新闻速读：
2020/9/14
【动力电池】
1.LG化学与华友钴业合资公司乐友新能源一期项目竣工
2.特斯拉正与Giga Metals洽谈购买低碳镍金属
3.传中国电池制造商远景集团计划在法国建厂
4.孚能科技：目前NCM811仍然是国内和国外的头部动力电池企业布局的重要方向
5.宁德时代首发美元债获9倍资金认购
6.通用汽车Ultium电池平台将采用无线电池管理系统
7.搭载LG化学锂硫电池的韩国太阳能无人机高空试飞成功
8.大众与供应链建立合作关系,确保采购制造电动汽车电池所需的原材料
【新能源汽车】
1.宝马慕尼黑工厂即将投产i4纯电动轿车
2.充电仅需8分钟？广汽成立石墨烯公司
3.奇瑞澄清负债700亿 尹同跃称将以最快的速度上市
4.中鼎股份：成为理想汽车X01项目总成产品批量供应商
5.特斯拉计划开始将中国制造的汽车运往欧洲和亚洲
6.上汽奥迪A7半露真容 奥迪南北问题进入摊牌倒计时
7.融资20亿重启造车路，一汽集团或将接管拜腾
8.中信证券：新能源汽车低谷已过 符合市场预期
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产业链
1.LG化学与华友钴业合资公司乐友新能源一期项目竣工
据无锡高新区商务局发布的消息，近日，总投资10亿美元的乐友新能源材料（无锡）有限公司竣工仪式在无锡高新区举行。乐友新能源成立于2018年6月29日，是LG化学与华友钴业共同投资的新公司。LG化学处于全球汽车动力电池领域的领先地位，华友钴业则是全球最大的原料钴生产企业。该项目总投资约10亿美元，注册资本约4.3亿美元，产能规划10万吨，年产值达200亿元。本次竣工的项目一期可供生产一次充电里程320千米的高性能新能源汽车60万辆的动力电池。目前项目建设顺利，计划本月开始以5000吨产能实现量产，预计明年三季度实现一期4.5万吨达产目标。
2.特斯拉正与Giga Metals洽谈购买低碳镍金属
知情人士透露，特斯拉正在同矿产开发公司Giga Metals公司洽谈，以购买后者开发的低碳镍金属。外媒的报道显示，特斯拉与Giga Metals洽谈购买低碳镍金属，是由熟悉此事的3名消息人士透露的，Giga Metals也满足特斯拉对采购要求。外媒在报道中提到，在二季度的财报分析师电话会议上，特斯拉CEO马斯克就曾敦促镍矿厂商开采更多的镍，但在会上，马斯克也提出了要求，高效、大规模而且要对环境友好，符合这些要求的矿产商，特斯拉就将给他们一份长期且稳定的合同。从外媒的报道来看，Giga Metals也符合马斯克对采购镍的要求，特斯拉给予的可能也是大单。
值得注意的是，特斯拉今年曾申请一项单晶镍钴铝电极技术专利，这一专利是合成镍钴铝电极的方法，采用这一新电极的电池，在生命周期内可以充电4000次，电池生命周期内的续航里程也就有望因此而超过100万英里（约160万公里），有关这一专利的更多信息及相关的计划，可能会在9月22日的电池日活动上公布。
3.传中国电池制造商远景集团计划在法国建厂
9月13日，法国媒体援引未具名消息人士的话报道称，远景集团已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。该公司在日本、美国、英国和中国都设有电池生产工厂。法国媒体援引远景国际总监Sylvie Ouziel的话表示，该集团计划投资数亿欧元建设一座工厂，新工厂预计将于2023年末投产，并最终创造大约1000个就业岗位。Ouziel表示，英国退欧改变了市场格局，该公司需要额外建设工厂，从而为包括法国和西班牙在内的其他国家供货。但是她并未明确指出该公司将在法国建设新工厂。
4.孚能科技：目前NCM811仍然是国内和国外的头部动力电池企业布局的重要方向
9月14日讯，有投资者向孚能科技提问， 最近 某头部企业811 三元锂电路线沸沸扬扬，路线选择坊间传闻较多。请问孚能科技 主攻三元锂电软包，对此技术路线如何看待？请问，公司 目前三元电池产线 比如 622 811 产出占比怎样的？公司三元 穿刺通过实验，是好消息。目前公司三元热失控温度温度多少？
公司回答表示，三元软包动力电池由于能量密度高、安全性能好、循环寿命长等优势，在新能源乘用车领域的全球市场份额呈持续提升的趋势，增速超过动力电池行业平均增速。公司在三元软包动力电池领域深耕多年，目前全部产品均为三元软包动力电池。NCM811在提升能量密度和降低成本方面具有巨大优势，只要在安全边界内使用，仍然是安全的。目前NCM811仍然是国内和国外的头部动力电池企业布局的重要方向。孚能科技的NCM811技术有深厚积累，对安全边界做过深入细致的研究，能够实现811材料的安全使用。关于公司的产品具体情况请关注公司公告和定期报告。谢谢您的关注！
5.宁德时代首发美元债获9倍资金认购
近日，宁德时代首次试水离岸美元债市场融资获得热捧。两期共15亿美元境外债券发行据称获得了超过135亿美元的认购，显示海外投资人对这家全球电动汽车电池龙头企业的认可。从申购资金来源区域分布看，据悉亚洲的投资人占到了申购额的85%左右，是主力买方。
6.通用汽车Ultium电池平台将采用无线电池管理系统
据外媒报道，美国Analog Devices公司（ADI）宣布推出业内首个无线电池管理系统（wBMS），可以帮助汽车制造商更灵活地大规模量产包含各种车辆类型的电动车队。该款专为量产电动汽车设计的无线电池管理系统将首次在通用汽车的量产车上亮相，而且此类量产车将由通用汽车研发的Ultium电池驱动。
7.搭载LG化学锂硫电池的韩国太阳能无人机高空试飞成功
日前，LG化学宣布，装载该公司新一代电池的无人机，在韩国首次成功完成高空飞行试验。由韩国航空航天研究所开发的高空长航太阳能无人机（EAV-3），装载了LG化学的锂硫电池，成功进行了平流层飞行试验。此次飞行试验中，EAV-3以22km的飞行高度在韩国国产无人机的平流层飞行中创下历史最高记录。在总长为13个小时的飞行中，无人机在12km至22km高度的平流层中进行长达7个小时的稳定飞行。LG化学表示未来将生产更多的锂硫电池试制品，并进行多日的长航飞行试验，还计划在2025年后大批生产能量密度高于现有锂电池两倍以上的锂硫电池。
8.大众与供应链建立合作关系,确保采购制造电动汽车电池所需的原材料
外媒报道称，大众汽车与供应链分析专家RCS Global建立了战略合作伙伴关系，以确保大众负责任地采购制造电动汽车电池所需的原材料。大众表示，合作伙伴关系的重点是对供应商进行审核，“以确保从供应链到矿山的整个供应链符合人权，安全工作条件和环境保护”。
新能源汽车
1.宝马慕尼黑工厂即将投产i4纯电动轿车
日前，我们从海外媒体获悉，经过六周的工作，并投资了约2亿欧元（约合人民币162.36亿元），宝马已按计划如期完成其德国慕尼黑工厂的改造，为全新i4的生产做好准备。宝马i4预计将在2020年内正式发布，搭载两台电动机，总输出为530 PS（390 kW），甚至比全新一代宝马M3基础版和雷霆版多出50/20 PS（37/15 kW）。新车可以在4秒内完成0-100 km/h加速，WLTP工况循环下80 kWh电池组充满电预计续航里程应达到600 km上下。
2.充电仅需8分钟？广汽成立石墨烯公司
为解决电动车充电慢的问题，广汽将成立公司专门攻克这一难题。公开信息显示，9月7日，广汽集团联合广州巨湾投资合伙企业（有限合伙）、广汽资本有限公司、黄向东和裴锋共同成立广州巨湾技研有限公司，该公司成立的目的是加速超级快充电池的量产与应用。公开信息显示，新公司注册资本5882万元，经营范围包括石墨及碳素制品销售、石墨烯材料销售、新型陶瓷材料销售和电池销售等。其中广汽集团持股22.52%，原广汽集团副总经理、广汽研究院首任院长黄向东将任职新公司董事长，着力推动新能源、新材料领域的技术变革。
3.奇瑞澄清负债700亿 尹同跃称将以最快的速度上市
“奇瑞会在条件允许的情况下以最快的速度实现上市。”9月10日，在一场对外沟通中，奇瑞汽车董事长尹同跃回复了最近关于奇瑞的热点问题，并首次就奇瑞上市一事作出官方回应。这意味着在近十年之后，奇瑞再一次启动上市。值得注意的是，这次“澄清”是少有的奇瑞对外释放相关的财务信息，而发起方则为中国人寿集团组织、广发银行，这两者是否会在奇瑞上市的过程中有所角色扮演，目前尚不可知。
4.中鼎股份：成为理想汽车X01项目总成产品批量供应商
中鼎股份9月13日晚间公告，子公司安徽特思通近期收到客户的通知，成为重庆理想汽车有限公司X01项目汽车热管理系统总成及中冷管总成产品的批量供应商。此次热管理系统总成及中冷管总成产品采用TFH领先的热管理系统总成技术，项目生命周期总金额约6.64亿元。
5.特斯拉计划开始将中国制造的汽车运往欧洲和亚洲
近日，有消息人士称，特斯拉计划将其上海超级工厂生产的汽车运送往亚洲和欧洲的其他市场。打算交付国外的中国产特斯拉Model3可能在第四季度开始量产，目标市场包括新加坡、澳大利亚、新西兰和欧洲，目前这些地区的客户必须等待特斯拉从美国加州运送汽车。据悉，这一计划可能在今年年底或明年初开始。
6.上汽奥迪A7半露真容 奥迪南北问题进入摊牌倒计时
随着一张奥迪A7 L白车身图片在日前流出，上汽奥迪项目的最新进展再次进入行业关注视野。而与此同时，奥迪方面已经开始启动对上汽奥迪供应商的评审。“奥迪近期要到我们这里来评审”，某上汽奥迪配套供应商表示。这一消息与白车身图片一起，向外界传递出国产奥迪A7L在生产层面已进入最后筹备阶段的信号。值得注意的是，新供应商的加入，对奥迪在华总供应链的调整也带来了更多可能性，据悉，上汽奥迪供应商正在争取更多来自一汽奥迪的项目。
7.融资20亿重启造车路，一汽集团或将接管拜腾
今日，记者查阅国家企业信息信用公示系统发现，南京盛腾汽车科技有限责任公司已于9月9日正式成立。电车汇从知情人士处获悉，盛腾汽车正在筹集约20亿元资金，用于拜腾首款车型研发生产，以期实现量产，而这一切的主导者则是一汽集团。
8.中信证券：新能源汽车低谷已过 符合市场预期
近日，中信证券表示，国内新能源汽车8月销量10.9万辆，环比增涨11.7%，同比增长25.8%，符合市场预期。疫情后期行业稳步复苏，新能源汽车产需端持续恢复，需求将逐步释放。考虑：1）国内疫情影响基本消除，2）新车型逐步投放刺激市场需求，3）政策环境回暖，在政策支持叠加疫情压制今年上半年需求的背景下，预计新能源汽车全年销量前低后高。