近段时间，美国海军第七舰队可谓流年不利，在短短几个月间，三艘阿里伯克级导弹驱逐舰接连撞船。而且麦凯恩号和菲兹杰拉德号损毁非常严重。由于麦凯恩号在新加坡东部海域撞船，因此美国海军就近将麦凯恩号停靠在新加坡的樟宜海军基地进行紧急维修，在完成初步维修后，美军再将麦凯恩号利用超重型半潜船运输到了菲律宾的苏比克湾。随后等待机会运往日本的横须贺港美国海军基地，并进行进一步检查和修复。而菲兹杰拉德号在日本周边撞船，因此直接被运往横须贺港，在进行了初步的维修后，菲兹杰拉德号也使用超重型半潜船，从日本运回美国军港进行彻底维修。然而本来已经受重创无法独立航行的菲兹杰拉德号在横须贺港被装进半潜船时再遭重创，由于两艘船配合不利，菲兹杰拉德号在装在途中再添两个新伤。
这两艘军舰都采用重型半潜船进行运输，这种船只可以运输大型船只，平时船身半潜入水下，排水量不固定，因此可以运送的船只非常多，美军将这次装载行为称为“宝藏”，由于阿里伯克级排水量近万吨，在运送过程中，半潜船“宝藏”将不得不被部分潜入水中，慢慢抵达菲兹杰拉德号下方，之后它就会浮出水面。要把这艘驱逐舰拖到运输船上，并把它装载在船上，这需要几天的时间。
在菲兹杰拉德号被运往美国期间，麦凯恩号将抵达曾经停放菲兹杰拉德号的船坞，并进行二次维修，因为美国最近撞船事故频繁，乃至本来不那么火热的修理船坞现在变得繁忙非常。在麦凯恩号在横须贺港进行维修后也将使用重型半潜船运回美国国内。
这种半潜船在美军这几次事故中发挥了重大的作用，但这款半潜船其实是不折不扣的中国产品。运送麦凯恩号的半潜船由一艘中国油轮改装而来，排水量达到3.5万吨，而承建者是中远海运重工。这并非中国唯一的半潜船，此前中国还公布过更强大的半潜船华船一号。
华船一号和这些民用半潜船在航行概念上比较类似， 但性能更强大，是中国第一艘自航式浮船坞。华船一号的性能非常强悍，由于该船最开始就是作为浮船坞而建造，在性能设计整体上比运输麦凯恩号的“半路出家”的浮船坞要强大不少。不但能在浮船坞中完成运输任务，还能直接进行维修和保养问题。比如此次麦凯恩号辗转前往新加坡、苏比克湾和日本，如果拥有中国的华船一号，直接在浮动船坞里就可以完成修复工作。然而该船目前只有中国拥有，美军只能借中国民用船只才能将这些受损军舰拉回远在十万八千里的本土船厂维修。
美军此次一连串的事故引发了对美军太平洋舰队的训练和准备工作的质疑，暴露出美军这支世界级舰队的不少问题，这支表面上十分威武的部队实际上能力并没有那么强大，反而是存在不少问题。无论如何，今年的美国海军只能用一个字来形容——衰。