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蔚来登陆新加坡交易所 成全球首个三地上市车企


2022年5月20日,蔚来在新加坡交易所主板上市挂牌交易,股票代码“NIO”,由此成为全球首个三地上市车企,同时也是首个同时在纽约、香港、新加坡上市的中国企业。

与19日在纽约证券交易所挂牌的美国存托股票收盘价16.66美元相比,蔚来在新加坡A类股票开盘上涨了22%至20.29美元。

蔚来本次上市将采用介绍上市的方式,不涉及新股发行及资金募集,在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。介绍上市不发行新股,也不涉及融资,只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖。花旗研报此前称,蔚来同时在美国、香港、新加坡上市,可拓宽未来融资平台,与亚洲金融中心建立更深入联系,打造品牌资产。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“今天是蔚来一个新的里程碑,在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位,蔚来进一步完善了全球资本市场布局;我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势,与新加坡本地科研机构展开深度合作,在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,进一步完善蔚来的全球研发与业务布局。”

蔚来将与新加坡本地科研机构展开深度合作,并在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,深度融入新加坡的产业创新环境,通过当地的人才资源及行业技术积累的获取,在激烈的技术竞争中保持领先地位。

3月初以来,在短短两个多月时间里,蔚来先后登陆亚洲两大交易所,3月10日,蔚来在港交所挂牌交易,今日又登陆新加坡证交所。蔚来披露最新财务信息显示,截至2022年2月28日,蔚来拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元;可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元,及未提取的信贷额度307.579亿元,合计803.674亿元。

除了在资本市场扩大融资渠道,蔚来在产品层面也在加大推进力度。4月,蔚来交付汽车5074辆,截至2022年4月底,已累计交付19.79万辆电动车。5月1日,蔚来表示,满足持续增长的订单需求,需要进一步克服疫情、供应链等带来的压力。目前生产正在恢复,蔚来正与包括合作伙伴在内的各方共同努力,力争多生产、多交付。

蔚来ET5首批全工艺生产线试制车已于4月29日在NeoPark新桥工厂正式下线,标志着产线在全线贯通后,正式进入造车验证阶段。

5月13日,蔚来ES7车型申报信息出现在工信部356批新车公告中,ES7主打五座SUV,对标宝马X5等豪华品牌车型。

定位于大众市场的蔚来新品牌也于近日迎来实质性进展。5月10日,蔚来新品牌生产基地落户合肥,计划2024年建成投产,将与特斯拉和大众等展开市场竞争。