截止6月28日，已有14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。这14家航空公司包括：
法国航空
新西兰航空
新加坡航空
胜安航空
新加坡酷航
汉莎航空
维珍航空
大韩航空
韩亚航空
全日空航空
日本航空
埃塞俄比亚航空
达美航空
美国联合航空
此举为濒临干涸的全球航空业注入了一剂强心剂，也意味着越来越多的滞留学子终于可以早日回家了！这里小新君整理了多家航企复航中国的客运航班计划，以及航班防疫措施，已供大家参考。
法国航空
Air France
AF198 巴黎—上海：计划每周运营
法国航空宣布，自6月18日起逐步恢复巴黎往返上海客运服务。法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班，将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。
在防疫措施方面，法航方面称，自2020年5月11日起，所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查，旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩，所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩；为旅客在机场施行社交隔离措施，尽可能地在机场旅客经过的区域安装有机玻璃隔离保护屏。
在法国国内航班和欧洲境内短途航班上，暂时停止提供餐食和饮料服务，在长途航班上也会提供有限客舱服务，并优先提供单独包装的产品；引入特定程序对飞机进行定期消毒，采用喷洒经批准的有效期为10天的可消灭病毒的产品；机上空气循环系统配备了高效空气过滤器（HEPA）。
鉴于新冠疫情期间，目的地与过境国家（或地区）的入境和居留手续信息可能有所调整，法航鼓励旅客在旅行前联系相关机构以了解相关信息。
新西兰航空
Air New Zealand
NZ289/NZ288 奥克兰—上海：每周一从奥克兰出港，周二抵达上海浦东国际机场，周三执行回程
新西兰航空6月22日起执行每周1班奥克兰往返上海航班。
为了完善旅客和机组人员的防护，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒；机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液；航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品；所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒；执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统，在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。
目前新西兰全国的疫情警报等级已经降至一级。在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了其20个新西兰国内航点的运营，同时还将从7月起增加新西兰国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。
新加坡航空
Singapore Airlines
SQ830/SQ833 新加坡—上海：每周一飞行一班
MI972/MI971 新加坡—重庆：每周一飞行一班
TR100/TR101 新加坡—广州：每周日飞行一班
TR980/TR981 新加坡—香港：每周三班，周二、五、日执飞
TR996/TR997 新加坡—台北：每周日飞行一班
6月19日，新加坡进入解封第二阶段——“安全过渡”，多家航空公司也继续调整7月往返中新的航班。
7月期间，新加坡航空及胜安航空将分别保留每周上海往返新加坡的1个航班及每周重庆往返新加坡的1个航班。新加坡酷航方面，6月7日起至7月31日执飞每周1班新加坡-广州航班；6月2日起至7月31日执飞每周3班新加坡-香港航班；7月执飞每周1班新加坡-台北航班。
在提高卫生标准方面，新航已在所有场所加强了清洁流程，员工在必要时也将一直佩戴口罩及手套。同时，对机舱进行彻底清洁也必不可少。新航还将几乎所有的盥洗室都配备了非接触式水龙头及抗菌洗手液。新航方面表示，目前正在对紫外线光清洁流程进行试验，以实现每趟航班起飞之前对盥洗室进行消毒。
此外，新航也在每一架飞机上配备了高效空气过滤器，该过滤器可有效过滤99.99%以上的颗粒物，包括空气传播的病毒和细菌。
汉莎航空
Lufthansa
LH728/LH729 法兰克福—上海：每周三从法兰克福出港，周四抵达上海浦东国际机场，周五执行回程
早在1月30日，汉莎航空就宣布取消旗下所有航空公司往返中国大陆的航班。在停飞期间，汉莎航空一度濒临破产的危机，好在得到了政府的资金补助，最终才得以存活。
从6月24日开始，汉莎航空终于恢复了首班前往中国的航班，从法兰克福飞往上海，并于26日返程。7月开始，该航线航班将成为复航第一批的固定航线，每周三和周五执飞。
维珍航空
Virgin Atlantic
VS250/VS251 伦敦—上海：每周二从伦敦出港，周三执行回程
英国维珍航空方面，将于8月4日恢复伦敦往返上海航线，每周1班。此外，维珍航空还宣布自8月起将恢复更多其航线网络内的客运航班，17个目的地包括特拉维夫、迈阿密、旧金山以及巴巴多斯等。
维珍航空提醒，鉴于新冠肺炎疫情期间，目的地与过境国家地区的入境和居留手续信息可能会有调整，请旅客出行前联系相关机构了解最新信息。
大韩航空
Korean Air
KE831/KE832 仁川—沈阳：每周五飞行一班
KE607/KE608 仁川—香港：每周三班，KE607周二、四、六执飞，KE608周三、五、日执飞
KE691/KE692 仁川—台北：每周四班，周三、五、六、日执飞
韩亚航空
Asiana Airlines
OZ303/OZ304 仁川—长春：每周二飞行一班
全日空
All Nippon Airways
NH919/NH920 成田—上海：每周日飞行一班
日本航空
Japan Airlines
JL829/JL820 成田—大连：每周四飞行一班
埃塞俄比亚航空
Ethiopian Airlines
ET684/ET685 亚的斯亚贝巴—上海：每周一从亚的斯亚贝巴出港，周二到达上海
达美航空
Delta Air Lines
DL287/DL288 西雅图—仁川—上海：每周一班
DL283/DL284 底特律—仁川—上海：每周一班
自从2月初美国各航企全面暂停中国定期客运航线之后，美国达美航空在6月25日起恢复西雅图-上海浦东航班，每周运营两班，成为首家恢复中美航班的美国航企。
从7月开始，达美航空将加线运营西雅图—上海浦东、底特律—上海浦东两条航线，每周各运营一班。
需要注意的是，现有的和即将恢复的航班均非直达航班，中途都会在韩国首尔的仁川机场停留。为了保障乘客的安全，达美航空将会实施最高级别的防疫措施，其中包括：出发前和航班进行彻底的清洁和消毒、安装先进的空气循环系统、锁定中间座位、减少每个航班的乘客数量等等。
美国联合航空
United Airlines
UA857/UA858 旧金山—仁川—上海：每周三、六从旧金山出港，周四、日执行回程
6月27日，美联航宣布，自7月8日起，将恢复美国旧金山—中国上海浦东航线（经停韩国首尔的仁川机场），每周两班，由波音777-300ER执飞。
在跨太平洋市场上，美联航今年7月还将恢复芝加哥至日本东京的航班。此外，美联航还将恢复至韩国首尔的航班，重启至中国香港的航班，并将经停香港飞往新加坡。
此外在“安全过渡”阶段，
新加坡的入境政策又有哪些变化呢？
中新快捷通道
新加坡和中国已达成协议，为有需要的商务客和公务人员，开通往返新加坡以及中国六个省市的“快捷通道”，已从6月8日起开放申请。
符合条件的人群：
商务和公务出行人士
离境前和入境时，自费接受冠病检测，呈阴性者无须接受额外隔离。
“快捷通道”首批涵盖范围：
新加坡、上海、天津、重庆、江苏、浙江和广东
新中“快捷通道”执行步骤：
1提交申请
新加坡中国
通过中方负责接待的企业和政府机构提出申请；
申请时必须提交健康证明书；
6月8日开始受理部分申请；
经主管部门审批同意后，有关人员可按规定申请签证等证件。
中国新加坡
中国公民必须通过新加坡负责接待的企业和政府机构申请“Safe Travel Pass”（安全出行证）；
第一阶段只允许中方公务人员提出申请，下个阶段将开放给中方商务人员申请；
经主管部门审批同意后，有关人员可按规定申请签证等证件；
出发前的三天内必须上网填写入境卡，申报健康情况和出行历史。
2 出发前
离境前的48小时必须接受拭子检测，检测费用自付。
登机前必须出示“Safe Travel Pass”、拭子检测阴性证明、签证和回程机票。
3 入境后
入境后，必须再次接受新冠病毒检测，检测结果出来前必须暂时隔离一至两天；
检测结果合格者无需接受额外隔离；
抵境后的首14天，必须严格遵照事前经过主管单位审批的行程。在这段期间除了德士、私召车和公司安排的车辆以外，不能乘搭公共运输工具。负责接待的单位必须全程安排交通出行，包括机场接送等；
入境新加坡者，还必须下载“合力追踪”（TraceTogether）手机应该App，并在新加坡期间全程开启App；
若确诊，必须在目的地接受医疗护理，费用全额自理。
新中推出“快捷通道”让新中两国商务与公务人员可以更快地、更方便地往返两地，不过以此通道抵境中国的新加坡人，还需注意两个关键点：
1、须通过双重检测才能续程；
2、返新后仍须履行14天居家通知。
过境樟宜机场中转
根据新加坡民航局的规定，为确保过境旅客与机场其他乘客没有接触，经樟宜机场中转的旅客将在抵达后，将被带至指定中转候机区，不得在中途停留，必须全程在候机区内等候。
注意事项：
转机仅适用于在新加坡航空集团内的航空公司（新航、酷航和胜安）之间，目前尚不支持在樟宜机场转乘其他航空公司的航班。
鉴于疫情影响，各国可能实施了额外的旅行要求。经新加坡过境中转的旅客，需要确保符合最终目的地的入境要求。同时，过境旅客也将与非过境旅客分开。
允许转机的航空公司只有新航或者新航旗下的航司（胜安、酷航），比如中国方面就有香港、重庆、广州和上海四个城市。目前还没有其他航空公司获得新加坡过境许可。
比如【重庆-胜安航空】、【广州-酷航】、【上海-新航】、【香港-新航、酷航】。另外新航官网也特别提醒，乘客如果从上述四个城市以外的地点出发，就算是乘坐新航或旗下航空公司，那也是不被允许在新加坡转机的。
为此，樟宜机场在第一与第三航站楼分别设立中转候机区，为逐步恢复旅客中转服务做准备。第一航站楼分的过境等候区设在C1到C3登机口，第三航站楼分的等候区则设在A15登机口外。
这两个中转候机区仅对转机旅客和经授权的机场工作人员开放。过境旅客在入口处必须接受体温检测、戴口罩、遵守安全距离。在区内工作的机场员工也必须戴口罩、防护面罩和手套，并在进入区内前接受体温检测。
中转候机区内也装有非接触式消毒搓手液，厕所的水喉和大门都能自动操作。此外，等候区内的厕所、座椅都会定期消毒，充电站、桌子、游乐场等人们经常触碰的地方也喷上抗菌消毒涂层。装有高效空气过滤器的机器人每天会为地毯和消毒。