全新一代路虎卫士即将在2020年发售，作为一款经典车型的延续，它发生了翻天覆地的变化，然而，卫士这个名字对于路虎来说意味着什么？并非每个人都能明白。其实，简单几个词就能概括——实用性、可靠性、越野能力。
从1948年第一代路虎（那时还不叫“卫士”）诞生起，它就已经做到了，并且还做得如此出色。你可能只听过“开不坏的丰田”，但同样需要了解什么叫“开不坏的路虎”？
不同时期的路虎卫士
这是第一代路虎，也就是卫士的前身所铸就的传奇故事。在50年代到60年代期间，路虎被用来进行了数十次探险，其中最著名的一次也是规模最大的一次，是1955-1956年由“远东探险队”进行的。
这个探险队由6名牛津大学和剑桥大学的毕业生组成，他们选择了尽可能长的陆地穿越，从大西洋到太平洋、从英国伦敦到新加坡，6个月2万公里，经历了各种艰难的路途和人迹罕至的地方，路虎的实用性、可靠性和越野能力得到了有效的验证。
1955年路虎第一次远征
完成旅程后，这辆路虎被命名为“牛津”并在当地服役了几十年，之后被人忽视。幸运的是，牛津大学于2017年对这辆60多年的路虎进行了修复，使其恢复了正常行驶状态，同时决定用这辆已经64岁高龄的路虎，重走当年的“长征路”。
这一次，他们在网上召集同行者，来自英国、法国、美国、比利时、印尼和新加坡的朋友一起组成了车队。2019年8月25日，3辆路虎卫士一起踏上了旅程。
重组的路虎卫士车队
这支路虎卫士车队从新加坡出发，穿越马来西亚，进入泰国，再经过缅甸，穿越喜马拉雅山和中国西藏地区。
原始规划的路线是穿越巴基斯坦、阿富汗、伊拉克和叙利亚地区，后来车队决定穿越中国、穿越尼泊尔，并短暂经过塔吉克斯坦和阿富汗边界，进入乌兹别克斯坦和土库曼斯坦，然后越过博斯普鲁斯海峡进入欧洲，甚至还经过了2020款全新一代路虎卫士的斯洛伐克工厂，最终到达的目的地是位于帕克巷的伦敦希尔顿酒店。
泰国绿色稻田
尼泊尔帕坦·杜巴广场
中国西藏境内
整个旅程耗时111天，穿越了23个国家和地区，异常艰辛，车队成员必须忍受极端的海拔和温度，以及一路上的各种特殊饮食，偶尔还会发生食物中毒事件，但每一个人都挺了下来，而这辆已经64岁高龄的路虎卫士依然保持了良好的可靠性。
值得一提的是，一位名叫蒂姆·斯莱索的88岁老人正是1955年那次穿越的主角之一，它迫切地想参加这一次穿越，然而糟糕的身体状况阻止了它，而他的孙子刚刚结束在英国学业，为了完成祖父的心愿，他乘飞机飞往新加坡，成为了该车队最年轻的成员。
吉尔吉斯斯坦马可波罗盘羊雕像
1955年远征队蒂姆·斯莱索（右）
编辑点评：
驾驶着一辆64年前的路虎卫士，做着64年前做过的事，这非常有意义，也充满了挑战。车队要在热带季风气候和零下20度的气温里周旋，还要经历5000米海拔的高度，当然，他们也可以看到64年来世界发生了多大的变化。
这并不是一辆真正开不坏的路虎，但是却拥有不可复制的强悍，世界上也根本不存在“开不坏”的车。最初的卫士撑起了路虎的品牌，希望全新一代路虎卫士不要掉队。