美国军机的高低搭配F-22和 F-35#头号有新人#
F-22第五代隐形制空战斗机
F-22“猛禽”Raptor是第五代隐形重型制空战斗机，单座双引擎设计。1981年，美国空军确定了对先进战术战斗机的需求，用以取代F-15战斗机。1985年，美国当局发布计划的招标书。洛克希德·马丁和波音为主承包商。首飞时间1997年9月7日，2005年开始在美国空军服役。
F-22战斗机使用了高度机密的隐身涂料，最小雷达反射面为0.005-0.01平方米左右。在机体上广泛使用热加工塑料（12%）和人造纤维（10%）的聚合复合材料（KM），在量产机上使用复合材料（KM）的比例（按重量）达35%。由于超音速巡航的需求，量产型的F-22使用了大量的钛合金，F-22空重较大约20吨
F-22拥有AN/APG-77主动相控阵雷达、F119-PW-100推力矢量涡扇发动机（第一型推重比超过10的航空动力系统）、先进整合航电与人机界面等技术设备。具有超音速巡航（不需使用加力燃烧室）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等一系列耀眼光环。
F-22由于过于先进，为防止技术外泄，美国国会在2006年9月27日，通过联邦法律禁止出口F-22战斗机。
然而，F-22并未能如设计阶段预估般，具备较低的操作与维修成本。2009年2月，美国国内的一份报告指出，F-22的任务妥善率（Mission Capable Rate）仅有60%。2010年美国国会审计办公室的报告指出F-22的机身结构腐蚀的状况远比预期的严重，国防部编列2.28亿美元来加以改善。其它报导提到F-22平均每飞行1.7小时，就会有重大的系统错误而无法执行任务。
由于美国经济下滑，政府财政紧绌。1.5-2亿美元一架的制造成本，维护使用成本比预期高以及其它使用计划（主要受到F-35和无人机的冲击）。综合各种因素，2009年美国国防部公布了2010年国防预算案时宣布，F-22制造总数187架，于2011年停产。2009年起5年间将购买513架F-35隐形战机。
说到这里不由得想起B-2隐形轰炸机，它是80年代研制，冷战后期的巅峰之作，美国不惜成本大量使用钛合金及复合材料结构，1997年4月服役，只生产了21架，单位造价达24亿美元。还有接下来的机载激光反导项目，电磁炮项目，朱姆沃尔特驱逐舰，滨海战斗舰，星链等等。这一切说明什么？说明美国还深陷在冷战思维之中，他们混乱的政客，军火商的政治体系，就是要不惜一切用武力维持霸权，是世界和平发展的拦路虎。
F-35第五代隐身多用途战斗机
F-35“闪电Ⅱ”（Lightning II）隐身多用途中型战斗机。单座单引擎设计。1993年（F22项目上马10年，还没有首飞），美国国防部启动了“联合先进攻击技术”JASF验证机研究，希望研制一种几个军种通用的轻型战斗攻击机系列，计划被定位为低成本的武器系统。设计目的是为了替代F-16、F-14，F/A-18C/D、F-117，AV-8等各种军机。1996年3月将JASF计划正式更名为“联合攻击战斗机”JSF。1996年11月16日正式启动了JSF项目。
F-35总开发经费预估将超过400亿美元，主要由美国买单，JSF国际参与分为三级，等级大致反应出对此计划的财务支援、转移的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。英国是仅有的“一级”合伙人，贡献25亿美元，约占研发经费的10%。 “二级”合伙人是意大利贡献10亿美元，荷兰8亿美元。“三级”合伙人是加拿大4.4亿美元，土耳其1.7亿美元，澳大利亚1.44亿美元，挪威1.22亿美元和丹麦1.1亿美元，以色列与新加坡是安全合作成员。
F-35外型像似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版，因后发优势，像航电系统，甚至飞机结构隐身（特别是低可侦测DSI进气道设计）比F-22先进。F-35采用廉价耐用的隐身技术，该型的前向RCS约为0.065-0.1平方米。无边界层隔板超音速进气道（Divert less Supersonic Inlet, DSI）可以改善飞机的隐身特性，并有利于进气道-机身一体化设计。减少结构重量和降低了生产和使用费用，惟会降低高马赫数进气效率。普惠F135发动机，F135发动机采用与F119发动机基本相同的核心机。最大飞行速度仅1.6马赫，基本不具备超音速巡航能力。速度和机动和第三代战斗机没有太大差别。F-35并非强调空战性能，推力并不太强劲（推重比尚不如F-15），因此与F-22颇有差距。
F-35的航电设备比F-22更现代化，先进头盔显示器系统（HMDS）将取代传统的平视显示器（HUD），不仅节约了费用，而且也显著地降低了系统的重量。 F-35有四大关键航空电子系统：1，诺思罗普·格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵雷达。2，诺思罗普·格鲁曼公司的光电分布孔径系统（EODAS）。3，英航宇系统公司的综合电子战系统。4，及洛-马公司的光电瞄准系统（EOTS）。
综述：F-22很先进，但超音速巡航代价太大，导致成本维护费用巨大，又不能出售，是美国国防预算的黑洞。制造总数187架美国都嫌多了，封存一半都有可能。F-35一开始就瞄准全球市场，即满足了自己飞机换代，又能控制拉拢一帮人还能割韭菜卖钱，有了钱还能研发六代机。美国在F-35上下了一盘好棋，一石三鸟。