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在新加坡卖模型能赚多少钱,惊到i想不到!

新加坡汽车模型发烧友,九年前花了1万3000元制作一辆交警电单车收藏,为了减低成本多制作100辆,岂料深受欢迎,他转而发展成生意,至今已生产了超过30种车型。

打从踏出社会就与车子结下不解之缘,前后驾驶过吊车、货车和徳士等。

工作之余,他也爱好收集车辆模型。2008那年找遍新加坡都找不到交通警察的电单车模型。追求逼真的他,只好拿着照片飞到广州找当地的工厂制作满意的模型,前后花了超过1万3000元。

对方当时提议,若大量生产,能减低成本。他当下也觉得这样比较划算,于是定制了100个,准备出售给新加坡当地的收藏家。

谁知交警电单车模型受到欢迎,售罄后又有收藏发烧友找上他,说想要旧款的斯巴鲁(Subaru)警车,他又再次接单生产。

无心插柳柳成荫,他笑说:“本来存粹为了收藏,没想到却成为了一门生意。”

如今,他已经生产了超过30种车型,其中包括本地消防车、镇暴车、红犀牛、警犬车、本地巴士、康福德高(ComfortDelgro)徳士等。

此外,他也和本地漫画家合作,画出警察、消防员及镇暴警察的卡通版,生产英雄模型。

他所生产的模型都富有本地色彩,甚至为消防员取名为“Pak Huay Lang”(福建话意思为打火人)。

他解释说,老一辈都称消防员为打火人,但很多年轻人都不知道,希望这些有趣的历史能继续保存下去。

怕抵触版权 符合收藏要求 每个模型产量不过百

担心抵触版权,又要符合收藏家的要求,发烧友控制不生产超过100个模型。

黄国顺说,早前制作的警车都印有警察徽章,但后来遭警方警告不能使用。

他因而也向康福德高、沃尔沃汽车公司(Volvo)询问有关版权问题。

他表示,康福德高批准使用公司标志,而沃尔沃则说少量生产不会追究。

为此,他生产的每一个模型都控制在100个之内,同时少量生产也更符合收藏家的要求。

但他无奈地说,少量生产会导致一些人买不到,这样就少一个人欣赏自己的模型。

为打理模型公司求时间灵活 当徳士司机

发烧友为了有更自由的时间打理模型公司,当上徳士司机。

黄国顺早在2000年与朋友一起开买卖模型的商店,累计下不少经商的经验。

而2008年他也自己注册公司,专卖本地车辆模型。

他坚持每两个月出产一个新产品,而每个产品的制作需要四到六个月时间。

对于模型的逼真度高要求的他,每个模型开始制作前都要亲眼校对,而制作工厂又在广州,因而他每两三个月就要飞往当地一次。

他说,只有开徳士,才能临时出国,又能在非繁忙时段为顾客送模型上门。

黄国顺坦言,本地模型收藏家的市场小,几乎需要一年时间才能卖出一批模型(约100个),这门生意并不赚钱,因此需要开徳士帮补。

“如果不是爱好,在卖模型的同时又可收藏,并亲自设计自己的模型,我不会坚持下去。”

他形容,每当看到模版出来那一刻,仿佛看到自己的亲身孩子出世一样兴奋。