坐拥3亿人口300万平方公里海洋，印尼为何还是三流国家？
印尼位于亚洲东南部，地跨赤道，与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望，印尼全境拥有17508个岛屿，是世界上最大的群岛国家，疆域横跨亚洲及大洋洲，号称“千岛之国”，人口总数约为2.64亿（2017年），是世界第四人口大国；陆地面积约190.4万平方千米，虽然世界国土面积排名仅在第15位，但印尼的海洋面积约316.6万平方千米（不包括专属经济区），作为对比，中国所主张的海洋领土也不过300万平方公里（这还包括南海、东海、黄海等地区的争议海域）。印尼作为除中国之外领土最广泛的亚洲国家，有着如此丰厚的家底，再加上控制马六甲海峡这个巨大的区位优势，就算无法与中美俄这样的大国比肩，但同印度、巴西一样拥有一个准大国的资格，应该还是较为稳妥的。
印尼的国际地位却与以上基本数据全然不符：经济上，印尼2017年GDP总量刚过万亿美元，位居亚洲第5位，全球第16位。政治上更是惨淡。在国际政治舞台上比不过印度、巴西等国，更不要说同中美俄这样的强国相比了。甚至在东盟内部，印尼虽仗着体量优势成为最大成员国，但仅是开会争吵时嗓门大些而已，完全无法驾驭局势。
海洋具有明显的隔离作用，因此岛屿与岛屿之间的交通联系受到极大的影响和限制。而在经济层面上，整合难度大，各板块自成一体。
印尼岛屿分布较为分散，东西国土之间直线距离长达5000余公里，本部有五大主岛分别是加里曼丹岛、苏门答腊岛、伊里安岛、苏拉威西岛和爪哇岛，国家地理结构呈带状分布，除苏门答腊与爪哇之间的海域较为狭窄外，其余诸岛均散落于海上，彼此间距离少在数百公里以上，多则在1000公里以上。
各主岛之间的交通往来因这过于遥远的海上距离受到极大限制，除苏门与爪哇间因海域狭窄修建了跨海大桥，被公路和铁路连接在一起以外；其余诸岛之间交流的方式仅靠海运和航空。
不过印尼也是东南亚热带雨林气候区比例最高的国家之一，估计和这个有很大关系。