中国日报上海5月7日电（记者 王颖 高尔强）长400米，甲板面积相当于四个足球场的中远海运首艘2万标箱级集装箱船“中远海运白羊座”轮即将开启又一段往返70多天的旅程。
从上海洋山港启航后，“中远海运白羊座”轮将在宁波港作短暂停留，一路南行，途经新加坡，穿越马六甲海峡、苏伊士运河，并沿途停靠比雷埃弗斯、鹿特丹、汉堡、安特卫普等重要港口，将来自中国的产品运往欧洲，同时在回程带回来自欧洲的产品，其中包括运往天津总装的1.5架空客A320。
目前中远海运有11艘2万标箱级的集装箱船稳定地运行于这条远东至西北欧航线上，并以准班率高、交货期快的优势将这条连接亚欧的周班航线打造成为中远海运的服务品牌。 “中远海运白羊座”轮由南通中远海线运川崎建造，是中国首制、也是第一艘投入运营的2万箱级集装箱船。
“海运即国运。从历史来看，各国发展强大与航运的发展息息相关。目前全球90%的贸易都是通过航运完成的。”中远海运集团董事长许立荣如是说。
截至2019年3月31日，中远海运经营着目前世界排名第三的集装箱船队，487艘集装箱运输船运力规模达296万TEU。
（编辑：富文佳 王安琪）
来源：中国日报网