5月30日是“全国科技工作日”。近期，汕头市科协联合南方+再次聚集汕头科技工作者，深入汕头各行各业生产一线，深入采访20多位普通科技工作者。
挖掘他们在平凡岗位默默无闻、鲜为人知的故事，把他们一个个在劳动、奋斗、奉献中的真实感人事迹呈现给大家，旨在全社会营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才和尊重创造的良好氛围，进一步激发汕头市的科技工作者创新争先的热情，在新时代新征程中振奋精神再出发，为广东“四个走在全国前列”，为汕头加快全面振兴、协调发展而努力奋斗！
汕头科技工作者系列报道⑫，让我们把目光聚焦到一位高校科研工作者。
牛小东，1969年生于辽宁黑山。1991年本科毕业于南京航空航天大学，1993年硕士毕业于沈阳空气动力研究所并工作至1998年底。1999年1月赴新加坡国立大学攻读博士并于2004年9月获得机械工程博士学位，博士毕业后在新加坡国立大学作为研究员工作至2006年，之后受聘于日本丰田中央研究院任客座研究员。2008-2012年在日本同志社大学担任副教授。
目前牛小东正在作为主持人和主要参加者承担国家自然科学基金面上、广东省应用型科技研发专项资金、广东省和汕头大学人才引入基金等项目，在格子波尔兹曼数值方法的创新和应用研究以及磁流体等方面，牛小东也做出了有特色的成果，原创性提出5种格子波尔兹曼新算法，共在国际期刊上发表论文100余篇，授权发明专利3件，实用新型专利10余件，Research Gate（搜索概率）指数 33.10，h-他引指数19，相关研究高于全球90% Research Gate同行。
长期以来，牛小东始终坚持学术成果的产业化与社会应用，致力于通过技术创新提高社会工作效率。今天要介绍的，是他与汕头，与汕大的故事。
听闻国家发展，回国教书育人
2011年起，牛小东陆续听闻一些关于中国科技创新的消息，彼时牛小东在日本同志社大学担任副教授，听说中国正在加紧科技创新的经验借鉴学习，力图在科研方面取得更大进步，牛小东动心了。
有人说：“你现在在日本是终身教授，工资也高，回来做什么？”
牛小东回应对方：“我们国家正在由贫穷变富强的关键转型阶段，不想错过这个历史时段，想为祖国发展出一份力，搬块砖也行，这样到将来退休时候，不会在祖国变强的过程中由于袖手旁观而留下什么遗憾。”
决定回国的牛小东曾受到湖南省和上海市一些大学的邀请，也入选了湖南省“百人计划”，和上海“东方学者”。然而他都拒绝了，“我后来觉得，一个人呆在实验室里，不是我最想做的事情。我更想上上课，带一些学生，培养一些人，也算为国家的发展做出一点贡献。”
一个偶然的机会，牛小东了解到汕头大学是一所相对国际化的大学，“我来这儿看了看，发现汕头大学的教学理念是服务学生，这跟我的想法是一致的，我也想以学生为中心。”牛小东扎根汕头由此开始。
实践中总结经验，在经典中找办法
牛小东在科研中也曾遇到困难，有一件事让他记忆深刻。
在新加坡博士学习和工作期间，牛小东负责的项目在微尺度流动格子玻尔兹曼算法的边界条件问题上陷入了瓶颈，连续三个月毫无进展。反复尝试却毫无进展，牛小东反复翻阅专业经典书籍《kinetic theory of Rarefied Gas》（中文译名：《稀薄气体动力学》），想从经典理论中找到办法。后来有一天回家坐公共汽车，在车上一直瞪着书上有关气体边界干扰的相关理论公式看。牛小东回忆说，当时这个公式并不直接适用于他的问题，但是他一直瞪着那个公式，“突然就给我瞪出来了”。
“当时那个兴奋啊，立刻下车去坐车回学校，在学校把这个公式重新推导，一下子解决了这个困扰了三个月的问题！”
牛小东说，从这件事他总结出科研中的经验。“科研过程中遇到困难很正常，有时候一个问题，从现有的资料中找不到解决办法，不妨回到问题的根本上去，去看看经典。”
他手里有些经典的教材，“读博时为了把理论搞通，翻来覆去地看。现在遇到不懂的问题，也还是会翻着看。”
在汕头大学工作期间，牛小东在国际期刊上发表论文30篇，先后牵头负责太阳热能和风能综合发电系统、磁流体多相流交界面相互干扰及传热改善机理研究、金属增材制造技术（3D打印）在航空钢结构件制造中的应用、磁流体多相流界面效应及可控自组装机理研究等省级、国家级项目。
“汕头给我提供适合我发挥的平台”
2015年广东以色列理工学院奠基，汕头开始全面接触了解以色列科技文化。以色列航空公司是一家国有企业。该公司在世界上非常有名，其研发的各种武器，如幼狮战斗机、铁穹防空系统等在享誉世界。在广东以色列理工学院奠基期间，以色列航空工业公司也派员来参加，由于华南地区都缺少相关航空产业，汕头市政府借此机会和与以色列航空公司接洽并签订了战略框架协议，规划在汕头就技术人员培训、产业研发、飞机组装拆解等方面确立合作关系发展相关航空产业。之后找到在汕头大学任教的牛小东教授作为政府顾问之一负责民航培训学院和产业研发这两块项目和以色列航空工业公司对接。
毕业于南京航空航天大学空气动力学专业，曾在沈阳空气动力研究所工作，工作内容涉及飞机气动设计和实验等相关技术的牛小东再一次心动了，汕头又给了他一个惊喜。
“汕头给我提供了一个适合我发挥的平台，这种成就感是最让我开心的。”这个战略框架协议与牛小东擅长领域相关，给他提供了与人探讨交流的更多机会，更为三年后的落地的汕头民用航空培训学院和三年来第一个广东省-以色列合作项目-广东省科技计划项目《金属增材制造技术（3D打印）在航空钢结构件制造中的应用》奠定了合作基础。
据此谈及汕头科技环境，牛小东认为，科技环境培养最重要的是吸引人才。“如今不再是勒紧裤腰带搞科研的时候了，人才有价值。而吸引人才的，往往是给人才发展的机会，提供人才发挥的平台，让人才有成就感。”
心系汕头科技工作，寄情未来技术创新
牛小东对磁流体传热、多相流和格子玻尔兹曼方法都有自己独到的研究。他认为，磁流体对抗震、电子设备的散热都有大作用。“你们看过《终结者》里的液体机器人吗？我觉得磁流体的未来就能做这个。”牛小东打趣道。
在牛小东眼中，科研就是“每天有点新发现，有点新突破”就很开心的事，“如果再能有点用就更好了。”秉承着这种“有点新、有点用”的态度，牛小东在领域里实现了一个又一个小突破，做出了一个又一个好项目。
2017年8月，广东与以色列航空公司的战略合作项目，广东省科技计划项目《金属增材制造技术（3D打印）在航空钢结构件制造中的应用》正式启动。牛小东参与其中，该项目是战略框架协议签订三年来，汕头与以色列航空公司首个对接成功的项目，目前正稳步推进。
牛小东这样评价这个项目：“意义是非常大的，把学到的东西用到实践里去，与社会结合，才能有更大的作用，否则只是纸上谈兵，技术含量低、产业化可能性也小。”
目前，牛小东有两个科研项目落地，但仍在建设阶段。他说：“我还有很多梦想没实现。以前在研究所拿到课题就自己做，现在在学校可以带学生，可以上课，带给我成就感，我喜欢现在的状态。”谈及未来技术创新，牛小东寄语：“希望能把经验用于创新创业，在与社会结合中把独特的想法化为现实，服务社会。”
【全媒体记者】余丹
【实习生】余依璟 刘子荟
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【作者】 余丹
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