博鳌亚洲论坛2019年年会
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图片来源：博鳌亚洲论坛官网（下同）
过去一年，共享经济从疯狂烧钱到衰落退潮。摩拜被美团收购，ofo因押金被群嘲，滴滴陷入顺风车安全问题。共享经济似乎一下从浪尖跌至低谷，人们开始表达对共享经济的失望和怀疑，并要求政府加强行业监管。
3月28日，博鳌亚洲论坛2019年年会举行“‘共享经济’的未来分论坛”。众多共享经济行业相关的企业加代表出席分论坛，并深入分析共享经济的存在理由和未来发展趋势。
本场嘉宾有：
- 好未来教育集团总裁白云峰
- 小猪短租联合创始人兼首席执行官陈驰
- Booking.com 缤客全球副总裁、中国区总裁马佳
- 新加坡 Grab 集团总裁马明
- VIPKID 创始人兼首席执行官米雯娟
- 法国桥智库主席周瑞
共享经济仍有巨大价值和潜力
周瑞指出，共享经济不仅是分享资源，还是创造资源。被共享的资源是原先市场上没有的，更多是被凭空创造出来的、以前并不存在的资源。在现有的空间内，很多新的共享经济的模式仍没有被挖掘，一些偏远地区还没有体验过共享经济，而放眼全球共享经济还有很多跨境合作的空间。
他表示，从目前来看，共享经济还处在1.0时代。周瑞预测，在共享经济2.0时代，自然语言将取代编程语言，进入人类生活的方方面面。AI也将在今后10至15年不断发展，并进入更多共享经济领域。
在中国，共享教育仍在蓬勃发展。白云峰表示，未来中小学生获取知识的方式将发生巨大变化。过去3到5年，中国在线教育年增长率每年都在100%到300%之间，但总量和线下相比还是比较小，所以未来潜力仍然巨大。
米雯娟则认为，中国的共享经济目前正在向纵向和横向两个方向发展，并不断提高效率。纵向上，5G、人工智能、VR让我们更有效率，使得一对一在线教育成本大大降低。横向上，无论是单车、汽车、房子、知识、医疗、娱乐、教育都在进一步发展，未来这些资源的共享将带来更多的价值和体验。
马佳表示，全球共享经济仍在高速发展的阶段，不能因为现在出了一点问题就全盘否定它。其实一个行业开始时确实会有很多问题，因为大家是摸着石头过河，走一步看一步，甚至会有拉锯战。但我们认为应该坚持初心，要有继续前行的信心和决心。
另一方面，我们应该看到共享经济模式确实有利于高价值资源的再利用，维护了消费者的利益。比如非标民宿就改变了旅游供应链的结构，改变了经济和就业结构，对房东、企业、服务业和旅行者来说都是非常有益的。
共享经济的监管与未来
陈驰表示，身处行业之内，自己并没有感到所谓高楼起了高楼又塌了的感受。也许个别的一些行业出了问题，但这是创业者和投资者在迅速创造一些新事物时，可能会有的结果。我们要平常心看待泡沫破裂的过程。
他还表示，监管加强并不是一件坏事，行业应该尽早找到一些确定性的监管方式。比如我们就积极和公安部门推动智能门锁的落地，既解决公安部门对流动人口管理的要求，同时也解决了房东的身份认证问题。
米雯娟认为，中国政府一直以一种包容审慎的态度，为共享经济发展提供了快车道。从在线教育的角度来说，我们在创造好产品的同事，也要从根本上保障质量。比如我们对老师的筛选非常严格，使用了第三方调查公司做老师的背景调查，在100万的应聘者老师当中挑选出来5万名。
对于政府监管的问题，马明非常同意陈驰的观点。在他看来，共享经济体和政府合作，可以说是企业、政府和民众三方共赢的一件事。比如东南亚一些黑车司机以前并不在政府经济统计数据之内，但通过在共享平台的注册，我们将非正式的就业人员集合在一起，帮助100万人在平台上开了账户，以获得更高的收入。这些信息就成了政府可以监测得到的部分。
他还提出，限制东南亚共享经济发展的是基础设施建设。中国正是因为高度发达的基础设施才能为民众提供更多共享服务。
白云峰认为，技术在共享经济中起到了非常重要的作用。因为用户寻求的是更高的性价比，更快的连接，更高的效率。在教育行业，每一个公立学校就如一个独立的细胞单元，他们没有办法进行大规模的技术研发，但我们能利用技术进行教育创新和变革。但我们始终认为，人还是教育中最主要的因素，但技术能帮助老师提升效率，进行个性化辅导。
“教育值得敬畏，我们相信技术改变教育的力量，但是不盲目相信。”白云峰称。
陈驰还预测，未来共享经济领域会有新科技应用，行业将从简单的平台模式向产业互联/协同网络等多元模式发展。2019年共享经济行业将完成平台+的转型，对产业进行赋能和改造，超越平台做互联网+。“这就是我们最重要的战略目标”。
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