1941年12月8日，日本偷袭美国的海空军基地珍珠港，太平洋战争爆发。日本出动飞机约360架、军舰55艘，由南云忠一率领，连续两次猛袭珍珠港的美国军舰和机场，击沉、击伤军舰20余艘，其中有战列舰8艘，击毁、击伤飞机260余架，美军猝不及防，太平洋舰队主力几乎全被摧毁，死伤3000多人。
在太平洋战争中，日本出动了当时全球最优秀的“零式战斗机”，也是人类历史上第一种性能全面超越同时期的舰载战斗机。在珍珠港事件后的半年内，零式战斗机统治了太平洋上空。
而零式战斗机以及日本对外侵略的绝大部分武器装备，背后都有一个巨大的企业身影，那就是大名鼎鼎的三菱财阀。
二战期间，零式战斗机共计生产了10499架，由三菱重工和当时日本最大的飞机制造商—中岛飞行机株式会社联合研发生产。但是，三菱财阀为日本军方提供的武器装备不仅仅在空军领域，涉及海陆空全领域，包括各种战争所需的武器装备和物资。在海军领域，与“大和号” 并列为世界最大战列舰的“武藏号” 战列舰就出自三菱重工长崎造船所。
1945年8月15日，日本天皇通电全国，接受波茨坦公告、实行无条件投降，结束战争。二战结束后，日本被美国占领，美国人做的第一件事，就是肢解日本的财阀巨头。因为这帮躲在战争背后且均由家族控制的大财阀，让美国在二战中吃尽了苦头，付出了极大的伤亡代价，美国对这些财阀可以说恨之入骨。
当时，驻日盟军总司令部曾先后5次发布针对解散财阀的命令。1945年9月6日，驻日盟军总司令部发布第一次解散令，包括了当时的日本四大财阀“三井”、“三菱”、“住友”、“安田”。在随后陆续发布的解散令中，解散名单逐渐增加，最终被美国指名的企业共涉及l5家财阀，除了四大财阀之外，还包括中岛、川崎、古河、浅野、大仓、涩泽等，这些财阀在日本历史上名声赫赫，史称“十五大财阀”。
针对美国的解散令，财阀进行了抵制，其中态度最为激烈的就是身为最大军火商的三菱。当时三菱财阀的第四代话事人岩崎小弥太固执地表示：“三菱并未勾结军部发动战争，我并不认为三菱对社会做过什么违反信义的事必须解散。我们协助了战争，因为对国家政策全力以赴是三菱的基本信条，并没有什么可耻的。而且，就一直信任三菱的一万三千个股东的信义关系来说，也绝无自动解散的理由。”
岩崎小弥太
但是作为战败国的日本，已经没有任何讨价还价的余地，更不用说这些家族大财阀。为了说服三菱，日本政府派出了当时另一个财阀巨头--涩泽财阀的话事人涩泽敬三，给三菱岩崎小弥太做思想工作，随后，三菱做出妥协，三菱财阀被肢解成139个公司。
有人会感到奇怪，这个涩泽财阀有何方能量，能够让美国都无法使其低头的三菱财阀做出妥协？彼时涩泽财阀在政商两届的地位并不低于三菱财阀。负责说服三菱的涩泽敬三本身就是涩泽财阀的话事人，他的爷爷就是大名鼎鼎的“日本近代化之父”、日本银行的创始人涩泽荣一。2019年的时候，日本政府宣布将在2024年发行一版新的纸币，其中日本纸钞最大面额的10000日元上也将替换一个新的面孔，这位上了钞票的男人，就是涩泽荣一。足以可见涩泽家族在政商两届的影响力。所以能够说服固执又强大的三菱财阀的合适人选，非涩泽家族莫属。
美国解散日本财阀的方式分为三步，即解散持股公司；取消财阀家族对企业的控制权；将所有股权分散化。美国针对日本财阀的肢解，使一部分作为日本工业基干的企业陆续脱离了财阀家族的控制。但是，财阀解散时，各大财阀掌控的银行并没有被清算，这也就为日后财阀的重新崛起留下了火种。
日本各大财阀并没有沉寂太久，很快迎来了转机。这个转机有两个主要因素，一是美国和前苏联的冷战持续升级。二是朝鲜战争的爆发。这两个因素导致了美国对日本政策的转变，因为美国需要将日本打造成战争物资供应的后方基地。于是美国针对日本财阀的政策从打压变为扶持，日本财阀掌控的银行纷纷向财阀实体注资，各大财阀快速满血复活。尤其是朝鲜战争，日本距离朝鲜战场仅一步之遥，源源不断地运送战争物资到前线支援美国，这些战争物资都出自原本已被肢解的日本财阀之手，沾满了我国抗美援朝将士的鲜血。
实际上，日本财阀的发展史，就是一部血淋淋的战争史。这些财阀都直接或者间接性地通过对外战争大发横财而发展壮大，各大财阀与日本政府密切的政商关系，也使得这些财阀变成了主导战争的关键因素，甚至可以影响日本政府是否发动战争的决策。
而三菱财阀，又可以说是在日本的内外战争中的头号军火提供商。不仅如此，三菱财阀的创始人岩崎弥太郎，他的四个女婿里就有两个担任过日本首相，分别是加藤嘉明和币原喜重郎，三菱财阀的权势和政商密切性可见一斑。
岩崎弥太郎
1871年12月，60多名琉球人乘船遭遇台风，漂流到台湾南部登陆，其中54人被台湾 土著居民杀害，此事惊动我国清朝政府，随即将剩余人员遣送回国。但日本以此为借口，于1874年向我国发难，派兵侵略我国台湾，这也是日本对外的第一次侵略战争。而独揽战争军需的海运业务的，就是早期的三菱商会。为保障运输， 日本政府当时用771万日元买下13艘汽船借给三菱商会，又将其竞争对手的18艘商船也无条件地借给三菱商会，此外，每年还给予三菱25万日元的补助金。而日本政府这些钱来自哪里？那就是清政府为台湾事件赔付日本的50万两白银。
有了第一次对外侵略战争的经验，日本政府轻而易举拿到了巨额赔款，尝到了甜头的日本逐渐进入癫狂状态，不断发起对外侵略战争。1894年中日甲午战争爆发，三菱以及日本国内各大财阀主动把所属的轮船交给政府，专门负责输送兵员补给，战后，日本海军将清军主力战舰“定远号”的舵盘拆下来，作为战利品送给了三菱公司，同时对各大财阀进行了非常大的资金奖励，而这些资金，毫无疑问都来自我国的战争赔款。
可以说，日本发动的每一次对外侵略战争，这些财阀都是刽子手。但是朝鲜战争的爆发，让这些财阀在被肢解后重新复活，并且进一步发展壮大。如今，这些财阀以集团公司的形式，仍然控制着诸多世界级的公司，遍布各行各业。三菱就包括了旭硝子、尼康、日本邮船、三菱化学、三菱电机、三菱重工、三菱地所、三菱汽车、三菱商事、三菱制纸、三菱东京UFJ银行、三菱建设、三菱UFJ证券、麒麟控股、引能仕等等，其中不乏世界500强企业。
依靠战争年代的资本积累，三菱等日本财阀以集团公司的形式得以快速发展，除实体产业外，在金融领域的布局也越来越多。但是，国际期货市场却仿佛成了三菱等日本老财阀的沼泽之地，几乎都难免深陷其中。1996年，四大财阀之一的“住友商事”由于魔鬼交易员滨中泰男的骚操作，在伦敦国际铜市场与索罗斯带领的国际资本激战，最终在美国干预下，索罗斯险胜，而住友商社则在伦敦铜市场亏损超过18亿美元。四大财阀的另一位三井财阀，也在2007年石脑油交易中亏损8100万美元。而这次，轮到了三菱，其也在2019年遇到了公司历史上第一次“魔鬼交易员事件”。
2019年9月20日，三菱商事对外公告称，其新加坡子公司-PDS公司的一名魔鬼石油交易员将未经授权的交易伪装成为客户进行合法对冲，做多原油，并损失了3.2亿美元，折合日元损失超350亿。三菱商事在发现问题后，8月份立即对异常账户进行了紧急处理，平掉了全部多头仓位。
造物弄人，就在三菱平仓不久，在2019年9月14日，沙特遭遇黑天鹅事件，石油基础设施遭到无人机猛烈攻击，国际油价闻声大涨，9月15日开盘，布伦特原油期货价格涨幅瞬间超过19%。如果三菱商事没有平掉多头头寸，无疑将获取巨额利润。
或许，这就是天意。