于11日（本周一）决定停飞所有该机型的航班。次日，欧洲航空安全局（EASA）也做出相同举动，停飞波音这一销量最好的飞机机型波音737Max。
“事故原因仍在调查之中，现在下结论为时过早，”EASA在一份声明中说道。虽然往日里EASA常常与美国FAA步调一致，但此次EASA却做出了相反的选择。 EASA表示，这是出于极大的谨慎和对乘客安全的担忧。
除了多个国家和地区的决定外，还有部分国家的航空公司也分别做出独立决定，停飞了这一机型。而据悉，多国停飞这一机型的消息宣布后，波音公司股票大跌，两天内便蒸发掉240亿美元市值。
据彭博社不完全统计，目前停飞波音737Max机型的国家和地区包括：澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、中国、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、中国香港、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、科威特、拉脱维亚、黎巴嫩、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、泰国、土耳其、阿联酋、英国、越南。
而至少11个国家中有一家或一家以上的航空公司宣布停飞波音737Max机型，这些国家包括：阿根廷，巴西、加拿大、埃塞俄比亚、斐济、韩国、墨西哥、蒙古、摩洛哥、俄罗斯和南非。目前对于这一名单，彭博社仍在不断更新中。
国会要求禁飞737Max的呼声越来越高
美国3家航空公司仍“自信满满”
相比之下，美国3家使用737Max的航空公司——西南航空、美国航空和联合航空公司——则对这一机型表示力挺。西南航空公司旗下有34架Max8飞机，该公司发言人表示他们对这一飞机的安全仍有信心；而有24架同一机型飞机的美国航空称，他们对该机型十分自信。
而在美国国会，议员们要求在美国领空内禁飞737Max的呼声越来越高。共和党人士罗姆尼和泰德·科鲁兹及数位民主党立法人员一起，正在积极呼吁限制该机型的使用。美国最大的航空乘务员工会也在呼吁美国监管人员停飞该机型。
美国总统特朗普也在掂量此事，他在周二的推特中写道，“现在的飞机变得太复杂了，都不再需要飞行员，只要有MIT（麻省理工大学）的电脑科学家即可。”
就在他刚抱怨完不久，波音的CEO丹尼斯·米格伯伦便和他通了电话。他在向总统保证这款飞机十分安全之余，也力劝总统不要停飞这一机型。
波音CEO与美国总统特朗普在事后通过电话 图据法新社（资料图片）
此外埃塞俄比亚航空公司的首席执行官Tewolde GebreMariam 在接受CNN采访时表示，埃航此次事故和去年10月坠机的狮航空难有“大量的”相似之处，两者都使用的同款波音飞机机型。埃航飞行员在坠机前曾报告称遇到“飞行控制故障”。而去年11月，印度尼西亚调查人员发现，就在狮航的航班起飞后，机长也立即遇到了多重故障。
机长故事
最后的留言：“妈妈，我要回家了”
对埃航的机长亚里德·格塔丘而言，这本是一条驾轻就熟的飞行路线。即便是家人，也不会因此而为他感到担忧，因为他的飞行时间已经超过8000个小时。他已是一位经验非常丰富的飞行员。
“我要来内罗毕了，我忘带手机了，但一到那我就会打给你，” 据非洲媒体All Africa报道，这便是此次机长亚里德留给家人最后的话。当时他正准备开启这次不到2个小时的短途飞行之旅。他的母亲拉扬（Rayan Shapi）说，电话中的儿子当时非常自信，没想到这段旅程最终变成一场巨大的灾难和悲剧，机上157人无一人幸存。
这位年仅29岁的机长当时并不知道，他将永远也见不到自己的家人，起飞后其飞机便遇到技术故障，并在6分钟内坠毁。就在事故发生的几秒钟前，他还向塔台报告了飞机遇到的技术故障，并得到返航许可。
“亚里德是位非常优秀的飞行员。他在为埃塞俄比亚航空公司工作期间，从没有出现过任何失误。”他的舅舅哈利德称，“他是位训练有素的飞行员。”据介绍，亚里德是混血儿，一半肯尼亚人血统，一半埃塞俄比亚人血统。他在埃航已经做了10年飞行员。
乘客故事
最后的短信：“我已登机，一落地就给你打电话”
在该事故中遇难的印度新婚妻子加格 图据《每日邮报》
随着事故的进一步调查，更多的乘客故事被报道出来。据英国《每日邮报》报道，印度一位新婚丈夫在事发前收到了妻子的短信，称她已经登机了，但没等他回复，妻子和机上的其他人员已经不幸遇难。
报道称，这位遇难的新婚女子名为加格（Shikha Garg），当时准备前往肯尼亚内罗毕参加联合国的一个会议。她和丈夫巴塔查里亚恋爱3年，不到3个月前才结婚。
据《印度时报》报道，巴塔查里亚原本也要陪妻子一起前往内罗毕，但最后一刻其计划有变，不得不留在了新德里。“我已经登机了，一落地就给你打电话，”妻子加格在短信中说道。
但其丈夫还没来得及回复她的消息，他的手机便响了，有人告知了他飞机坠机的消息。据悉，巴塔查里亚原本也订了一张前往内罗毕的票，但因为有紧急会议不得不取消了。他们原本计划等加格这次出差回来之后一起出去度假，但却永远没了这一机会。
据报道，加格是印度环境部的一名顾问，此次前往内罗毕原本是为参加联合国的环境大会。