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粗发!两座巨型导管架从印尼发往英国

用于支撑Hornsea Two海上风电项目的海上变电站和无功补偿站导管架基础,8月中旬从印度尼西亚出发,运往英国北海项目指定地点。

两座导管架总重量1万吨,由重型运输船Big Lift Barentsz负责运输,从印尼Batam岛出发,途径印度洋、南非好望角、非洲西海岸,通过英吉利海峡抵达英国东海岸,全程大约50天。

负责Hornsea Two项目开发的沃旭高级计划总监Patrick Harnett说:“为了保障全程运输一切顺利,我们的项目团队克服了一些特殊挑战。”“我为每一位参与导管架基础建造的人员感到自豪,建造过程安全平稳,我期待不久的将来这艘船能顺利抵达英国海域。”

据悉,新加坡海工巨头之一胜科海事(Sembcorp Marine)担任了这两座导管架的建造工作。该公司在2019年净亏损1.37亿新元,而2018财年净亏损为7400万新元。

Hornsea Two海上风电项目位于Grimsby东北89公里处,水深25~30m,将安装165台西门子歌美飒SG 8.0-167 DD风机,总装机1.4GW,计划2022年投产发电,届时将成为全球最大的海上风场。