新加坡航展是亚太地区规模最大，专业程度最高的商业航展。今年的新加坡航展预计在2月11日至16日举行，但受新加坡政府刚刚作出的后天起暂停从中国大陆来的旅客和所有持中国护照的人入境决定影响，估计今年大量的中国展商、媒体将无缘参加本届新加坡航展
新加坡航展的场地在樟宜机场旁边的会展中心，进行飞行表演的飞机从隔壁的樟宜空军基地起飞降落，在会场上完全看不到，且表演距离观众较远，在水面上，受海雾影响很大
而且樟宜机场是世界上最繁忙的机场之一，在新加坡航展的专业日上，只有中午1小时的飞行表演，在公众日也只有上下午各1小时。飞行表演受限制很大，但也是各个厂商集中做性能展示的时刻
在新加坡航展可以看到各种东西方作战飞机和民用飞机进行展示，但还是以美国等西方飞机为主，难得可以看到俄罗斯YAK-130这样的机型表演。中国到目前为止，除了几架私人公司研制的小型运动飞机，从未有任何实机参展
空客A350曾经在新加坡航展进行亚太地区首次飞行表演
新加坡航展的开放程度非常高，大部分静态展示飞机都向观众开放机内参观，可以看到大量的新式飞机驾驶舱。这是俄罗斯苏霍伊SSJ100客机的驾驶舱
这是波音787客机的驾驶舱，由卡塔尔航空调配而来
除了各种民用飞机，大部分军用飞机也开放参观，这是美国海军陆战队KC-130J加油运输机的驾驶舱
这是美国空军C-17大型运输机的驾驶舱
这是美国空军MV-22倾转旋翼机的驾驶舱，留意其总距杆非常特别
即使普通观众，都可以进入大部分的新加坡军用飞机座舱参观拍摄，图为新加坡空军F-16D战斗机静待参观
图为新加坡空军F-15SG战斗机静待参观
美国对新加坡航展支持力度很大，经常派出大量作战飞机参展，不过像P-8A这样比较敏感的飞机就不对外开放
今年的新加坡航展将有大量公务机和通用飞机参展，中国八一飞行表演队能否参加请大家拭目以待