作者 / Rachel Yeh
图 / BeliMobilGue
据印度尼西亚汽车工业协会（Association of Indonesian Automotive Industries）统计显示，2019年上半年印尼市场新车销量同比下降11%至约50万辆，但二手车交易量却每月增至近30万辆左右，预计到2023年将扩大10%-30%。
作为全球第四人口大国和东南亚最大经济体，印尼二手车市场所释放出的巨大潜力也成为不少创业公司的新目标。成立于2015年同年的新加坡二手交易车平台Carro与马来西亚二手车交易平台Carsome都在2019年将印尼市场列为其最重要的战略市场之一。而成立于2017年的印尼本土二手车交易平台BeliMobilGue也在2019年获得了1000万美金的A轮资金。
近期，Volanews（下称：V）独家采访了BeliMobilGue CEO Johnny Widodo（下称：B），他跟我们分享了他对印尼二手车市场需求的本土化洞察。
V：创立BeliMobilGue的初衷是什么？印尼二手车市场的特点又是怎样的？
B：BeliMobiGue的母公司Frontier Car Group成立于2016年，由Sujay Tyle、Peter Lindholm和Andre Kussmann共同创立，专注于新兴市场的二手车销售、运营，曾获Balderton Capital和TPG/Satya的资金支持，也刚刚在2019年11月完成了D轮4亿美元的融资。
中间为 BeliMobilGue CEO Johnny Widodo
2017年，我们在印尼市场创立BeliMobilGue，是因为发现，一方面印尼的二手车市场规模巨大，每年350万到400万辆的交易量，大部分交易集中在雅加达；另一方面，全印尼有超过2万家二手车商，非常分散，也没有标准的交易流程。
对二手车车主来说，他们首先要通过社交软件等各种方式打广告出售二手车，然后进入一个漫长的对二手车商谈判的过程，面临着透明度过低、收买价格过低等各种问题；而对二手车商来说，要撮合一笔交易，他们必须先投入半天的时间和平均30美金的路费对二手车进行检验，再将信息提供给有意向购买二手车的潜在用户，是一个费时费力且低效的事。
V：那通过BeliMobilGue买卖二手车的流程有什么不同呢？
B：车主可以先在我们的网站上查看其汽车的初始估价，或电话预约检查。一旦他们到达我们的检查点，检验员会用我们的专有技术对全车超过300处位置进行仔细检查，耗时约30-45分钟，然后将检查结果后提供给超过2000个与我们合作的二手车商和个人用户，大约15分钟后，有意向的二手车商或者个人买家就会提供他们的报价，一旦价格达成共识，整个交易完成，车主就可以立即收到钱了。
BeliMobilGue在英语中的意思是“Buy My Car”，我们起这样一个朗朗上口的名字就是为了吸引印尼年轻一代用户成为我们的主要用户群体。
V：如何看待与同为二手车交易平台新加坡Carro和马来西亚Carsome的竞争？BeliMobilGue的核心优势是什么？
B：在印尼，二手车的销售多以通过二手车商渠道为主，与Carro和Carsome相比，BeliMobilGue的核心优势是从估价到销售最快速的交易平台。车主只需大约60分钟就能卖出汽车。而对买家来说，安全和有竞争力的价格也是他们最在意的点。
目前，我们在印度尼西亚8个省设有100多个检测点，大多位于购物中心或超市附近，非常方便。
V：目前，BeliMobilGue的发展情况如何？如何盈利？
B：目前，我们团队500人中，有200名检验员，200名运营人员，已为超过 6 万名车主以及2000名买家提供服务，网站月流量过百万，并且增长很快。
我们会与商场、超市（比如Giant、乐天、Transmart等）、车商（比如Toyota、Ridean、大发、铃木、五菱、宝马等）以及Gojek、Grab、DFSK等众多领域的公司进行市场合作，来获取用户和扩大影响力。
在盈利模式上，目前我们会向买家收取每笔120美金的交易费，但同时也在探索新的收入来源。
V：2020年，BeliMobiGue的发展计划是什么样的？
B：2020年，我们在专注加强和发展核心业务的同时，也会寻找新的收入来源，以继续保持与2019 年一样每年2-3倍的增长。但对于跨地域在东南亚其他市场扩展，我们可能会考虑在未来几年内实行。印尼市场仍然庞大且零散，我们对汽车业的增长持乐观态度，因为汽车已不再是奢侈品需求，而成为人们的必需品。
延伸阅读
BeliMobilGue在东南亚地区的强劲对手之一——新加坡二手车交易平台Carro，成立于2015年，并在2019年8月获得3000万美元融资，投资方包括Insignia Ventures、B Capital Group、Singtel Innov8、Golden Gate Ventures。目前，在Carro上成交的汽车总价值已超过5亿美元。2019年，Carro在印尼和泰国地区实现了大幅度的增长，月同比增长率均达到100%。
除二手车交易外，自2017 年起，Carro还为用户提供汽车贷款服务，并成立了一家独立运营的汽车金融公司 Genie Financial Services。同时，Carro还推出了Carro Express快速销售服务，由平台先购买车主的二手车，来帮助想快速变现的车主缩短交易时间。目前，这项服务在印尼、泰国和新加坡的三十多个城市里运营。
而来自马来西亚的Carsome同样成立于2015年，是提供包含车检和估价服务的 C2C二手车交易平台。2019年12月，Carsome获得5000万的C轮融资，累计交易额超过3亿美元。和BeliMobilGue不同的是，Carsome的主要业务模式是C2B，即车主通过Carsome的平台将汽车卖给二手车经销商。不过，自2019年起，Carsome新增了C2B2C模式，即平台上的经销商也可以通过Carsome寻找C端买方。目前，Carsome的业务覆盖了马来西亚、泰国、印尼和新加坡等50多个城市的6000家经销商。