近期以来，以美国为首的多国军舰都频繁进入我国南海地区进行所谓“航行自由”或进行军事演训，如从10月2日起，澳大利亚、马来西亚、新加坡、新西兰与英国这五个“五国联防条约”成员国就开始在南海海域进行长达17天代号“五国团结-18”的联合军演。
与此同时，在菲律宾，美国、日本、菲律宾三国也正在进行“海上战士合作”的联合演习，据悉此次演习虽聚焦反恐作战，日本自卫队也并未参与作战演习科目，但演习地点距我黄岩岛却仅约250公里，且日自卫队派出的装甲车也是二战后首次登上菲律宾领土。
除上述情况为，日自卫队近期在南海“创纪录”事件还有不少，如在9月，日海自就首次派遣“黑潮”号潜艇在南海进行“秘密训练”，并首次进入越南港口停靠。另外，“黑潮”号还与“加贺”号、“雷”号及“凉月”号3艘军舰共同在南海进行了反潜作战等科目训练，针对意味相当明显。
要知道，在二战结束后，南海与日本就不再有任何直接利益相关，而该海域却是我舰艇、潜艇的主要活区域，日自卫队的种种行为背后的“敌意”是值得注意的。
此外，在日海自频繁“创纪录”的军事动作之外，日本的国防预算也在持续飙高，如其2018财年就达到约5.2万亿日元。而在支持日国防预算持续上涨的主因——日本经济形势向好这一关键要素中，其实和我国还有很大关联。
仅以我国2017年赴日旅游消费的情况看，我国游客的消费就达到约1.7万亿日元（约达到2018日国防预算的1/3）。并且，我国游客赴日“热情”还在持续增加，近日，日媒就报道称，据调查当前日本已成为中国游客海外出行的首选地，游客数量也几乎达到整个在日外国游客的一半。
当然，游客的出行选择属个人自由，无需批评，但对于所谓“日本制造”带来的消费增长却值得警醒。客观看，这其中除日本制造在某些方面确实领先外，其在宣传上的着力也非常值得重视。
另外，更为重要的是，由于日本在战败后未进行全面反省，而这也导致至今仍有部分日本民众对我国存在偏见，虽我国赴日游客在增多，但某些日民众的抱怨也在增加，因此，日本在获得大量利益的同时，背后的“真实想法”就尤为关键。