10月13日，印尼总统佐科在视察现场表示，雅万高铁整体项目进度达至88.8%，预计明年6月可以投入商业运营。而据外媒消息，下月印尼雅加达至万隆高铁将投入试运行。
作为东南亚第一条高速铁路，雅万高铁于2018年动工建设，投资预算高达51.35亿美元，为当时中国高铁在海外的最大订单。而据悉，这条线路最高设计时速为350公里，可将雅加达和万隆的通行效率提升至少3倍。
对印尼国内来说，雅万高铁的意义，不仅在于开启拥有高速铁路的历史，也更能充分联动周边地区的连通性，并带动这些地方经济的发展。新加坡媒体透露，当前中国和印尼双方，已有计划继续延伸雅万高铁至泗水的讨论。
印尼官员表示，他们对这项新计划已做好“概念”上的准备。而如果这份计划能得到最终实现，届时雅加达与泗水之间的通行时效，将由车行10小时提升至4个小时以内，同时，两个城市之间也不再单纯依赖于航空运输。
在印尼官员看来，作为东盟国家内首个拥有高速铁路的国家，他们认为这是一种值得自豪的荣誉。而佐科也希望，雅万高铁的开通，在未来能够增加东盟国家的连通性。同时他也指出，这是中国和印尼之间良好合作的展示。
而事实上，作为中国高铁整体方案的海外输出，雅万高铁采用的中国当前提供的最高级铁路设备。这意味着，不仅印尼能够从中国最先进的技术中获益，而中国技术也能随着这条高铁的运营，在东南亚地区不断推广开来。
而有报道指出，印尼希望在11月举行的G20峰会期间，向国际社会展示雅万高铁的建设成果。媒体表示，届时印尼总统佐科计划邀请与会领导人，一起乘坐这条高铁。这也意味着，中国技术将在G20峰会上得到一次亮眼展示。
文|郑鸿杰 题|黄梓昕 审|曾艺