前段时间，新加坡航空集团本财年第一季度净亏损超过11亿新元（约55亿人民币）的新闻看得大家人心惶惶。
受冠病疫情影响，航空业大受打击。从3月份至今，已有超过6000名新航、胜安航空和酷航的员工申请了无薪假，1700名员工申请到其他外部机构担任义务职位和从事短期兼职工作。这些人员当中，除了地勤服务人员，也包括机师和机组人员。
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行业冲击，工作难保，在这样的市场大环境下，一位坡岛飞机师却做起了给汽车打蜡的二次职业。看！与其抱怨市场，不如说干就干！今天，就让我们走进这位励志机长吧~
2020年年初失业
开辟职场第二春
未雨绸缪，从来都不过时。这点，我们本期故事的主人公郑忠庆也是深有体会。
同样是掌舵手，从潇洒光鲜的帅气机长，到给汽车打蜡，任谁听，都有点意难平的意思，但郑忠庆却不这么想，并甘之如饴。
开了13年飞机的郑忠庆，怎么也没想到，2020年一开始，命运就给他，甚至给航空业送来了一份“惊喜大礼包”。进入1月份，冠病肆虐，航班锐减，他转任到其他航班时被通知不用到岗，就此失去了工作。
别人自怨自艾，郑忠庆却是个妥妥的行动派。身为一家之主的他，深知自己肩膀上的担子有多重。顾不上收拾好情绪，他就开始筹划干起了汽车打蜡的生意。
世事难料
刚开业就关停
接下来的事，生活在坡岛的我们也算是一一见证。封岛、封国，禁足在家，别说街上的车少了，连往日的食阁都空空荡荡。
好不易容易做了两个月的打蜡业务刚有起色，郑忠庆又不得不响应政府的阻断措施，闭门歇业。
全岛盼外出，他也盼开业。在阻断措施期间，郑忠庆不能开工，于是便趁机在社交媒体上做宣传和促销活动，并把流动货车打理好。
因为两年前他就开始对汽车打蜡感兴趣，所以早早地网络自学了有关的知识，并慢慢购买相关器材来研究。
阻断措施虽然影响了生意，但也难得地给了他休息和学习的时间。他利用空出来的时间阅读和观看了很多关于汽车保养与打蜡的行业知识，不断精进自己的汽车技巧和效率。
本该无所事事，满是焦虑的隔离期，被他过得满充实又活色生香。
两个月后重新出发
与其打工不如自己做老板
终于，闭店两个月后，新加坡迎来了解封，社会复苏了。
在其他门店在重振业务的时候，郑忠庆的门店凭借积攒来的人气以及娴熟的业务，有序不紊地开拓市场了。机会总是留给有准备的人，这句话果然没错。
面对媒体采访的镜头，他也自豪地说：“目前几乎每一天都有生意，偶尔也会有朋友找上门，要我帮他们保养汽车。”门店的业务慢慢回流，郑忠庆在忙碌之余也腾出时间，陪伴了家人。
目前，他希望拓展手上的生意，“替人打工不如自己做生意。扩展生意，以后还可能把生意传给儿女，说不定生意会蒸蒸日上”。
停飞大半年
仍盼再度冲上云霄
不过，与蓝天长达十余年的陪伴，让他无法痛心告别。他没有放弃，决定给自己一年的时间把生意带上轨道。他希望疫情过后，可以边飞行边经营生意。
郑忠庆也说：“我希望疫情结束后能够到外国上个更详尽的课程，考取证书，这将会帮助到我的生意。”
对于郑忠庆来说，2020年是“觉醒”的一年。他觉得之前的生活过得太安逸，没想到疫情让他失去飞行的机会，他被迫重新思考和快速应变接下来的生活。
其实，疫情期间还有很多的“郑忠庆”，他们也被疫情所困，职业生涯遭到冲击，裁员减薪，威胁着每一个人。
凡事调整心态，随时准备再出发，是我们每个成年人都需要面临的社会课题。加油！希望我们都可以像郑忠庆一样，不断地丰盈自己，永不言弃，永不言败！