1979年中国空军代表团受邀参观巴黎航展，期间对幻影2000产生兴趣，有意打开中国市场的达索公司也借此向中国空军力推，当时不仅允许中方接触考察幻影2000的模拟器，更有中国空军资深飞行员葛文墉在马赛直接登上幻影2000B的后座实际体验。
由于幻影2000比当时中国空军主力战斗机的性能优越太多，所以这次试飞给葛文墉留下极为深刻的印象，也直接促进了中国空军对幻影2000的兴趣，但最终双方在价格上始终没谈拢，幻影2000终究也没能来到中国。
幻影2000与中国失之交臂，加上之后法国出口武器一向高价的习惯，所以一直有这么句调侃，说法国货除了贵没什么别的问题——更要命的是，法国人这个习惯直到现在都没有任何改观，尤其是向印度出口阵风。
出口印度前，法国试图将阵风外销屡屡受挫：在韩国和新加坡败给美国F-15；在科威特承让美国的F/A-18E；在巴西输给瑞典的“鹰狮”；在沙特和阿曼不敌欧洲的“台风”......而最让法国人不甘的可能就是折戟阿尔及利亚了。
当时阿尔及利亚空军退掉米格-23，打算购买一款新型主力战斗机。法国觉得自己以前是阿尔及利亚的宗主国，拥有一定的天然优势，所以尽管在竞标中被F-16和其他中轻型战斗机击败，法国还是对阵风出口阿尔及利亚有一定的底气。
孰料阿尔及利亚在竞标完成后直接放弃全部中轻型战斗机，转而选择了俄罗斯的苏-30MKA，这让法国结结实实地吐了一口老血。
其实阿尔及利亚选择重型机一点都不意外，首先阿国足有238万平方公里的国土面积，是非洲国土面积最大的国家，自然需要航程足够远的战斗机，阵风对其他中轻型战斗机来说航程不算低了，但肯定没法跟F-15和苏-30这个级别的双发重型机相比；其次苏-30MKA能携带的弹药更多，战场态势感知能力也更强，阵风的性能也很难与之相比。
让阿尔及利亚选择苏-30MKA的原因也是长期使用俄制装备，设备兼容不是问题，而且在2011年法国对利比亚下手之后，阿尔及利亚深切感受到真正的威胁还是来自西方，所以从非西方国家采购装备才是明智的，况且法国还有一个简直让人反胃的传统，那就是曾多次向西方盟国提供其战机和空射武器的详细信息和弱点，尤其以1982年马岛战争和1991年海湾战争为最恶，这不得不让任何有可能与西方发生嫌隙的国家在采购法制武器三思而后行。
另外苏-30拥有不俗的出口记录也是决定性因素之一，阵风换装先进有源相控阵雷达，弥补了与苏-30的差距后，才在2014年才成功出口埃及——多半还是狗大户们付的钱，数量也只有24架，就算把卡塔尔的36架和印度的36架都算进来，总出口销量也未能破百，比起光印度一家就买了超过200架的苏-30，自然难有优势。
从阵风的性能来看，能拿到埃及、印度和卡塔尔的订单很有可能已经是极限了，未来除非阵风有脱胎换骨般的改变，否则基本没什么拿到大额订单的可能。
而且这些年来各国纷纷意识到即便没有隐身机，双发重型机也比单/双发中轻型机更有战场优势，这也就是为什么印度在拿到36架阵风后便不再提追加，而是继续向俄罗斯买更多的苏-30MKI和米格-29，其它对中轻型机有需求的国家如希腊和克罗地亚则宁可以更低的价格买二手阵风，摩洛哥也放弃阵风选择美国的F-16V，其实都只有一个原因。
法国战斗机的性价比越来越低了。