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8月销量出炉,特斯拉创下历史新高!特斯拉:我不装了,我摊牌了

又到了一月一度,车圈最热闹的,公布特斯拉销量的时候了。根据乘联会发布的数据显示:8月特斯拉批发量创下历史新高,达到4.4万辆。


而有趣的是,这其中70%都出口到了海外,也就是说,其实特斯拉在国内的销量也就“仅”为1.28万辆,虽然比上个月的8621辆还是增长了不少,但是相比6月的2.8万辆,依旧可以看出,特斯拉在国内市场销量的断崖式下滑。


那么,是特斯拉在国内卖不动了吗?



当然不是。


八月中旬,补贴后售价“仅”为27.6万元的标准续航版Model Y正式在国内交付,由于它是目前唯一享受国家补贴的特斯拉车型,所以等车时间长达6-10周。


可以说,特斯拉并不愁销量,而是相比中国市场,特斯拉现在更关注全球的市场需求。



自从7月宣布由于德国特斯拉超级工厂的建设延期,因此将上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心之后,特斯拉在7、8两个月的出口量就猛增,一个上海超级工厂,需要肩负欧美、澳大利亚、日本、新加坡等10多个国家和地区的销路。


而这当然也收到了丰厚的回报。根据美媒发布的8月份当地汽车市场销量显示,特斯拉单月销量超过2.3万台,是其余电动车销量总和的2.4倍。


在韩国,特斯拉8月销量2400多台,销量第一;在法国,特斯拉八月销量2500多台,销量第一。除此之外,在英国、意思咧、澳大利亚等各个地区,特斯拉几乎都是碾压般的存在。



这也让特斯拉可以暂时安心放下国内市场的大蛋糕,毕竟比亚迪和五菱宏光MINI EV一时半会还无法攻陷特斯拉在中高端纯电动车市场的份额。


目前,上海超级工厂年产能规划超过45万辆,月度产能规划预计在4万左右。开足马力的上海工厂让特斯拉在华销量仅用了8个月就超过了去年全年的成绩,达到了15.25万辆,十分有望创下25万的新纪录,并达成全球市场75万辆的销售目标。那时的特斯拉,又会到达怎样的高度呢?