第二次世界大战最终以德国和日本的相继投降而结束，这场历史上的大浩劫，给全世界留下了创伤可谓空前。大量杀伤性武器的投入使用，让战场成为了修罗场，回顾这场战争，很多日历史学者在复盘的时候都在为德国和日本的失败寻找原因，但众说纷纭之下，总会有一些极端学者极尽的推脱其正面战败的责任。
残酷的二战战场
以至于所谓的“德国和日本”粉在说两者战败的时候，都会说什么德国两线作战，单挑苏联和英美，还能抵抗5年，日本展现拉太长的胃口太大，不会和欧美合作……抛开综合国力，单论军队来说的，德国和日本很强，军队战斗力完胜盟军之类云云。企图在为这两个国家失败找借口。
但在雨田来说的，就算抛开其他因素就以德国和日本最强大的陆军来说，他们也是有天生缺陷的短板，而这个短板让他们根本就不可能在战争中获胜。
这个短板源于他们两国的外号——“神圣骡马帝国”。
概言之，这个短板就是德国和日本两国军队的机械化程度，众所周知，二战战场已经从单纯的阵地战变成了攻坚战和的机械化的协同作战，坦克、飞机和装甲车辆的运用，让战场真正演变成“钢正面”，谁的军队机械化程度高，谁就占据机动性和自主权。
而相较英美，日本和德国军队的机械化程度较低，从而也被很多历史学者调侃成“神圣骡马帝国”。
二战时期德军还有大量马匹
日本：机械化程度列强垫底
日本陆军在欧美军队的眼里是“顶级的作战意志，一流的士兵，末流的军官”，这在肯定日军的作战意志同时，还顺便贬低了日本军官的指挥能力，当然这句话的后半句的潜在台词也是说日本军队不入流的装备，而这些装备最主要是体现在机械化军队的建设上。在30年代的一直备战的日本拥有当时最强的师级别单位——常设师团，虽然战力很强，但装备一直停留在一战末期的水准。
精锐的日军普通士兵
以当时的甲等师团为例，他们军队中的卡车可谓少得可怜。比如30年代日军的的常设师团王牌第三师团。他们编制中一共有8130匹马，但却仅仅只有120辆汽车，这汽车拥有量仅相当于美军的营级别单位。或许有的人会说的30年代的汽车还不普及，那么的来看一下40年代的日军甲等师团的汽车编制——纳尼，到了43年日军在关内的甲等师团 98辆卡车（最初的常设师团和特设师团），而号称关内战力最强的47师团才14辆汽车和155辆卡车（大多数是用来拖重炮的）。
日43年师团车辆编制
机械化程度低的日军甚至连自行车都用上了，典型的是山下奉文的25军，他们在新加坡、缅甸等地骑着自行车快速行军，分割包围东南亚的英军，虽然效果还不错，但还是让人忍不住调侃“德国人打动闪击战是轰隆的马达声，而日本人发动闪击战则是得叮叮当当的自行车铃铛声”，除了自行车，在制式装备上也是日军机械化作战强度低的体验，在盟军已经装备橡胶轮胎的情况下，日军的主要支援火炮还是用的钢木轮（主要用于用挽马拉拽和驮马拆卸运输）。在二战期间日本卡车的生产量只有14万辆，请注意这是卡车产量，包含轿车、民用汽车、公交车等加起来也才14万辆，而美军光军车就有230万辆，也就是日本所有汽车加起来连美军专门用于作战的汽车1/16都不到。
可见其的机械化水平低下。
因而，日本在二战中被称为“骡马”帝国并不过分，除了汽车之外，在装甲车和坦克的装备上更是远远落后于盟军50倍以上。
日美150mm火炮对比，日军火炮代差明显
德国：虚假的钢铁闪击战
说起的德国很多人都会想到职业军人的典范、帅气的普鲁士精神小伙，更为主要的是机械化闪击战、虎式坦克等，因而很多人很难将德国和“骡马帝国”联系起来，但实际上二战时期的德国在机械化程度上要弱于盟军。
现在我们所了解的德军闪击战，大规模的装甲集群作战看似威猛高大，但其一部分原因除了是德国战术所致外，更多的是其战争宣传机器的大规模的播放其影片，让很多人误以为德军的装备很豪华，军纪很优秀。
二战宣传画里面的德国掷弹兵部队
在39年的时候，一个普通的德国步兵师的4800匹马，和600辆车，看似比日军要强很多，但是这600辆车里面包含半履带车、重型火炮牵引车，吉普车等，真正用于运输和载重的卡车很少，而同一时期的一个美国的步兵师（人数比德军少）大小车辆是的1400辆（不包含装甲车），而且卡车多是的2.5吨的道奇大卡。到了的43年新编的陆军步兵师，不仅真正意义上的卡车有1300辆，甚至还新编一个的坦克营，火力上要强于的德军。
精锐的第六集团军，请注意他们身后的马
在42年进行的斯大林格勒作战中，就算是德军中最为精锐的第六集团中都养了30万匹战马（载重、运输补给），而且德国作为的“神圣骡马帝国”其在支撑起机械化作战的各种武器的比重上也要全面落后于盟军，以其巅峰600万陆军和美军战争末期勉强加上海军陆战队合成的450万地面部队上做对比，人数虽然德军多，但军车产量双方比是1：10，坦克和自行火炮的比例是1：3，飞机产量为1：2，这样悬殊的差距让美国人开着吉普在欧陆驰骋的时候，大部分的德国国防军还在坐着马车在拉大炮。
正如《兄弟连》最后，韦伯斯特说的那句话“我们有卡车，而你们只配坐马车”，德国人国力限制让其根本无法和已经实现机械化行军（我军称之为摩托化）和作战的英美军队相抗衡。
韦伯斯特名句，坐实德国骡马帝国称号
雨田君说
日本尚且是因为的国力原因，已经发展了世界第三的海军，因而只能将陆军的发展限定为占领东亚，故而其机械化程度低情有可原，但为何明明是“神圣骡马帝国”的德国，却被人过度吹捧为一副机械化部队的样子呢？
雨田私以为其原因倒是不难理解，不外乎以下几点：
首先，德军宣传好，正如美军的后勤一样，德国军队的宣传部门其实要领先于的其他国家的，为了鼓舞士气，他们总是将德国军队最好和最先进的一面展示出来，而发明装甲集群闪击战的德国机械化部队肯定要被大书特书的，至于那些普通的步兵师，就只能选择性的无视。
其次则是闪击战一直是德军的标志，虽然装甲部队少，但集中使用起来也是一种很强悍的力量，而屡次得手的闪击战，也让德国装甲部队被人铭记，更何况在装甲领域德军的动物园系列坦克和执行火炮，一直就是精品的代名词，久而久之他们也成了德国军队的代名词。
最后，则是同行衬托，因为前期德军在东线和西线的迅速胜利，让盟军自己都误以为德军已经实现机械化作战（更多的是为失败找理由），
因而综上所述，虽然在很多军迷的眼中德军依然是机械化的代名词，但不可否认他们的陆军即使到了二战结束也依然是一支“半摩托半骡马”化的军队。德国尚且如此，更不要说一战巅峰的日本了，因而撇开其他因素，光从他们的这个外号，就注定他们是赢不了二战……