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南方能源观察
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江伟欢
7月25日，日本油轮“若潮”号（MV Wakashio）在毛里求斯东南沿海埃因尼角（Pointe d'Esny）附近偏离了原本的航行路线，撞上了珊瑚礁并搁浅。这艘油轮由日本Nagashiki航运有限公司持有，由三井O.S.K.航运有限公司经营。它从中国装载了4290吨低硫燃油、228吨柴油和99吨润滑油，准备经新加坡驶往巴西。
由于船体裂缝扩大，舱内燃油于8月6日开始泄漏。据估计，有超过1,200吨的燃油从船上泄漏到印度洋中。8月7日，毛里求斯政府宣布全国进入紧急状态，并且向国际社会求援。
毛里求斯为非洲东部一岛国，四周被珊瑚礁环绕，岛上地貌千姿百态，整个国土由毛里求斯岛和其他小群岛组成，是世界生态旅游爱好者的天堂，被称为“天堂原乡“。其渔业经济也很发达，盛产金枪鱼。毛里求斯是非洲少有的富国之一，2018年，毛里求斯人均GDP11003.97美元，拥有相对富裕的生活和较为发达的经济，也被称为“非洲瑞士”。
与过去发生的大规模漏油事件相比，在毛里求斯东南部泻湖和沿海地区附近的日资船只泄漏的燃油量相对较低，但与以往大多数海上漏油事故不同的是，此次事故发生在两个受到保护的海洋生态系统和蓝湾海洋公附近，蓝湾海洋公园是一个具有国际重要性的湿地。因此，最令人担忧的是泄漏的位置，而不是泄漏的规模，它对环境造成严重的影响，专家认为，这种损害将是巨大的、长期的。
毛里求斯沿海村庄马埃堡（Mahébourg）外的蓝色泻湖拥有着令人惊叹的碧绿海水，曾经是无数宝莱坞电影的背景，如今却被染成了黑色和棕色。卫星图像显示，泄漏的燃油已经蔓延至埃斯尼角大陆和艾尔-奥-艾格里特岛(Ile-aux-Aigrettes)之间。
毛里求斯是一个研究生物多样性热点地区，该地区独有的植物和动物高度集中。根据《联合国生物多样性公约》，毛里求斯的海洋环境中有1700个物种，其中包括约800种鱼类、17种海洋哺乳动物和两种海龟。珊瑚礁，海草和红树林使毛里求斯水域的生物多样性异常丰富。
“拥有如此丰富的生物多样性的海洋区域在地球上已经所剩无几了。像这样的燃油泄漏几乎会影响那里的一切，”英国布莱顿大学海洋生物学高级讲师科里娜·乔坎（Corina Ciocan）博士说。“这不仅仅是你在水面上看到的由泄漏引起的浮油，燃油中还会有可溶解于水的化合物，在水面下形成类似于慕斯的层，然后还会有非常重的残留物残留在海床上，所以整个海洋生态系统都会受到影响。”
触礁原因
据《日本经济新闻》报道，“若潮”号上共有20名船员，包括3名印度人、1名斯里兰卡人和16名菲律宾人。触礁事故发生前，包括印度籍船长在内的大部分船员正在船内参加一名船员的生日派对，还有人在喝啤酒和威士忌。为了方便连上WIFI信号，特意让货船驶向陆地方向。卫星数据显示，“若潮”号当时正在匀速靠近毛里求斯，为了连网甚至一度降速，但从未改变方向以避免触礁。
8月18日，日本漏油货船“若潮号”船长南德斯瓦尔被以“危害安全航行”的罪名逮捕。船长在接受审讯后于当地时间8月24日承认，靠近原本不在航路上的毛里求斯，是为了用斯里兰卡船员的SIM卡连网后和家人通话，以了解故乡的疫情，他对于自己的失误深感“抱歉和悔恨”。
“若潮号”船长南德斯瓦尔被以“危害安全航行”的罪名逮捕
生态浩劫
这次事故对毛里求斯来说是一次史无前例的生态浩劫。
最令人担忧的是泻湖的珊瑚礁——被称为海洋的热带雨林，因为在那里有着多样性的生命。
被石油摧毁的珊瑚礁
根据美国国家海洋与大气管理局的数据，海洋中约有25％的鱼类依赖于健康的珊瑚礁。而珊瑚礁又保护着海岸线免受风暴和侵蚀。珊瑚礁和海洋生态系统是毛里求斯旅游业的主要支柱，也是该国经济的重要组成部分。
国际石油泄漏顾问、美国阿拉斯加海洋生物学家理查德·斯坦纳教授说：“从溢油中释放出的有毒碳氢化合物将使珊瑚礁白化，并最终导致它们的死亡。”
屋漏偏逢连夜雨，事故发生后，又遇上恶劣天气，强风和洋流将石油带向了埃斯尼角北部海岸线上的红树林区域。红树林是海洋环境的苗圃。
红树林区域
附近的小岛Aigrettes也受到了影响，该岛是脆弱的粉红色鸽子（Nesoenas mayeri）和其他本土鸟类以及特尔菲尔石龙子（Leiolopisma telfairii）的家园。毛里求斯野生动物基金会已经在努力恢复该岛独特的生态环境。
石油也流入了与海湾相连的河流中，河口的咸淡水是一个重要的生态系统。浮油还漂浮在一大片罕见的海草上，那里是海马的家园。
整个生态系统都面临危险。来自石油的水溶性化学物质会在水中扩散，诸如珊瑚，甲壳类和软体动物之类的滤食动物可能最先受到影响。
鲸鱼、海龟和其他海洋生物的尸体也被冲上了毛里求斯海岸。“它们曾经在我的船旁嬉戏，”渔民扬尼克·芬恩（Yannick Fine）说。“现在他们死了。我看到他们的嘴里沾满了石油，我知道是石油泄漏导致了他们的死亡。一些鲸鱼已经怀孕，现在是它们繁殖和哺育幼崽的季节。”
海洋学家Vassen Kauppaymuthoo说：“这是毁灭性的，这些死亡只是开始。情况会越来越糟。我们只是看到了冰山的一角。”他补充说，许多死去的动物“可能已经被鲨鱼吃掉，或者沉入海底。”
根据联合国的一份报告，在毛里求斯附近14个地点收集了880吨含油废物。联合国的卫星图显示，泄漏已经“严重影响”了这个小国超过18英里的海岸线。
前车之鉴
虽然以前世界各地的石油泄漏并没有像这次这样发生在环境敏感的地区，但它们仍然对海洋动物和植物造成了重大影响。
2010年，墨西哥湾的“深水地平线”（Deep Water Horizon）事件造成近40万吨石油泄漏，导致从浮游生物到海豚的数千个物种死亡。此外，漏油还对海洋生物产生了其他长期影响，包括生殖功能受损、生长减缓、损害和疾病。
南佛罗里达大学海洋生态学家史蒂芬·穆拉夫斯基（Steven Murawski）博士和助手雪莉·吉尔伯特（Sherry Gilbert）表示：“研究人员在海湾漏油事件后的几个月，在海湾北部的红鲷鱼上发现了皮肤损伤。还有其他证据表明，随着时间的推移，在经济上和环境上都很重要的物种，如金枪鱼，石斑鱼和鳕鱼，正不断地接触碳氢化合物。”
1978年，一艘大型原油运输船在法国布列塔尼（Brittany）海岸附近搁浅，泄漏了近7,000万加仑的石油入海。大约200英里的法国海岸被浮油污染，数百万无脊椎动物死亡，如软体动物和甲壳类动物。这次泄漏还造成大约2万只鸟类死亡，并污染了该地区的牡蛎养殖场。
专家表示，尽管尽了最大努力，但在此类事件中泄漏出来的石油通常只有不到10％得到了成功的清理。
斯坦纳教授说：“毛里求斯政府应尽快进行环境影响评估。这种影响可能会持续多年。”
紧急救援
一场大规模的清理行动已经从海岸上展开。
法国已从附近的留尼汪岛派出了一架配备污染控制设备的军用飞机，以协助毛里求斯的漏油事故处理，日本也派出了一个六人小组，协助法国的工作。毛里求斯海岸警卫队和几个警察部队也在该岛东南部的现场。他们架设了拦油栅——一种漂浮的结构，用来遏制泄漏。联合国派遣了一个由石油泄漏和危机管理专家组成的小组。来自日本和英国的海洋生态学家和其他学者也赶到了这里。
毛里求斯当地民众也积极参与到漏油清洁的工作中。据当地媒体报道，为了利用头发吸油不吸水的特性，毛里求斯甚至兴起了一场捐发行动。毛里求斯国会议员称，一公斤头发可以吸收8斤油。
许多当地妇女主动前往事发海域附近临时设立的理发店剪发。有人在社交媒体上晒出自己在理发店排队的照片并配文：“我爱我的头发，但它还会再长。”志愿者们把头发与甘蔗叶等吸油物一起装入尼龙筛网，制作成尼龙网管后将它们放置在被燃油污染的海水周围，这样可以防止油污扩散。
事故发生后的十多天时间，人们夜以继日地工作，尽可能多地把溢油装起，防止它到达海岸线，因为石油漂到那里的话会变得更难清理。但仍然存在一个问题，来自于石油的水溶性化学物质并不会和水面上的石油一起被舀出来。
而且当地的渔民也不能再捕鱼了，因为捕获的鱼会含有高水平的砷。
9月2日，据俄罗斯卫星社报道，毛里求斯政府因日本油轮搁浅漏油事件向东京索赔13.4亿毛里求斯卢比（约合人民币2.3亿元）。报道称，这些钱将用于为当地渔民购买更先进的船只，因为这些渔民在发生此次生态灾难后不得不到距离岛屿很远的公海捕鱼。此外，毛里求斯领导层还希望为上世纪80年代日本捐赠修建的国家海洋生物学科研中心更新设备。
这次漏油事件让当地人幡然醒悟。毛里求斯位于一条航运高速路线附近。每个月大约有2500艘大型船只经过毛里求斯。很难描述这艘“若潮“号有多大。从岸上看，就好像有什么外国的东西坐在你家的阳台上。