前言
艾提哈德航空作为中东三豪航司之一，广为人知。其空客A380飞机的Apartment头等舱和Residence三套房舱更是成为民用航空业的标杆产品。但是，本文要评测的是艾提哈德787-9客机的套房舱，一款不太为人知的头等舱产品，也是艾提哈德所有头等舱产品中，最“低端”的产品。
价格
本次航班是由三个航段组成的，从阿曼首都Muscat经阿布扎比到新加坡，最后到吉隆坡。其中Muscat到阿布扎比到新加坡为艾提哈德执飞，新加坡到吉隆坡为马航执飞。美国航空积分从中东到亚洲可谓是个sweet spot, 商务舱只需要4万积分，头等舱只需要5w积分。
值机
因为卡塔尔和众多海湾国家交恶，停止通航，所以才被迫去阿曼中转。到了阿曼以后，艾提哈德的转机柜台却没有什么人。等了很久，才有个地勤懒洋洋的过来开始办理转机。总体来说，这次的转机值机体验非常糟糕。
休息室
阿曼Muscat机场两舱旅客的休息室Prime Lounge还是很不错的，会单拿出来介绍。这里着重介绍一下艾提哈德在其总部机场的头等舱休息室，总体很失望，在海湾三巨头里，是最差的。艾提哈德现在的财务状况也恰恰从侧面证明了其近几年每况愈下的经营状况。
首先，因为艾提哈德空客380还有款超越所有航司头等舱的产品，叫做Residence，由一个卧室，一个客厅，还有一个专用的洗手/淋浴间。因为在天上的档次已经地球无敌了，所以在地面的时候也要充分的配套。所以在艾提哈德阿布扎比的头等舱休息室里，有一个房间是专门给Residence乘客准备的。就像我国某些航司专门给要客、白金卡等客人准备的独处空间。对于广大的头等舱旅客， 就只能使用艾提哈德不是很大的休息室了。
总体来说，艾提哈德头等舱休息室空间还是很大的，但是设计很糟糕，利用很糟糕，餐饮很平庸。和阿联酋航空迪拜的头等舱休息室和卡塔尔航空的Al Safwa头等休息室相比，根本就不是一个档次。唯一亮点是，在休息室吃饭的时候，听见旁边桌有个老阿姨在得知服务员是从非洲法语区来的以后，开始和别人飙法语，然后又和我搭讪。后来一问，她也是渥太华出来的，现常住曼谷。世界是真的很小。
最后，这是好积友去过的休息室里，唯一有健身房的。
登机
从头等舱休息室出来，好积友狂奔数分钟才到达登机口。此时登机已经开始了一段时间了。空乘把好积友带到座位上，并且准备好了睡衣、过夜包、被褥、免费的上网代码。登机过程总体还算顺利，也算是平平淡淡。
座位
经过近几年艾提哈德的大幅消减服务上的投入，现在艾提哈德唯一拿得出手的，可能就是其客舱的设计了。艾提航空客舱和其自身的品牌形象，都遵照了同意的设计语言。这一点要比阿联酋和卡塔尔做的好一点。不过这也是仅有的优点了。
艾提哈德航空787-9客机的头等舱采用了和新加坡航空、韩亚航空、南航等航司一样的套房产品。因为其设计的优势，从外观上来看，好积友对艾提哈德的整体设计最为满意。
对于航司来说，控制服务品质的一致性是最难的工作，但也是对航司自身经营发展最重要的一点。对于大多数人来说，长途洲际飞行是一件很累的事情。如果一个航司的服务时好时坏，那对航司的发展，特别是提高旅客忠诚度的航司来说，是有毁灭性的打击。Again，艾提哈德现在要死不活的样子，也给其他航司树立了一个现成的”榜样”。
休息
套房舱因为空间很大，所以好积友这班飞机几乎是睡了过去的，直到快降落了才起来。让空乘收好床铺，没过多久就降落了。
餐饮
因为在休息室和老阿姨聊天的过程中，不知不觉已经很饱了。所以这班飞机上只想喝点东西就去休息。没想到的是，在点了一杯马丁尼以后，操着英式口音的空乘老大爷来了一句，“你喝了这一杯你就得倒”。那一瞬间，我终于明白为什么最近搭乘过艾提哈德航空班机的小伙伴都对其服务颇有不满。所以不要盲目的相信Sam Chui的视频，目前看起来，就算长得像Sam Chui，也不可能得到像他那样的服务。
结语
本次搭乘艾提哈德头等套房舱从阿布扎比到新加坡的航班几乎是睡过去的，所以对其机上食物的质量，并没有做很好的评测。不过艾提哈德还有款头等舱产品叫做Apartment，虽然听说服务质量每天都在下降，对服务的投入也在疯狂下降。不过有机会的话，也可以去试试。
需要注意的是，艾提哈德因为经营不善，所以正在大幅减少其航班运营数量，并且还在缩减A380线路。所以如果你想尝试Apartment产品的话，需要早做打算了。