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昨天，航旅圈剧透了东航即将上线两款新的随心飞产品。今天，这两款产品已在东航APP上开售。正如昨天的爆料，西域随心飞覆盖陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏；湾区随心飞覆盖广东、香港和澳门。
这是东航“随心飞”从时间维度向空间维度的首次转变，在使用规则和权益上也较之前的产品有所不同，例如支持付费升舱（预计10月初上线）；已使用的“西域随心飞”“湾区随心飞”产品计入定级消费金额，享受新会员体系积分。【更多可看：4567/5678元，东航西域/湾区“随心飞”开卖】
对于推出这两款产品，东航领导强调，东航设计随心飞产品“不为抢市场，只为服务国家社会经济建设”。
你对这两款新的随心飞产品，你是否会购买、理由是什么？或者对东航和其他航司还有更多想说的，欢迎文末留言~
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美国交通部于昨天公布了国航最新提交的中美航班计划，信息显示国航计划自9月15日至10月20日，增加每周第二班中美航班，航线为北京-洛杉矶-深圳。据航旅圈了解，已有此前在国航预约的旅客收到购票短信。
目前中国与多个国家之间的航班已经突破“五个一”，实施“一国一策”。此前，中方批准美国航司每周共计执行8个中美航班，达美和美联航各执行4班；国内航司中，东航也已率先增加每周第二个中美航班。【相关：中美航班获准翻倍，达美美联航公布加班计划】
韩亚航空今天恢复首尔仁川-成都航线，这是韩亚航空目前执行的第三条中韩航线，目前，韩亚航空每周执行首尔仁川-长春、首尔仁川-南京、首尔仁川-成都各一班。
山东航空宣布恢复烟台-首尔国际航班运行，9月10日-10月23日期间每周四执行。目前，山航每周运营烟台、青岛往返韩国首尔航班各1班。
值得注意的是，目前大部分航司公布的航班计划都仅到10月24日航班换季前，10月25日民航换季后，国际航班将会如何调整，航旅圈将持续关注。
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上海宣布自9月12日零时起将对目的地为苏浙皖三省的入境人员，实行“3+11”隔离转运措施。即在定点隔离的第4天，由三省安排专人专车将符合转运要求的相关人员，从隔离点闭环转运至三省目的地，继续实施后续健康观察至14天期满。
对于在沪期间出现异常情况的（核酸或抗体阳性、有症状的、密切接触者等），按照原有流程在沪排查诊治或集中隔离医学观察14天。
对目的地为上海市的入境人员，仍实施有条件的“7天集中+7天居家”隔离措施；对沪苏浙皖以外的入境人员，仍按现有做法一律在沪集中隔离14天。
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继在国内6条航线试行“餐食兑换积分”后，海南航空宣布正式在所有国内实际飞行时间80分钟以上的配餐航班推出“餐食兑换积分”，鼓励旅客按需用餐，用实际行动减少机上的餐食浪费。
旅客如没有机上用餐需求，可以在航班计划起飞时间24小时前通过海航APP或公众号提交放弃机上用餐，最高可获得600消费积分，可用于兑换机票、升舱服务等。
在此之前，南航在2019年就已推出类似的活动，经济舱旅客可自行放弃餐食换取300里程。对于航司推出餐食换积分，也有旅客提问“什么时候能推出积分升级餐食”~
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本周，京东集团与河南民航发展投资有限公司在第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会上宣布达成战略合作。
根据协议约定，双方将共同组成产业生态基础设施联盟，依托“空中丝绸之路”，在多式联运、洲际航空货运运力搭建，以及大数据、供应链管理、科技金融、产业资本领域等方面展开广泛深度合作，着力拓建欧美洲际航空网络与跨境物流网络等，打造为跨境电商产业链服务的、以高时效性为特色的供应链平台。
目前，京东尚未组建自己的货运机队，航空件运输主要通过采购客机腹舱运力和与天津货运航空等货运航司合作实现。而河南航投则在2014年收购卢森堡国际货航部分股权。
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受到疫情严重打击，新加坡航空集团9月10日宣布将减少旗下三个航空公司的大约4300个职位。
今年3月起新航已停止招聘，通过提早退休计划、不填补空缺、允许员工自愿离职等措施，减少约1900人。因此，最后受影响被裁员的员工预计有约2400人。目前，新航已经和工会进行讨论，为受到影响的员工做出安排。
此前，航旅圈也独家获得了全球六大航空集团的裁员计划，预计将有仅20万人被裁员，详细可看：独家丨全球20万民航人将失业！哪些岗位先被裁？