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在东航率先推出企业版随心飞、随心飞返场销售之后，更多企业版随心飞和随心飞返场销售来了。
山航宣布山航魔毯将在8月25日0点返场开抢 ，只限一天，还是2999元/套，不限次，不限航班，不约可退。【相关：景甜直播助阵，百万人抢购的“山航魔毯”到底为啥火？ 】
海航集团推出“海航随心飞“系列产品第三期——“海航随心飞，致敬自贸港建设者”，与首期产品一样，可在年底前（国庆期间除外）无限次兑换海航集团12家航司进出海南的国内航线机票。【相关：又一航司推出“随心飞”，“随心住”也来了 】
此外，南航快乐飞2.0也计划在本周登场，昨天我们也预告了这将是一款不到千元的产品，与第一期快乐飞的产品还是有很大的差别，更像是山航此前推出的魔盒，可自由兑换南航实际承运的国内航线X张。
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华夏航空披露上半年业绩，营业收入1,9.84亿元，同比减少19.96%；归属于上市公司股东的净利润0.08亿元，同比减少94.15%。虽然也较去年同期大幅减少，不过能实现盈利依旧很抢眼。
民航业内人士林智杰认为，华夏航空能在上半年实现盈利，主要原因是其不少航线与地方政府签署了“运力购买协议”，有这部分的收入保底。【相关：支线航空第一股今日上市 华夏到底是怎么赚钱的？】
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8月24日-25日，东航和南航分别计划将40个和51个航班转场至大兴机场，这是继上半年航班转场之后大兴机场今年的第二次航班转场。转场完成后东航及旗下中国联合航空在大兴机场航班运行量，占其在京航班总量87%左右。南航完成本次转场后，其在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场。
根据机场运行情况，后续或将启动第二、第三阶段航班转场，初步预计南航、东航、上航、国航等相关航空公司150余个航班将从首都机场转场至大兴机场。如果按计划顺利完成三个阶段航班转场，大兴机场预计执飞国内航线440条，通达国内136个城市。
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国际航协针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2020年第二季度，航空业遭受了全球金融危机以来最严重冲击，需求和利润均出现最大幅度的下滑。
其中，客运需求继续保持大幅下降，57%的受访者预计客运收益在未来12个月内将持续下降。
货运需求在一季度大幅下降后，在第二季度略有改善，67%的受访者表示收益有所增加。但随着行李舱货运运力恢复，货运收益预期也会下降，前景不容乐观。
此外，有55％的受访者预计将在未来12个月内缩减员工人数。
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8月24日起，民航局对中国东方航空公司MU212航班再次实施熔断措施，同时对上海吉祥航空公司HO1606航班实施“熔断”。
8月12日，中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条第三款之规定，对该公司该航班再次实施熔断措施，自8月24日起，继续暂停该公司该航线航班运行一周，熔断的航班量不得用于其他航线。
8月15日，上海吉祥航空公司HO1606新加坡至上海航班共有8名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条第三款之规定，对该公司该航班实施熔断措施，自8月24日起，暂停该公司该航线航班运行一周，熔断的航班量不得用于其他航线。
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柬埔寨JC国际航空宣布于9月2日起新增金边-昆明航线，这是疫情期间JC航空新增的第一条中柬航线。该航线计划每周三执行，旅客可通过JC航空官网或售票热线订票。
荷兰皇家航空宣布于8月27日起恢复阿姆斯特丹-杭州航线的服务，由波音777机型执飞，往返都将经停韩国首尔。荷航将在中国大陆与荷兰之间每周执飞2个客运航班，法荷航集团每周运营往返中国的客运航班也将达到5班。
本周起，加拿大航空温哥华-上海浦东航线将加密至每周2班，均由777执飞。去程航班AC25每周五/周日执行，11:10从温哥华起飞，次日16:30抵达上海；回程航班AC26每周六/周一执行，20:30从上海起飞，当天18:40抵达温哥华。
加航将增加对旅客的健康调查、红外线体温测量等环节，同时强制规定全体员工和旅客佩戴面罩或口罩。
8月28日起，南航每周新增一班广州-洛杉矶往返国际航线，在此之前，美联航和达美已经各新增每周两班，预计东航国航厦航也会陆续公布中美增班计划。
东方航空计划从9月起新增杭州-悉尼航线，东航往返澳新地区的航班将达到每周三班。