文 / 苔衣
8月20日晚，新加坡总理李显龙在该国国庆群众大会上的演讲中提到一段趣事：由于不了解移动支付的发达程度，新加坡人力部部长林瑞生在中国上海被一名小贩视作“乡巴佬”。
几年前，林瑞生在上海一个路边摊排队买栗子，看见当地人都“用手机挥一下就拿着栗子走了”。他以为这是某种特殊的优惠手段，轮到他时，他自信地说：“我不用优惠，我全部付现金好了”。谁知小贩用猎奇的眼神看着林瑞生，指了指旁边的二维码，他这才知道小摊上买东西也在用移动支付了。“他原来才是那个山龟（即乡巴佬），”李显龙说完，全场都大笑起来。
“在移动支付方面，中国是走得最远的国家。”李显龙说，中国主要城市处处皆可使用支付宝和微信支付这样的应用，使用银行借记卡和信用卡的情况已经很稀少，反而是到新加坡旅游的中国客人会因为只能使用现金而感到烦恼：“为什么新加坡这么落后？”
李显龙反问在场的人们：“我们有天然优势的，新加坡格局紧凑、相连程度强，民众有数字素养，我们的学校教授学生基本的计算机和机器人知识，但为什么我们万事俱备，却还在某些方面落后于其他的城市呢？”
早在2014年，新加坡就将推动移动支付置于其“智慧国家2025”的10年计划中，并将移动支付作为促进新加坡全岛采用智能技术的五大战略项目之一，但目前该国60%的支付仍然用现金完成。普华永道新加坡数字商业和风险控制业务负责人Greg Unsworth在接受亚洲新闻台采访时表示，在新加坡这样的成熟市场，由于既有的支付方式发展成熟，用户采用移动支付的诉求并不急迫。
新加坡移动支付服务太分散， 一个商家要准备n台机器
但李显龙在演讲中指出，新加坡的问题不是没有移动支付手段，而是这些系统太过破碎，彼此互不相连，不仅消费者要装六七种不同的支付软件或携带卡片，商家也需要配备多台终端设备，使得支付成本居高不下。他强调必须简化和整合新加坡现有的移动支付手段，新加坡金融管理局正在着力改善此事。
适应新加坡当局的发力方向，蚂蚁金服在狮城的布局也在加速。这个市场对于有志拥抱全球的公司来说意义巨大，淡马锡与谷歌的一项联合研究表明，新加坡互联网经济规模有望在2025年达到2000亿美元。
2016年7月7日，支付宝在新加坡发布“Alipay+”计划，在全球招募合作伙伴，向其开放支付、大数据和云计算等资源，并借力其本地运营的优势，打造以海外机场、百货和餐饮场景为中心的移动服务生态圈。而机场、百货公司和餐饮商铺正是出境游客逗留的主要场所。
康福德高德士旗下1.5万辆出租车均支持支付宝付款
从8月起，新加坡最大出租车公司康福德高德士旗下1.5万辆出租车均支持支付宝付款。此举是为了方便每年240万赴新加坡旅游和商务出行的中国客人，自2015年起，他们已能逐渐在餐厅、酒店、旅游景点等场所使用支付宝“剁手”，包括美罗百货、罗宾逊百货和圣淘沙名胜世界荟萃廊免税商店街等。目前，新加坡接入支付宝的商户已有2000家。
此外，支付宝海外生活服务平台于2016年上线新加坡专页，为用户推荐当地的游玩和消费指南。
对于与中国内地用户使用习惯截然不同的新加坡本地人，支付宝选择生态伙伴来更高效地切入市场。
今年5月，阿里巴巴收购的东南亚电商公司Lazada旗下的在线支付平台helloPay并入蚂蚁金服。Lazada与helloPay服务范围覆盖新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾和泰国，并入蚂蚁金服之后，helloPay将以Alipay的名义为各国用户提供服务。
除线上购物支付，支付宝还与总部位于吉隆坡的O2O公司Fave合作，切入东南亚的“大众点评”。在新加坡、马来西亚和印度尼西亚一些与Fave合作的线下餐饮、娱乐、休闲场所时，支付宝用户可以直接通过应用付款并享受Fave提供的优惠。
实际上，在泰国、马来西亚、菲律宾等国家，蚂蚁金服正通过投资、收购、成立合资公司即联合生态伙伴等手段丰富其跨境支付服务。