近日，职场社交平台脉脉上一则消息，将胡彦斌拉入了创业圈。
网友爆料了湖畔大学五期（2019）学员名单，胡彦斌赫然在列。作为纽班文化董事长的胡彦斌正式成为湖畔大学的一员，其同学有优信集团戴琨、香飘飘蒋晓莹、水星家纺李来斌、鱼跃医疗吴群、水滴互助沈鹏、车和家李想、keep王宁等。
胡彦斌并不是第一个进入湖畔大学的娱乐明星。在此之前，主持人李晨以其自创潮牌NPC成为二期学员，知名歌手胡海泉凭借其公司巨匠文化成为三期学员，演员李冰冰也成为四期学员中的跨界学员。
在对学员的标准上，湖畔大学要求除了创业满三年、年营收超过3000万元人民币，还要有3年完税证明和3位推荐人，其中至少1位为湖畔大学指定推荐人。
值得玩味的是最后一项保荐人。说白了，这就是圈子文化。而高达36万的学费，也不过是圈子的门票。一直以来，马云都在强调，湖畔大学并不是教人成功，而是学习失败。一语成谶，在前四期的学员中，不少都以失败告终，更有甚至，是被阿里系收购，创始人最终离场。
在第一届学员中，秦致的汽车之家被中国平安收购，后被踢出局；陈伟星的快的打车被滴滴合并，现已出局做起了区块链；周航的易到用车，先是被乐视收购，两方发生矛盾，周航辞职离开；汪小菲，俏江南已被收购。
第二届学员中，孟醒创办的阿芙精油，被御泥坊收购，后又被放弃；易果生鲜被阿里巴巴收购。
第三届学员中，张旭豪的饿了么被阿里巴巴收购。第四届学员中，杨磊创办的哈罗单车被阿里巴巴收购。
那些年湖畔的学长们
周航和易到
2017年4月，周航发了一封公开信，爆出乐视挪用易到13亿资金，导致易到陷入了严重的资金断裂。他从2010年创办的这家网约车公司，“本来已经是嫁出去的女儿了，现在遇到家暴我不能坐视不管了。”
易到是互联网叫车行业最早的入局者。
易到于2010年5月最早创立，主打中高端商务用车。此后滴滴开始做出租车打车软件，Uber 也于2014年进入中国。在这些年中，三家各有自己的市场。当年的媒体报道中，很多都形容易到是“小而美”——高端车辆、注重个性化服务、拥有精英用户群。
2015年，是行业的转折年，也是周航最痛苦的一年。周航坦言，这一年他整夜整夜地睡不着。“你一点钟睡，四点钟也起了。两个小时都是浅睡，很焦虑，极其焦虑。”距离上一轮融资已经过去了一年，C 轮GIC（新加坡政府投资公司）投了1亿美元，这在一年前还是个充沛的数字，短短半年过后，中国的专车市场已经像一块烧得滚烫的铁板，1亿美元如同一滴水，瞬间就蒸发殆尽。
钱是关键。
2015年3月，Uber 的CEO 卡兰尼克向全球投资人宣布，他要在中国市场烧掉10亿美金的补贴——这在当时是个天文数字，更令人惊讶的是，滴滴立刻用同样的力度参战。
就像直接点燃了石油桶一样，双方开始用比这更迅猛的速度烧钱。用户出行的价格立刻狂奔直下，甚至低到个位数，打一次车比出租车的起步价还低。乘客只对红包有忠诚度。
当时，周航的判断是：不烧钱，只做高端用车。用服务打市场。
整个2015年，滴滴烧掉了122亿元人民币，平均每月烧掉10个亿。Uber 中国则烧掉了25亿美元，双方基本打平。“就看着他们烧了90天，120天，一年……人家就是能不断地融到资，继续往里烧。”等到周航意识到自己判断的错误，这个市场已经烧到了日均几百万单，自己再想跟进的时候，头一年融到的1亿美元已经完全不够了。
到了2015年下半年，CTO 汤鹏记得，易到的管理层已经开始担心员工工资的问题了，当时已经“不知道公司的出路在哪里”。 在周航备受煎熬时，乐视网正成为整个创业板疯狂上涨的龙头，在年中，乐视网一度逼近1600亿元市值，这超过了在中国香港和美国上市的联想、微博和奇虎360的市值总和，相当于同期在美上市的9个搜狐、6个优酷土豆。
之后的故事是，乐视投资了易到用车，周航不断被逼退。最终，周航离开一手打造的易到用车。
张旭豪的饿了么
饿了么创始人张旭豪在自己人生33岁这一年，决定亲手结束一段长达十年的创业故事。他放下枪杆，把前方仍硝烟弥漫的战场交给了一名来自阿里巴巴的成熟经理人。
饿了么创立于2009年4月。由张旭豪、康嘉等人在上海创立。作为O2O平台，饿了么的自身定位是连接“跟吃有关的一切”。 除了现有的餐饮配送业务，目前饿了么已经将触角延伸至商超配送等其他领域。
2017年10月，张旭豪每天在巨大的融资压力中醒来。在激烈的外卖补贴战争下，饿了么资金此时捉襟见肘。它启动了一轮20亿-30亿美元融资。
包括软银和老虎基金在内的多个基金表现出投资意向，但是阿里巴巴、张旭豪和财务投资者三方始终对一个条款无法达成共识——关于饿了么未来是否可以和美团合并。
根据报道，从阿里的角度，在经历滴滴和快的那次不愉悦的合并案后，它不愿再和腾讯坐进同一个董事会中；从创始人角度，张旭豪希望公司继续独立发展；但对于财务投资人来说，他们必须要看到清晰的退出途径时才愿意把钱砸进来赌一把。立场的不同导致这次融资以流产告终。
大的基金没能进，小的基金资金量级不够，阿里提出第二套方案：和阿里在今年初对ofo的做法一样——两次以共享单车为抵押物对ofo借债17.7亿元人民币——以债权融资的方式资助饿了么。不过这笔钱没用太久，在年初饿了么资金再度紧张时，阿里仍表示愿意以这样的方式扶持。
实际上，收购前饿了么确实面临三种可能性——被阿里收购、和美团合并、独立支撑到上市。和美团合并，一来美团的出价不会比阿里高，二来美团外卖和饿了么重合度高，合并后很可能有员工被“优化”。而独立发展的想法受制于资金，到上市仍需要数十亿美元。在今年中美贸易战初始阶段，张旭豪预见市场资金可能会吃紧，这让上市之路更加艰难。张旭豪公开表示，卖给阿里是他在当时环境下能做得最好的选择。
阿里的圈子文化
事实上，对湖畔大学的评价并非自始至终是褒奖。
去年滴滴发生安全事件，因CEO柳青是湖畔大学第四期学员，同学群微信聊天记录与回应把湖畔大学卷入到事件中来，引起不小的关注和争论。
在温州女孩遇害4天后，滴滴的创始人和总裁程维、柳青首次对外公开道歉："在逝去的生命面前，我们没有任何借口。"湖畔大学同学群心疼柳青："柳青加油"？？？响成一片，姗姗来迟的道歉，竟引得一帮同学加油！
聊天记录被曝光后，有人将湖畔大学比作东林党。东林书院创建于北宋政和元年即公元1111年，位于今江苏无锡市，是北宋理学家的程颢、程颐的嫡传高弟、知名学者杨时长期讲学的地方。东林党实际上成为当时地主、商人、官僚的代言人，他们鼓动商人不纳税，以“藏富于民”的名义让中央财政空虚，而官商阶层占有巨额的社会财富，最后的结果是崇祯皇帝打仗没有钱，眼睁睁看着满人入关，亡国。
东林党显著的特征是：以讲学的名义聚集势力，最后这个学院不仅在朝廷里有大批的东林党高官，还在江南地主、商人阶层有广泛的支持，最后形成了官商大合流，成为明帝国的一个巨大毒瘤。
有业内人士认为，湖畔大学现在是一个讲学的地方，建立这个大学的精英们都是掌握着巨大社会财富和社会权力资源的中国经济领域的牛人，这些牛人背后更有着复杂的利益权力交织。而湖畔大学的保荐制度就是混圈子。
在湖畔大学成立前，MBA就是这样一个圈子文化的生产基地。高额学费用来支付的，并非是能学到什么，重要的是，能认识谁？学费仅仅是一张圈子的入场券。所谓“大学”，并不是让企业家通过短期培训获得快速成长，那是夜大的属性。
入湖畔大学，就是入了阿里的大门，2.9%的入学率，保证的是让资源在同级别的企业家之间自由流动。