东方网·纵相新闻记者 钟书毓
据日本共同社报道，一艘日本货船"若潮"号在印度洋岛国毛里求斯近海触礁后，船体断裂导致大量泄漏的燃油给当地环境带来了巨大影响。为此，毛里求斯政府指出，此次漏油事故已在经济、社会、环境方面造成巨大影响，将就环境污染造成的损失和损害追究法律责任。
这艘载重约20万吨，事发时装载着4000吨燃油的货船，原本正从中国途经新加坡驶往巴西，然而7月25日在毛里求斯触礁后，8月6日出现燃油泄漏。
双方政府正积极跟进此次事件，毛方仍在调查触礁原因以及黑匣子信息，日方本周将再次增派救援队前往现场。但由此产生的环境影响，可能已无法逆转。
最早本周将获得黑匣子信息
当地时间8月17日晚，毛里求斯国家危机管理委员会就日本货船"若潮"号触礁造成的漏油污染事件发布最新声明。
声明称，截至目前，毛里求斯已回收了约884吨油污、524吨固体污染物和416立方米已吸饱油污的围油栏。毛里求斯国家环境实验室，卫生和健康部，蓝色经济、海洋资源、渔业和船运部以及农业工业和食品安全部正在不断监测空气和海水质量，目前未检测到挥发性的有机化合物。
（图说：泄露的燃油漂浮在海面上 图源/AFP）
目前，“若潮”号的后半部仍陷在礁石上，前半部被两艘拖船拖至珊瑚礁外围8海里的地方。虽然毛里求斯正积极清理海域上的油污，并回收船舱内剩余的燃油，但由于天气恶劣，抽油工作无法进行，当下仍无法清除舱内少量残留燃油。
据毛里求斯当地媒体消息，毛中央刑事调查部在继续调查“若潮”号的触礁原因，预计最早本周能获取船只黑匣子的信息。
而日本政府周一表示，本周日本将派出第二批救援队前往毛里求斯，以应对漏油事故处理。
（图说：该货船经营者及相关负责人对此次事故进行道歉 图源/纽约时报）
7月25日，日本货船“若潮”号在毛里求斯东南部海域搁浅，随后全体船员安全撤离。8月6日，货船船体破裂造成大量燃油泄漏。据先前报道，这艘货船载有约4000吨燃油，而船体破裂导致至少1000吨燃油已泄漏至附近海域。
考虑到燃油泄漏事故对附近环境及濒危生物的破坏，毛里求斯当局于8月7日宣布该国进入“环境紧急状态”。
环境复原可能需要几十年
“若潮”号搁浅的海域，恰好是毛里求斯一个受到严格保护和管制的区域。泄漏点附近就是蓝湾海岸公园，有着印度洋最大，最古老的具有1000年历史的海洋生物和珊瑚保护区。
据福布斯新闻评价，近年来，蓝湾海岸公园和周边地区的珊瑚正在迅速复苏，给毛里求斯带来了希望，在环境污染和全球变暖的情况下，这种复苏态势为“如何重建充满活力的珊瑚生态系统”竖起灯塔般的作用。
毛里求斯速素来以生态多样化闻名。根据联合国《生物多样性公约》，毛里求斯海域中生活着1700个物种，包括近800种鱼，17种海洋哺乳动物和两种乌龟。而今，该货轮已将数千吨燃油泄入毛里求斯海域，危及珊瑚礁、鱼类和其他海洋生物。
剩下的燃油仍在染黑这片生态保护区，有科学家形容这是毛里求斯遭遇的“最严重生态灾难”。
据日本共同社报道，“若潮”号的燃油泄漏使得沿岸的红树林中漂浮着大量油污，在以“生物多样性宝库”而闻名的事故现场周围，死鱼遍布，海鸟都裹着油污。
目前海面依然被黏糊糊的黑褐色重油覆盖，在当地居民拍摄的红树林影像中，显示出油污流到了错综复杂的沿岸地区。
（图说：卫星雷达显示，货船搁浅随着洋流将会影响到的区域 图源/URSA太空系统）
“树林位于被封锁的地方，工作人员难以进入。”在当地活动的日本国际紧急援助队的专家组于14日举行线上记者会。会上专家谈及去除油污的困难程度，认为目前还没有有效的去污方法。“如果使用油污处理剂，恐怕会对红树林造成影响。”
据环保团体“毛里求斯野生生物基金”介绍，在保护国际重要湿地的《拉姆萨公约》指定的区域内，似乎也有红树林遭受了损害。
（图说：被黑色的油污染的错综复杂的树根 图源/AFP）
红树林是热带和亚热带地区特有的自然景观，其中有各种各样的生物聚集，因而形成了复杂的生态系统。近年来，因树木砍伐、人为破坏等，世界各地的树林都在减少，因此，红树林的保护活动也在毛里求斯积极开展。
环保团体认为，此次事故或许会对生态系统造成长期影响。毛里求斯海洋学家万森表示，现在必须仔细评估，原油泄漏事故对这些环境敏感型地区，造成了多大程度的破坏。
在毛里求斯当地媒体发布了附近海域浅滩上死去的生物图片后，有意见认为，此次事故对生态系统的影响已经出现。一野生生物基金会的工作人员表示，他们正尽可能地捕获濒危的当地蜥蜴，将它们转移至安全场所。但当地受害范围很广，处理起来非常耗时耗力。
（图说：志愿者在清理海面上的油污 图源/纽约时报）
而由于强风和洋流的推动，目前，海上剩余的燃油已经开始向远离海岸的方向飘移，油迹分散到民众无法到达的海区。
海洋专家评估称，在毛里求斯海边生活了数百年的珊瑚面临生存危机，复原工作可能需要数十年，但有的损失将是永久性的。
旅游经济将进一步受损
“毛里求斯人都因此屏住呼吸。”
海洋学家维森·考普帕姆图胡对此表示，毛里求斯人都感觉十分悲伤又无比愤怒。他认为这对毛里求斯来说是一个非常艰难的时期。“很多地区都受到了严重影响，我也不能确定事件之后是否还能恢复。”
（图说：毛里求斯人用稻草和织物作为屏障，防止海面上的浮油进一步扩散 图源/纽约时报）
据悉，该国约130万人严重依赖旅游业。据路透社报道，2019年，旅游业为毛里求斯创造了630亿卢比（约合人民币110亿元）的收入。
而今年新冠疫情造成的旅游限制，已对当地经济造成严重打击。据毛里求斯央行5月份公布数据，受疫情影响，当地旅游业在过去两个月的损失已达120亿卢比（约合人民币20亿元）。
当地居民和海洋学家担心，此次漏油事故将进一步损害他们的旅游业。
当地一家旅馆的经理杰里米·万表示，他之前已经收到了9月份的预订，届时毛里求斯将重新向国际游客开放边境。
但现在他产生了怀疑，不知道这些游客在此次漏油事故后还会不会来。
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