截至2018年9月，赴新加坡旅游的中国大陆游客人数突破271万人次，同比增长9%；截至2018年第二季度，中国游客在新加坡所创旅游收益达20亿新币——现代化文明与自然和谐共处的舒适感、极具东南亚特色的美食文化等等，使得众多国人将狮城新加坡视为亲子游胜地、短途游良选。
然而人们也时常承受带孩子不方便游玩、不了解当地只能走马观花等等困扰，于是，网约车、包车游等越发受到欢迎。近期，新加坡陆交局推出的MyTransport.SG手机应用上，出现了FILO、Grab、皇包车、Kardi、Ryde几家召车平台的推荐，此举被旅游租车行业视为传递了非常正向的讯号，意味着网约车、包车游等受欢迎的“私召车”得到了“官方认可”。
此次信号释放后，这些平台又该如何加强监管？全球中文包车游业务平台“皇包车”相关负责人透露，皇包车对司导采取12分制度，一年内司导的分数被扣光，将进入永久黑名单。这可以有效避免司导迟到、车上物品摆放不规范、未配备矿泉水、抽取游客消费回扣等行为。如果司导的服务标准没有做到，被用户点评、投诉，或是平台回访到，也会有一些相应的处理办法。此外，平台还承诺“先行赔付”，即一旦发生投诉，首先遵循“信客”原则。类似种种措施，对游客来说均为有效的保障。
“现在游客的需求更为多样化、定制化、碎片化，而能够解决这些碎片化问题的，只有‘人’，找个当地人包车玩几天将是非常好的选择。当然，看似简单的事情，实则背后有很严谨的商业逻辑，而如何与政府部门充分配合、打通、融入，做到经济效益和社会效益的最大化，将是从业者的长期命题。”业内人士评论表示。
文/北京青年报记者 赵婷婷