随着OFO小黄车价值超过20亿美元的最新一轮融资后，正式拉开扩张帷幕，上周在西雅图开始运营，这是小黄车在北美洲的第一站。
OFO成功获得当地政府的许可，在西雅图投放了1000的共享自行车。
创始人戴维表示，该公司的使命是解决城市“最后一公里”的交通问题，而美国市场的潜力巨大，OFO能为城市提供便利、价格实惠、低排放的旅行方式。
这也是美国当地的官方部门授予中国共享单车投放的第一证。在西雅图使用自行车的数量预计将进一步增长，能满足当地居民和游客的需求。
在七月初，OFO表示已经从各种投资者包括电子商务巨头阿里巴巴筹集7亿美元完成E轮融资，使最新估值超过20亿美元。
随着腾讯支持摩拜单车，OFO作为一个领先的共享单车品牌在2016年底从中国开始其全球扩张。
公司成立于2014，在不到一年的时间，已经入住新加坡，英国，哈萨克斯坦，泰国，马来西亚，日本，和最新的美国等七个国家。
与此同时，竞争对手摩拜单车，也抵达了意大利、新加坡、英国等海外市场。
然而，由于中国的共享单车公司大多使用智能锁技术，允许用户在任何地方租用和停放自行车，自行车停放不当，到处都是，影响了交通。
最近，上海市交通委员会宣布，不准新的共享单车继续投入，上限为150万。
当地监管机构还要求共享单车公司打击不按规定停放自行车的行为，OFO和摩拜单车都表示支持。