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越南和泰国有“滴滴打车”么?Go-Jek下月将推出其叫车服务

看来,印尼叫车公司Go-Jek将在下月开始其期待已久的东南亚扩张计划。

该公司今天宣布,将在越南和泰国以Go-Viet的名义开展业务,并分别使用一种模式,该模式可以让本地创业者独立运营,并得到当地合作伙伴和Go-Jek mothership的支持。

TechCrunch了解到,泰国和越南的实体将从8月份开始为客户服务。该计划最初将推出摩托车和汽车服务。之后,它可能会推出按需服务,就像它在印尼取得巨大成功一样。

Go-Jek在今天的公告中没有提供发布的时间表,但知情人士告诉TechCrunch, Go-Viet可能会在8月之前上线,并在一个月后进入泰国。接下来将是菲律宾发射,但目前的时间表并不明确,只是“在2018年底之前”。

新加坡是一个更加复杂的市场,因为它不支持Go-Jek核心的汽车点播服务,而且在优步退出后,新进入者也大量涌入。

正如TechCrunch之前报道的,Go-Jek与新加坡最大的出租车运营商Comfort Del Gro进行了合作谈判,后者曾与优步达成协议。然而,看起来任何可能的交易都需要时间,而Go-Jek最初将优先考虑其他市场。

有趣的是,我们的消息来源证实这些应用——Go-Jek、Get和Go-Viet——将无法互操作。一方面,这给了当地团队灵活性和自主性,以引入服务并定制适合当地市场的产品,但这将意味着,在不同国家之间旅行的消费者将需要下载不同的应用程序。

今年5月,该公司正式宣布,计划通过5亿美元的预算进入4个新市场。消费者可能一直期待优步能够迅速推出,尤其是在优步退出东南亚市场之后,但这一过程需要相当长的时间。现在,Go-Jek已经在越南建立了由越南的Nguyen Vu Duc领导的当地团队,以及前Line Man Thailand Pinya Nittayakasetwa的负责人。

Go-Jek的主要竞争对手Grab在去年筹集了25亿美元,目前正在筹集新一轮的资金,对公司的价值超过100亿美元。丰田(Toyota)已承诺向叫车服务提供商注资10亿美元,这是汽车公司向叫车服务提供商的最大一笔投资。

Go-Jek筹集的资金没有攫取的那么多,但它的资本仍然充足。该公司从腾讯(Tencent)、京东(JD.com)和来自中国的美团(Meituan),以及谷歌和安联(Allianz)等全球知名企业那里筹集了14亿美元资金。