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日本主流市场，
飞行船凭什么闯进去？
日本主流喷绘市场一直没有中国喷绘机的身影，除了日本客户对喷绘机的打印要求高，还有对中国品牌的不信任。2015年，这个历史被飞行船改写了，海外版SDM3300单双面喷绘机在日本市场首先拉开了上市帷幕，5月10号日本第一台设备装机，6月5号召开产品推介会，8月30号参加东京广告标识展………
正所谓墙内开花墙外香，售价30-45万美元的海外版SDM3300喷绘机出口日本市场20余台，这也是中国喷绘机第一次以自主品牌面向日本客户销售，并获得了日本标杆型客户的一致好评，其中：富士胶片广告工程公司装机2台，原町SIGN株式会社装机3台，大坂美庄株式会社装机2台。
机会永远留给有准备、有实力的人，飞行船坚持研发双喷打印技术15年，现在到了开花结果的时候了。2014年8月，日本代理商对SDM3300样机进行测试后，被连续打印50米的双喷对位精度所震撼，同时也对出口日本的机型提出了130条苛刻要求。他们认为：飞行船除了拥有专利打印技术，还要拥有像欧美喷绘机一样的制造水平，这就是进入日本市场的门槛，也是获得日本客户信任的保证。飞行船没有辜负合作伙伴的深切期待，于2015年1月交出了满意的答卷，海外版SDM3300喷绘机测试成功。
2019年8月，北京华展博览日本广告标识考察团参观日本富士胶片广告工程公司，当他们看到飞行船2台海外版SDM3300喷绘机时，为中国喷绘机可以进入日本一流喷绘公司感到钦佩，同时也听到了日本客户对飞行船设备的高度认可。
双喷业务就在您身边，
工艺替代是关键
很多客户感觉，双喷业务没有做过，上了设备也没有活，其实这是一个假命题。双喷业务就在我们日常的打印业务中，只是更换了打印工艺，给客户提供了更好的解决方案。
（1）户外灯箱：连锁门头灯箱和户外媒体灯箱，都是夜晚开灯、白天关灯的喷绘画面，采用普通内光喷绘工艺，白天画面暗黑一片，画面中头发纹理、衣服纹理、皮肤颜色全部失真，降低了产品的广告形象，客户验收很费劲。如果采用双喷工艺，白天夜晚画面一样色彩鲜艳，而且墨水、工时成本不变，哪个媒体商和广告商不愿意接受呢？
△白天效果
△晚上效果
（2）双面吊旗：各种商业空间都采用悬挂的双面吊旗作为宣传手段，老工艺需要正反面喷绘2次，不但机时、工时成本高，而且误差大、裁切困难、材料浪费多，也不能满足像苹果这样客户小于2mm对位误差的苛刻要求。如果采用双喷工艺，批量业务轻松搞定，低成本、快速交货、对位精度高的工艺优势瞬间垄断市场。
（3）双面网格：网格布是近几年流行的时尚广告材料，欧米茄专卖店的隔断和商场吊旗都采用了双面网格布，透光、透风、色彩鲜艳，没有竞争替代，比夹黑吊旗更高档，重要的是价格好，利润高。
（4）创意灯箱：通过正面、反面不一样的画面设计，为媒体灯箱提供一种白天、夜晚不一样的画面场景，我们称之为day&night模式。创意灯箱在不增加任何发布成本的条件下，提升了广告效果的附加值，哪个广告主不喜欢这样的设计呢？
（5）卡布灯箱：这几年卡布灯箱画面以软膜和3P布为主，我们经过测试，某些品牌的软膜和3P布完全满足双面打印需求。虽然是室内灯箱，客户验收时也希望开灯关灯色彩一致。双喷工艺，让你与对手拉开距离，甩开客户几条街。
中国及其他市场，
标杆客户都在使用飞行船
海外版SDM3300上市后，中国第一台在上海康达装机，两台在上海壹墨装机，台湾第一台在爵士影像装机，此外，上海、深圳、武汉、重庆、成都、宁波、沈阳、临沂、合肥等地，还有许多海外版SDM3300的客户，他们都是飞行船单双面喷绘机的实践者。
为了让更多客户有机会使用飞行船产品，2018年售价10-15万美元的SDL3300单双面喷绘机上市，瞬间，飞行船单双喷市场被引爆，不但在大陆市场快速装机二十余台，在台湾、新加坡、印度、越南、韩国等地也陆续装机。特别是韩国市场，一个加工型客户同时采购6台SDL3300，双喷日产能可达4500平方米，不久的将来，我们会看到韩国招牌灯箱被飞行船双喷画面全部改写。
经过10年发展，UV喷绘迭代需求越发明显，这个阶段投资UV喷绘机该如何选择呢？俗话说，中国喷绘看上海，上海的昨天就是本地市场的明天，标杆客户的成功就是我们最好的答案：
●某规模型客户以吊旗打印为主，墨水用量380升/月；
●某品牌型客户以灯箱和网格打印为主，墨水用量80升/月；
●某加工型客户以软膜、吊旗、灯箱打印为主，墨水用量160升/月；
●某二级市场新客户以软膜、灯箱打印为主，墨水用量90升/月
…
可以说，每个地区的代表性客户在迭代更新UV喷绘机时，飞行船都成为首选机型，不管是PK工艺，还是PK规模，单双喷工艺都能轻松应对。与其满车间都是同质化设备，不如来个彻底的更新换代，市场先发优势永远是不可替代的重要资源！！！
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编辑｜Sara
统筹｜Jack
视觉｜左西