黄昏前后，外媒报道印尼海军突发潜艇失踪事件。印尼海军舷号402的209级潜艇在巴厘岛北部海域潜航时，未能回复例行无线电呼叫。印尼海军判断，潜艇已经失事。当时艇上共有53人，恐怕已经凶多吉少。
【失事的南加拉号】
德国原厂的209级潜艇在印尼被叫做卡克拉级，印尼海军共装备有401艇“卡克拉”号和402艇“南加拉”号两艘。本次发生事故的“南加拉”号在1978年3月开工建造，1981年交付印尼海军，艇龄已经达到40年。按照常理，这么老的潜艇早就应该退役了。但拿出209型潜艇的清单，会发现同时期交付给阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔等国的209型几乎都在服役，并且接受了至少一次现代化改造。这主要是因为潜艇的购置费比较昂贵，多数发展中国家没有足够的财力更新换代。
按照外媒的说法，卡克拉级曾经接受过三次现代化改造，一次是由制造商德国HDW公司实施，但是改造周期长达三年，经费超支严重。印尼海军决定再也不让德国厂商插手了。90年代末期，印尼海军在本土对两艘潜艇进行了翻新。最近的一次翻新是在2000年之后。由韩国大宇公司负责。“南加拉”号的改造是在2011年进行的，翻新了柴油机，更换了新的电池组，还改进了作战系统。
【印尼军方高层宣布消息】
按照公开数据，“南加拉”号最初的额定载员是33人，但据外媒报道，这次它是带着53人出海的。这种超载有两个可能性。其一是搭载了20名海军学员，进行训练潜航，这对于一艘40年的老艇来说，是很恰当的用途。而且据说“南加拉”号这次出航，是要实施鱼雷发射，这听起来更像是一次远航训练了。所发射的AEG SUT 264鱼雷，是由印尼航宇公司引进德国许可证生产的。另一种可能性是搭载特种兵实施秘密行动，不过这与印尼海军的训练水平与常用战术不符。印尼海军自己也已经承认，“南加拉”号正在执行的是训练演习任务。
“南加拉”号是一艘水下排水量只有1390吨的潜艇，内部空间不算宽敞。一下子塞进来20个学员，会显得更加狭窄。
印尼海军并不拥有潜艇搜救能力，一旦出事就只能依靠外国。印尼海军与新加坡、澳大利亚、美国、越南等签署了协议，一旦出事，可以请求上述国家派出潜艇救援船和相关设备进行搜救。但是根据印尼军方提供的消息，预测潜艇已经沉没。因此艇上53人生还的概率极小。
【澳大利亚海军“斯托克”号救援船】
新加坡距离出事海域最近，该国装备有潜艇救援船“速救”号。“速救”号的主要装备是一艘“深水搜索与救援六号”深潜器，可以容纳3名操作员和17名遇险者。不过这艘深潜器的工作深度只有500米，而事发海域最深处可以达到1500多米。印尼海军表示，失事位置距离巴厘岛北岸95千米，这里的平均水深是700米，超过了“深水搜索与救援六号”的搜救能力。
而澳大利亚有两艘潜艇救援船“斯托克”号和“比桑特”号，装备LR5型深潜器。这种深潜器的使用深度是650米，恐怕对“南加拉”号也无能为力。印尼海军会不会付出更高价格请美国海军前来救援，要看后续几天的搜索情况。
印尼只有5艘潜艇。除了卡克拉级之外，其余三艘都是从韩国引进的209级改进型张保皋I级，印尼称为 阿鲁格罗级。印尼海军水面舰艇数量虽然不少，但先进的主力舰很少，最强型号是两艘荷兰建造的西格玛级护卫舰，排水量不过2300多吨。可以看出，印尼海军对潜艇力量是非常重视的。虽然“南加拉”是一艘老艇，失去它和53名潜艇官兵，对印尼海军是一次沉重的打击。
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