民航资源网2018年1月25日消息：据《澳大利亚商务旅行者》报道，如今商务航空旅行市场竞争越来越激烈，航空公司也在争相推出新的商务舱座椅以获得竞争优势。下面是三款备受瞩目且将在2018年里亮相的商务舱座椅。
新加坡航空区域商务舱
首发时间：新航的新区域商务舱座椅将在2018年上半年与新接收的波音787-10飞机一同亮相，之后，这款座椅也将出现在执飞区域航线的空客A350飞机上。
座椅造型：这款有点像豆荚的商务舱座椅设计基于Stelia Aerospace（空客旗下的机舱内饰公司）的猫眼石模型（Opal platform）。
座椅面向前方，可转变成完全平躺的床；整个商务舱采用1-2-1布局交错设计，每个座椅都与前后座椅相吻合且挨着过道。
意义：新航当前的商务舱座椅是过时的2-2-2布局，新的区域商务舱座椅将极大地提升乘客的舒适度。
维珍澳大利亚航空的新波音737商务舱
首发时间：这款商务舱座椅的2017年12月的首发计划被否之后，维珍澳洲可能在2018年的任何时间推出这款座椅，不过，下半年的可能性最大。
座椅造型：维珍澳洲会在波音737飞机上推出变革性的可平躺商务舱座椅吗？该航首席执行官博格蒂（John Borghetti）认为能，他称新座椅是该航“国内商务舱座椅的跨越式质变”。
波音737MAX飞机在展示材料中显示了Thompson Aero座椅公司设计的一款座椅，该公司也设计了澳航的商务舱套间。
图：Thompson Aero座椅公司的Vantage Solo设计
目前，该公司正在大力推销其设计的单通道Vantage Solo商务舱座椅，这款可平躺的座椅让每位乘客都挨着过道。
意义：维珍澳洲正在努力开拓亚洲市场，希望以墨尔本-香港航线为开头开通更多连接香港和中国大陆的航班。执飞香港航线的空客A330由原本执飞东澳飞西澳的跨大陆航线。随着空客A330转向亚洲航线，维珍澳洲将需要使用波音737飞机填补A330飞机的空缺。商务舱旅客将在这些航程为4到5小时的航班上享受到该航的第一机密“珀斯产品”。
不过，该航集团执行官夏普（Rob Sharp）表示，并不急于推出新商务舱座椅，因为目前还没有获得香港航线的起降时刻。
英航Club World商务舱
首发时间：英航的下一代Club World商务舱将从2019年起在新空客A350飞机上与旅客见面，但推出时间也有可能是2018年末，或甚至是11月——以纪念当前Club World商务舱座椅推出12周年。
座椅造型：直到去年之前，市场的看法还是：英航将对其目前的Club World商务舱进行“Mark III”式革新。
但对于CEO Alex Cruz已否决这一设计，并转而选择Zodiac Aerospace公司现成产品的报道，英航拒绝证实或否定。
阿联酋航空A380飞机上商务舱座椅设计就基于这一模型，当然，如果英航采用这一模型，那么成品一定是特别定制且与众不同的。
图：阿联酋航空的商务舱座椅
意义：英航很清楚仅提升餐食和服务是不够的，面对海湾三壕航的竞争，打造更优质的商务舱势在必行。（李晓燕/编译）