美国高官出访亚洲，大都经阿拉斯加首先到达日本，然后再去别的国家。这也是东亚各国往返美国民用航班路线的常规路线。这条航线备降机场多，相对安全。
比如，你认为的上海到纽约的航线通常是从上海起飞，直接跨越太平洋，最后飞到纽约。
但实际的飞行路线是：上海—日本—阿留申群岛—阿拉斯加南部—加拿大—北美五大湖—纽约。
之所以采取这样的飞行路线，一是保证飞机在出现紧急情况下可以选择就近的机场备降；二是便于飞机在长途飞行中能够及时补给燃油和物资。
当然美国高官访问亚洲的航线基本上也差不多，先是从美国本土出发，可能飞经加拿大，也可能不经加拿大领空，直接飞经阿拉斯加，再经过阿留申群岛进入日本领空。
但佩洛西此次出访飞行路线与以往美国高官有所不同。首先，涉及到敏感地区，所以佩洛西本次行程极度保密，因此可料定她肯定会 " 窜访台湾 "。美国媒体以前说她将在 " 八月上旬 " 出发访问日本等国，但现在看来她确实已经出发了，乘坐的是 09-0540 号 C-40 要员专机，也就是美国空军最新的那架 " 波音 737 BBJ"。
C-40 要员专机
这架飞机于美国东部夏令时间 7 月 29 日 21:32 分从华盛顿附近的安德鲁斯空军基地起飞，当晚经停洛杉矶附近的特拉维斯空军基地后，于夏威夷时间 03:08 分到达檀香山国际机场。所以佩洛西的航线走的跨远洋航线。前半段飞行路线大致如下：
飞行跟踪网站FlightRadar24的记录轨迹如下：
从洛杉矶直飞夏威夷
夏威夷檀香山
夏威夷檀香山正好位于太平洋中部，所以佩洛西如果继续向西飞行。必须飞往关岛，进行新一轮补给。关岛位于太平洋百部马里亚纳群岛南端，扼西太平洋海空要冲，距台湾约2500公里，距冲绳约2400公里，距火奴鲁鲁（檀香山）5300公里，距东京2170公里，距美国夏威夷约5300一6000 公里。
关岛
关岛美军基地
按照既定计划，佩洛西访问日本，但是新加坡更新了最新消息，说佩洛西将在8月1号和2号访问新加坡。而737 BBJ 并不能直接从夏威夷到新加坡。因为两地间的直线距离有 10800 公里，接近其最大航程，过于冒险——除非在关岛加油。冒险采用长途跨洋航线向西飞行，在新加坡停留两天，在常理上说也非常不正常，所以存在 " 猫腻 " 的可能性很大。很有可能是虚晃一枪，在檀香山起飞就改变航线。
隐匿的航线
一种可能就是在夏威夷换了飞机，这样飞行网站肯定无法跟踪，而且换的航程更大的飞机，直接从夏威夷干到台北。从夏威夷到台北约需 11 小时，降落时正是半夜，比较隐蔽。这样她于 8 月 1 号下午到达新加坡，就比较合理了。如果一定要掩饰，这种安排也可以对外声称说降落台北是 " 技术原因，落地加油 "。
如果从关岛到新加坡，再由新加坡去日本途中经停台北，混在民航机群里，也有可能，但是不好处理，毕竟这条航线非常繁忙，有大量民用航班。
各位读者朋友积极发挥各自想象，根据推理，猜猜佩巫的隐匿后的航线究竟是怎么安排的。欢迎各位在评论区留言，同时记得关注“唯想煮意”头条号，更多好文即将推出！！！