有民航界“奥运会”之称的世界航线发展大会今年9月将在广州举办，当地时间8月16日广州代表团赴伦敦路演推介。此外，近日广州代表团还相继在英国拜访了博闻集团、英慈集团、SOM公司。多位不同领域的英国嘉宾在接受广州媒体专访时表示：“广州很美，是我最喜欢的中国城市”，“我们希望与广州成为好朋友，希望有机会和广州进一步合作”。
我们希望与广州成为好朋友
安德鲁·威廉姆斯（Andy Williams）
博闻集团航空与海事业务董事
博闻集团航空与海事业务董事安德鲁·威廉姆斯接受广州媒体专访时表示，2018年世界航线发展大会将在广州举办，这将是世航会发展历史上规模最大的一次，报名参与的航空公司、机场、旅游机构的规模，超过在北京和成都举办的世航会。
在接受广州代表团专访的当天上午，伦敦下起了绵绵细雨，安德鲁·威廉姆斯开心地表示：“伦敦和广州一样历史悠久，城市都曾经是依托港口发展起来。伦敦的天气一天内随时可能变化。尽管我热爱伦敦，但是我依然认为广州的美无与伦比，广州城市充满阳光，有很多鲜花，有很多美食，现在广州是我最喜欢的中国城市。”
他说：“中国有句俗话，一回生，二回熟，三回可以做朋友。在筹备举办2018年世航会的过程中，我们已经和广州打过多次交道，已经是朋友了。接下来，通过今年9月世航会的举办，希望我们能够成为更好的朋友。”
在2014年，安德鲁·威廉姆斯加入博闻集团，负责海贸业务，2017年开始又负责航空业务。据其透露，不久前博闻集团刚被Informa集团收购，这是一家媒体方面的巨头，旗下有份《航空周》杂志，在国际航空业界颇有影响力，这对推广在广州举办的世航会来说，是个好机会。
他还表示，博闻集团和广州开展了航空方面的合作以外，接下来，在邮轮旅游、海事、科技创新等其他领域，希望能够有进一步的合作。目前广州在南沙大力发展邮轮旅游，博闻集团海贸业务遍布全球，并在迪拜、香港、上海、新加坡、巴拿马、波哥大等地有办事处，可以考虑联系洽谈。他透露说，在今年9月世航会举办期间，Informa集团的高层会前往广州，届时将和广州进行沟通，寻找更多的商业合作机会。今年11月，博闻集团计划在广州参与举办国际海事科技展。
相关背景：
博闻集团是一家跨国传媒公司，以举办商贸展会为主导进行市场营销和通信服务业务，总部设在英国伦敦。博闻集团的主要业务范围包括流媒体、营销服务以及数据提供，服务于科技、医疗卫生、贸易与运输以及时装产业。
举办世航会 广州城市形象推介好机会
史蒂芬·斯摩（Steven Small）
世界航线发展大会品牌总监
世界航线发展大会品牌总监史蒂芬·斯摩接受广州媒体专访时表示：举办世航会对广州来说，是展示城市商业实力的好机会。这届世航会的主题是“汇聚广州、连通世界”，众多航空业相关的嘉宾届时将莅临广州，探讨航空业的发展问题，寻找潜在的投资机会，广州有可能开通更多的航线，对于旅游者、投资者来说，都是个利好消息。
他说：“我们对广州能办好本届世航会的期望值很高。截至目前，已经有超过200家航空公司报名参与本届世航会，预计在广州举办的本届世航会将会成为历史上最大规模的一次世航会，也将是最成功的一次世航会，非常感谢广州方面对世航会的支持和配合。”
2016年12月，史蒂芬·斯摩出任世界航线发展大会品牌总监。此前，他曾经从事过曼彻斯特和利物浦的城市推介工作，与合作伙伴协力为曼彻斯特引入新的商业活动与盛会带领团队促进了利物浦休闲及商旅产业的发展。
世航会将全球的航空业决策者带到承办城市，提供了展示承办城市实力的良机。正因如此，全球各大城市竞相申办，世航会已先后在伦敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩、迪拜、柏林、温哥华、拉斯维加斯、芝加哥和巴塞罗那等城市成功举办。2009年和2016年，中国的北京机场和成都机场分别承办了当年的世界航线发展大会，均创下了空前的规模，展现了城市良好的发展状况、营商环境、城市面貌和开航条件。
他说，举办世航会对广州城市形象推介将是很好的机会，将有利于大幅提升广州市的知名度和影响力，促进白云机场世界级航空枢纽建设，推动广州临空经济发展。通过搭建这个平台，全球的航空公司、机场、旅游机构、政府部门等资源可以汇聚在一起，探讨大家共同感兴趣的话题，寻找合作交流的机会，“相信届时广州会向全世界展示其强大的实力”。
据其介绍，目前2018年世航会的筹备工作进展顺利，预计接下来几周的报名工作将进入繁忙阶段，希望对出席世航会的嘉宾能够予以签证方面的保障，世航会在广州的举办场地也希望有更灵活的运用。
相关背景：
世航会是由全球领先的商贸展会运营商英国博闻集团主办的，是全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，也是全球唯一由航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者共同参与的大型展会，被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”。
枢纽机场是带动城市发展的经济引擎
克里斯托芬·乔
AECOM城市发展常务董事
AECOM城市发展常务董事克里斯托芬·乔，是一名资深的熟悉航空经济的城市规划专家。他表示，举办世航会对广州来说是机遇。机场作为城市的基础设施，非常重要。航线网络发达、中转航线多的枢纽机场，是带动城市发展的经济引擎。广州的城市基础设施很先进，是座充满生机活力的城市。他告诉记者，曾经来过广州四、五次，感觉从白云机场出发的飞机机型很丰富，有波音787、空客380等丰富的飞机机型，今年新启用白云机场二号航站楼服务设施很不错，有助于提升旅客到达这个城市的体验感受。
他说：“14世纪的威尼斯、里斯本等城市，是依托河运、海运发展起来的；后来，工业革命之后，丹佛、芝加哥等城市，曾经依靠铁路发展起来；现在，我们已经来到一个城市发展依托机场的时代。”
他预测，未来，机场将成为城市的一部分，而且是优美生活的一部分，需要有更多活力动感的元素，吸引新一代旅客。机场不再是让人感到孤独寂寞的地方，而是要让旅客感受到人文的吸引力，体验到美好，让人们感受到在机场的“魔幻时间”。
白云机场正朝着成为世界级航空枢纽的战略目标迈进
王晓勇
白云机场股份公司副总经理
据白云机场股份公司副总经理王晓勇介绍，白云机场作为中国三大国际航空枢纽之一，2017年客运量已超过6500万人次，居世界第13位。其中，去年国际旅客吞吐量超过1500万人次，占总客运量24%。目前白云机场航线网络覆盖五大洲的210多个目的地，有78家航空公司在白云机场运营，正朝着成为世界级航空枢纽的战略目标迈进。
2018年世界航线发展大会对广州来说意义重大，白云机场愿意联合其他机场，与更多的航空公司携手合作，拓宽欧美航线，巩固东南大洋洲市场，建设非洲航空高速公路，改善南美航线，开发航空“丝绸之路”。
他认为，2018年世界航线发展大会是白云机场作为粤港澳大湾区枢纽机场的绝佳机遇，白云机场希望成为一个重要的国际航空枢纽，为旅客提供方便和高效的抵达、离港和转机服务，将致力于提高服务质量，加强互联互通。未来3年，白云机场将力争开通广州至马德里、芝加哥、波士顿等30条国际航线。
航空业需要关注正在发生的变化
张剑
南航集团驻伦敦办事处总经理
南航集团驻伦敦办事处总经理张剑表示，目前中国人均每年的飞行次数只有0.3次，远远低于发达国家的数据，从这个角度来说，中国航空业仍有很大的增长空间，未来中国航空市场有望成为全球最大的航空市场。航空业需要关注社会正在发生的变化，比如，不同年龄段的旅客对旅行有不同概念，现在不少年轻一代的中国游客把旅行看作一种生活方式，或是投资，出行前不再犹豫，不再只是关注目的地打卡的数量，而是关注深度游，更注重旅行质量。
希望广州先行先试“教育+医疗”示范性项目
罗杰·金
英慈集团创始人兼董事长
年过80岁的英慈集团创始人兼董事长罗杰·金，是一位传奇人物。他最初是一名设计师和工程师，曾获得多个设计奖项；同时，他是一位发明家，拥有一百多项全球专利和知识产权；另外，他还是一位企业家，创立了英慈集团。目前罗杰·金是英慈集团旗下三十家公司的控股股东。
英国时间8月17日上午，罗杰·金接待了来访的广州代表团。他在会谈中表达了英慈集团对于和中国合作项目的重视，“我非常自豪，英慈集团在中国有多个合作项目，特别是在广州的合作项目，令人振奋，项目规模很大。”
今年5月18日，广州国际医药港与英慈医疗宣布达成战略合作，双方将在广州国际医药港合作推出一个医疗商城（Medical Mall）。据悉，该项目总投资约10亿元，首期投资约5亿元，经营规模约3万平米，建成后将为粤港澳大湾区人们提供更便捷的“一站式”医疗服务。同时，该战略合作协议的签订也标志着粤港澳大湾区首家医疗商城正式落地广州国际医药港，这是英慈医疗继南京项目后，在中国参与的第二个医疗商城项目。
罗杰·金说，自己曾经历过二战，亲眼看到过当年伦敦曾被炸平，这个经历令他难忘，希望此生能够通过努力拯救更多生命。因为二战时，中国曾经是英国的同盟者，所以在情感上他把中国放到了重要位置，会一直伴随中国、支持中国。目前英慈医疗和广州国际医药港的合作走出了第一步，希望将来广州能够在中国做出一个先行先试的示范性项目，将教育和医疗结合，从孩童起就能接受到生命教育和健康教育。
“未来医疗行业有巨大的发展空间，我们在中国进行了七年投资，希望与中国企业有更多合作”，罗杰·金在接受专访时还透露，“我有个私人朋友，来自科威特一个家族，在港口管理方面希望找全球的合作者，我想把他介绍到广州去投资。”
他还幽默地表示：“这些年我成功的原因，在于对客户精挑细选，我只和成功者合作。”
相关背景：
英慈集团全称是英国国际医疗集团（International Hospitals Group,简称IHG），成立于1978年，总部设于英国，是全球最具经验的医疗管理服务公司，为全球的医院与医疗机构提供专业的咨询、新医院建设的一站式设计、建设、医疗设备的配置以及医院的运营管理服务。英慈集团迄今已在全球52个国家的公、私立医疗领域完成了450多个项目。2015年，英慈集团进入中国，创立旗下中国品牌——“英慈医疗”。
伦敦旧码头变身新金融城 有何经验？
肯特·杰克逊
SOM建筑设计事务所负责人
英国时间8月17日下午，广州代表团来到位于伦敦泰晤士河下游的金丝雀码头（Canary Wharf），拜访了SOM建筑设计事务所。
据SOM建筑设计事务所负责人肯特·杰克逊介绍，金丝雀码头曾经是伦敦的重要港口，大约40年前，这里还能看到来自全世界各地的船只，包括来自广州、香港等地的船只。后来，随着经济转型，港区逐步没落直至关闭。
肯特·杰克逊讲述说，1980年起，金丝雀码头开始了区域再生计划，经过三十多年的建设，发展成为伦敦重要的金融商务区。金丝雀码头是政府与市场力量共同运作下再开发的结果，是一个集写字楼、商业、会议宴会中心、休闲娱乐、广场公园及轨道交通等于一体的大型综合体项目，以办公为主导，地下商业为配套。金丝雀码头大部分商业分布于走廊层，它把各个办公楼的地下联通成为商业街，并与轨道交通站点连接。
金丝雀码头的主要交通线路有湾区轻轨(DLR)和朱比莉地铁线，可在10至15分钟内到达伦敦市中心和伦敦西区。在地铁之外，临河位置还为金丝雀码头带来了独特的水上交通——泰晤士快船，定期通往伦敦桥、格林威治和滑铁卢等站。金丝雀码头往东延伸就是伦敦城市机场。
码头区内交通与城市交通相对独立，降低过境交通对商业区的负面影响，通过轨道交通增强金丝雀码头与其他主要商务区及交通枢纽的直接联系，交通系统规划体现独立性与多样性的特征。
当前，广州正在珠江新城东侧4公里规划建设金融城起步区，规划总面积1.32平方公里。规划定位为国内领先的金融集聚区、岭南特色的中央活力区、国际一流的生态理想城。肯特·杰克逊表示，希望伦敦金丝雀码头的改造经验，能够对广州城市规划建设改造有所帮助。金丝雀码头的成功经验在于，将各种资源整合到一起，形成了综合体。政府部门成立了专门的改造办机构，市场主体积极参与整体改造。在广州，和伦敦一样，也会面临城市更新的问题，像广州金融城的规划建设、黄埔港周边和白鹅潭等沿江地块的改造提升等项目，希望金丝雀码头的做法能够让广州有启发。
相关背景：
SOM建筑设计事务所，是一家是美国建筑设计事务所，提供包括建筑、室内设计、都市设计、结构工程和土木工程等设计服务，为世界上最大的建筑设计事务所之一，主要设计类型为高层商业大厦，同时也是引领国际风格与玻璃盒式摩天大楼的先驱，目前在芝加哥、纽约、旧金山、华盛顿、洛杉矶、伦敦、香港和上海都有事务所。
记者手记
广州与伦敦 合作商机潜力巨大
广州与伦敦，都有着两千多年的悠久文化，城市都曾是依托港口航运发展起来，双方贸易交往的历史渊源流长。在过去漫长的岁月中，丝绸、茶叶、瓷器等物资大多是通过海上的“丝绸之路”在东西方流动。而今天，因为空中的“丝绸之路”连通，广州到伦敦更加快捷了，半天的时间就可以实现空中穿越。
2012年，广州到伦敦的直飞航线开航。如今，这条航线已经成为南航上座率最为火爆的精品航线之一。今年9月，世界航线发展大会即将在广州拉开序幕，广州选择在伦敦进行路演推介，一方面是因为大会主办方博闻集团在伦敦，另一方面也在于，广州和伦敦之间经贸往来频繁，双方合作的商机潜力巨大。
当前，广州正着力打造全球企业投资首选地和最佳发展地，主动融入经济全球化潮流，努力实现更高质量发展；而伦敦是名符其实的世界经济中心、金融中心，近几百年来一直在全球经济版图中具有无可比拟的影响力。让我们期待广州与伦敦，在民航、金融、医药、创新发展、现代服务业、文化创意等领域深化合作，实现互利共赢。
正如英国《金融时报》刊登的专题文章所言，今年9月世航会在广州举办，这不仅是广州航空枢纽飞跃发展的里程碑，而且还将进一步让全世界刷新对广州的认识，广州航空枢纽“腾飞”，潜力不可限量。
文：广州参考·广州日报记者 李妍 通讯员 穗外宣、龚翠云
图：广州参考·广州日报记者 苏俊杰
广州参考·广州日报编辑 刘桐桐