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1500万赔偿还没付完!马来西亚又搞事情,想要抢夺世界运输枢纽?

违约大国又开始搞事情了......

据路透社12月5日最新消息,新加坡向马来西亚提出了“强烈抗议”,反对马来西亚扩大柔佛州巴鲁港口的计划。虽然新加坡认为马来西亚此举有“踩界”的嫌疑,但马来西亚坚决否认了新加坡这一说法。

赔款还没还清,马来西亚又开始动心思?

这已经不是新加坡和马来西亚第一次“吵起来”了。今年5月违约大国马来西亚紧急叫停了早在2013年就已经和新加坡达成共识的新隆高铁项目,原因竟然是“成本太高”值得注意的是,中国也参与了这一项目。据统计,目前马来西亚的债务高达9000亿令吉(约14583亿元人民币),对于已经债台高筑的马来西亚而言,高铁的回报周期确实太长,一不小心马来西亚就会落入破产的困境。但是,马来西亚选择“任性叫停”,免不了要付出一点代价。

根据两国的协议,新隆高铁的项目将延迟至2020年启动,但在此之前马来西亚必须要向新加坡赔偿1500万新元(约7527万元人民币),如果在2020年5月底前计划还未能启动,那么两国合作就视为终止,马来西亚必须赔偿新加坡至今所蒙受的全部损失。

但是让新加坡没想到的是,马来西亚的1500万新元赔偿还没付完,就又来了一出扩建港口的戏码,直接影响到新加坡的领海。

马来西亚想要抢夺世界运输枢纽?

众所周知,新加坡港不仅是亚太地区最大的转口港,还是世界上最大的集装箱港口之一,更重要的是,新加坡港已经成为了新加坡重要的经济和交通中心,堪称世界运输枢纽,但是半路却杀出了一个“程咬金”。2017年,由中国兴建的马来西亚马六甲皇京港码头正式奠基,预计整个项目将于2025年竣工。建成后可供巨型油轮以及大型散装货轮停靠,弥补了新加坡工业用地不足的问题。

皇京港的出现本就触动了新加坡敏感的神经,如今马来西亚又动心思再宣布扩建港口,无疑是摆出了和新加坡“抢生意”的姿态。马六甲海峡是新加坡的经济引擎,也是世界运输枢纽,过去很长一段时间,新加坡经济繁荣都依赖于马六甲海峡。但是,随着中国、马来西亚相继出手,新加坡经济繁荣还能撑多久呢?

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