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运8万吨粮食马来西亚卸货,船员一个错误动作,享受保姆级别待遇

船员以四海为家,游荡在世界各地。在每个国家都能体验不一样的旅途,体验每个国家不一样的风景和人文文化。

航海十几年,我们的船舶停靠过九十多个国家,每个国家都为我们船员发行了十几天甚至几个月的登陆证,为我们船员提供了很好的放松平台。大家都知道,一群男性船员,长时间生活在有限的空间里,生活单一,日子枯燥,寂寞,乏味,让船员的心情多了一份压抑。

船员们也为了能够改变生活状态,接接地气,感受泥土的气息。每每到一个国家,全船的船员们便会选择下去当地游玩,购物。感受当地的一景一物,和世界各地的人进行交流。

马来西亚

每个国家的人给我留下的印象都不一样,有些国家的人当得知我们是中国人后非常的排斥,甚至做出一些不雅的动作;有些国家的人,得知我们是中国人后,非常的高兴,并夸赞我们中国是强国;还有国家的人,得知我们是中国人后,非常的友好,尤其是马来西亚,是我去过的九十多个国家里,唯一觉得最友好的国家,当地人和华人对我们友好的程度,真是让我印象深刻,铭记在心。

2016年,我们船来马来西亚巴生港卸货,船员们非常的激动,船还没到码头,全船的人就非常的期待下去当地吃美食。就连我们船上的大厨也跑来驾驶台找船长商量,靠码头期间,干脆不要做饭好了,一方面是船员们都下去当地吃美食去了,另一方面是大厨自己也很想下去当地走走。

在2016年以前,其实我们船也来过这个港口,当时自己还是实习生,水手。职位低的时候,更多时间是在船上干活,直到自己做到了驾驶员后,船舶到港便有了更多的时间下去当地游玩。也因为游玩,让我深深的体验到马来西亚人的热情,那一次要不是马来西亚人的热心帮助,我可能会遇到很多麻烦。

船舶靠在巴生港

那天,我们船到达了马来西亚巴生港后,当地的代理给我们船员带了很大的惊喜,他说愿意把自己的车借给我们船上用,方便我们船员下去当地旅游。

这种福利真是太好了,十几年里就遇到这么一次。在欧洲、美洲、澳洲、非洲,从来没有体验过这么好的待遇。

可偏偏在亚洲,却让我体验到了亚洲人的温暖。不过,事情也就发生在我们用他的车期间,真是令代理感到失望。

靠码头那天,海关来船上顺利的帮我们办理了相关的手续,给我们每个人提供了一张15天的通行证。随着海关下了船之后,船员就有资格登陆到马来西亚的陆地上,去感受不一样的风情。

马来西亚街上

那天,激动的人很多,船长和大厨最激动,一拿到通行证后,就纷纷打扮好准备出行,为了能够蹭到免费的车,我也换下了工作服,紧跟着他们来到码头寻找代理的车。

作为船员,出去游玩,有代步车真是太方便了,虽然巴生港下去当地游玩不会很远,但是对于我们船员来说,每次下去都要买很多东西,有了车,下去购物太方便拿回来了。

相比我们去美国真是方便多了,很多人可能不知道,在美国的大部分港口下去当地的商场都会很远,不仅我们觉得麻烦,而且就连美国人都觉得很无奈。美国的商场不像我们中国商场一样开设在人多的繁华地带。

美国的大部分超市都是开设在人烟稀少,远离居住区的郊外偏远地方,当地人去购物都只能驱车前往,这也就导致美国为何家家户户上超市购物都是满满当当的购物车。他们不能像我们一样。每天都可以上市场购物,需要一次性购买大约一周甚至半个月的食物。

购物

美国是如此,马来西亚相比美国真是好太多了。只是有太多我们中国人不知道的事情,导致我们当天出行就遭遇了麻烦。

那天,由船长带队,船长开车,我坐在副驾驶,其余人员坐在后排。几个人在港口安保处登记好后,便在保安的指引下,奔向市区。

一路上,沿途的风景可正好,沿着海边的马路可以看到大海,也可以看到美丽的海滩,椰子树。在马来西亚椰子树可真多,也不知道那些椰子是属于公家的还是私人也可以采摘。

正当我们每个人聊的起劲的时候,船长一个走神,直接将我们的车撞上了路边的椰子树,整个车因为速度过快,直接倾倒。椰子树断了,车上的气囊也给迅速的弹了出来,船员们被狠狠的撞向车身。

开车经过的路段

当时就感觉天旋地转,眼前已经看不清到底是天还是地,模糊中只看到了车窗外有人在走动。船长还好,气囊弹出来的时候还仅仅的抓着方向盘,没有撞击到车壳。

没一会功夫,车外来了很多人,有两个人,直接将我们的车窗敲碎了,在众人的合力帮助下,将我们从车里拉了出来。

由于坐在后排的船员没有安全气囊,大厨的左手脱臼。几分钟后,马来西亚的救护车赶到,将我们送进了医院。

让我们感到非常感动的是,从我们被送上救护车后,一直有一对陌生的年轻夫妻跟随者我们来到医院。

他们好像是马来西亚人,长得又有点像中国华人,会说华语,当得知我是福建人后,直接说起了闽南话,真是让我感到非常的亲切,帮我们忙前忙后,进出医院办理各种手续,真是有劳他们了。

在马来西亚,大多数人都会说多种语言,马来语是他们国家的国语,而客家话,闽南话,广东话,当地人都会说。

一路上,年轻夫妇非常地热情,来到医院还帮我们办理了入院手续,还带着我们做各种检查。

我和船长还好,问题不大,主要是坐在后排的大厨,手部脱臼要包扎。我只能说马来西亚的医院的医生真是非常的贴心,他们对我们进行了全身性的检查,担心我们车祸会有内伤,给我们做了各方面相关检查。

幸运的是,我们几个问题都比较小,大厨手部脱臼,还查出了电机员身体里有结石。

这事就有点意思了,两个人接下来给船长带来了一次非常大的考验。

开车的是船长,出车祸的也是船长,船长也不敢告诉公司是因为下去当地玩受伤的,也不敢告诉公司,大厨受伤了。

一旦公司知道这回事,没准船长要回家,大厨也要回家养伤了。

为了不给公司知道,船长也是包庇了很多,包庇的同时,还要考虑船员在船上的救治,也要考虑大厨还能不能给船员做饭。同时也在那对小夫妻的帮助下,我们在各科室顺利地进行了检查。也和小夫妻说明了我们的情况,让小夫妻和医生说,我们要多开药,不然船员在船上没有药物救治会很麻烦。

在我们排队拿药的时候,我们以为年轻夫妻就走了,可让我们没想到的是,他们还在医院门口等我们,还为我们打了一辆车,让司机把我们送回船上去。

这事整个过程还是非常感谢那对年轻夫妻,他们帮我们在陌生的国家顺利的进行入院,排号,带着我们到各科室进行检查。

临走时,我们为了表达对夫妻的感谢,船长想感谢感谢他们,他们却一语惊人。他们说自己其实也是华人,男的说自己出生在马来西亚,父母是中国人,女孩子说自己从小就生活在马来西亚,后来定居在马来西亚。中国人帮中国人都是应该的,不需要感谢。

当得知他们是华人后,我们非常地感动,能在国外遇上这么好的华人真是太难得了。这是可还没完,船长请求他们给个联系方式,和他们交个朋友。

原本以为船长真的只是想多交一个朋友,没想到船长就是船长,不愧是我们的船长。

由于我们此次要在当地卸货4天,船长也为了表达对那对华人夫妇的感谢。当天晚上,船长就给他们打了电话,要邀请他们吃个饭。

一开始,船长被他们拒绝了好意,可船长心里不甘心,为了表达自己的感谢之心,硬是在第二天下午早早的下去当地一家餐馆定好了位置,再次给他们打了电话。

好不容易才说服了他们,他们最后才同意来现场吃个饭。

说实话,当时要不是他们的相救,可能我们也会遇到很多麻烦。航海十几年,第一次在国外发生交通事故,还差点把命搭进去。这还不是重点,我们的车是代理的,我们可是和被人借来的。发生交通事故后,我们被送去了医院,途中船长还给代理打了电话,让代理去现场处理车辆。

这是最丢人的事情,把代理的车弄坏了,船长也不知道要如何索赔别人。还好的是,马来西亚人真是太好了。

代理事后并没有要求我们索赔费用,只是告诉我们放心好了,他有车险,自己花不了多少钱。至于马来西亚的车险是怎么样的我不知道,就觉得代理真是太好了。

吃饭期间,船长被问起怎么会撞到树上时,才知道,船长是因为没习惯马来西亚的交通方式。

马来西亚的交通方式和我们中国的交通方式有差别,他们是右坐左行,开车的时候,是靠马路的左边行驶,和我们正好相反。

这样的行车方式,再加上当时船长激动得走神了,直接导致我们撞向了椰子树。这事危险就危险在这里,我们的电机员不知道是因为那天身体受到了冲击还是其他原因。在船上的第二天晚上,突然说腹部痛。

船长得知电机员腹部痛也挺担心这次的交通事故,毕竟是他开车的。那天晚上,船长就给代理打了电话,和代理说明了事情后。代理开着别人的车来到了船上,把电机员接到下面去看医生。

经过检查,电机员的肾结石复发,受到前面交通事故的撞击,结石振动落入了肾管,堵塞的现象。

这对于电机员来说,是坏事也是好事,因为前一件事情的发生,导致肾结石的振动。船长得知结果后,给公司打电话,告知电机员因为有肾结石疼痛难耐,需要做手术。

公司得知此事后,同意电机员在马来西亚接受医疗救治,重新在下一个港新加坡换上了新的电机员。

这次车祸享受到了华人保姆式的陪护后,我们的电机员更是在马来西亚享受到了高级保姆的服务待遇。

我们都知道,马来西亚的医疗技术是一流的,他们为全世界的病人治病,很多病人很享受马来西亚医疗服务。

这不,我们的同事被留在了马来西亚治病,整个肾结石的手术过程,一直都有会说普通话的医生和护士陪着,从入院开始,护士就非常的热情,每天来给电机员送餐,插管取尿,让电机员从害羞到喜欢上陪护的护士。

年轻就是好,电机员虽然结婚了,但是也成功的拿下了马来西亚的女护士,这往后的故事可就精彩了,我们下篇文章见。