带翅膀的Airfish 8可搭载8名乘客，并能改变印度尼西亚，菲律宾，波利尼西亚和加勒比海等数千个岛屿之间的旅行。
其创建背后的公司目前正在设计和建造一个更大的工艺，可容纳多达50人。
------Airfish 8以下简称为AF8
令人惊叹的图像揭示了一艘令人难以置信的飞船，以高达196千米/小时的
AirFish 8（AF8）是由新加坡公司Wigetworks设计的一种翼地效果飞行器，由两名机组人员操作，可搭载6至8名乘客。
AirFish 8在技术上是船而不是飞机，但是船只能够完全在水面上运行。
基于德国的原型，AirFish 8的尺寸为 17米乘15米， 比大多数渡轮快两到三倍。
它需要大约500米的起飞或着陆，航程约300海里（ 926公里）。
AF8由强大而紧凑的7升V8 500bhp赛车引擎驱动，该引擎使用95辛烷汽车级无铅汽油，比航空燃油便宜。
带翅膀的Airfish 8可搭载8名乘客，并可能改变印度尼西亚，菲律宾，波利尼西亚和加勒比地区等数千
其创建背后的公司目前正在设计和建造一个更大的工艺，可容纳多达50人
AirFish 8（AF8）是由新加坡公司Wigetworks创建的翼地效果（假发）工艺。假发在技术上是船而不是飞机，但是船只能够完全在水面上运行
它们在空气垫上滑行，由于船与水之间的地面效应，在空气动力学升力的作用下产生，距地面约半米至六米（1.5至60英尺）。
地面效应是飞机机翼靠近固定表面时产生的升力增加和空气动力阻力减小。
AF8能够以超过185公里/小时的速度运行， 作为水上交通工具，AF8不需要跑道起飞和着陆。这最大限度地减少了政府或私营公司为操作该船而产生的设置成本。
另外，AF8泊位站可以用相对简单，廉价和传统的方法快速建造，包括木码头和塑料浮桥。
小船体也意味着坞站可以在岸线附近的浅水中建造。
这使得AF8成为理想的交通工具，可以 抵达传统飞机和渡轮所不能抵达的地方。
在对新闻亚洲频道（Channel NewsAsia）的演讲中，执行董事Kenneth Tan说：“有很多岛屿没有资金来建造搭载轻型飞机甚至更大型飞机的基础设施。
“有太多的岛屿，传统的渡轮旅行可能会太长。这些岛屿大部分时间都处于冷清状态。
'凭借这项技术，我们正在打入新的领域，重新开放所有这些岛屿，以便未来发展。“
与大型船舶相比，假发的耗油量更少，但速度更快，典型速度为10至20节（10至20英里/ 18至40公里）。
AirFish 8可以承载1000公斤（1吨）的有效负载和160公斤的行李。
它还旨在最大限度地减少飞行事故的风险。如果发动机硬件故障意外发生，AF8能够立即着陆在几米以下的永久现有跑道上。
在较低的飞行高度和高于海水的情况下，乘客高原反应症或运动晕船也应该显着降低。
陈先生补充说：“它有效地提供了一个非常安全，快速和舒适的旅程，以及一个非常经济的运输方式。”
“如果出了什么问题，跑道只能在水面以上几米。”