人类的文明史
也是一部海洋运输交流的历史。
从古至今，
不知多少船沉入了浩瀚的大海。
而中国的南海
海底的文物宝藏是最多的。
今天，
就讲一段有关南海文物的血泪故事。
中国有近300万平方公里的海域，这里曾是海上丝绸之路的交通要道， 它见证了中国曾经海外贸易的繁荣。
据俞伟超（中国考古学派的奠基者）考证，中国海域沉船超过2000艘。
这些沉船大部分里面全是瓷器。
黄金有价，瓷器无价。
这些静静躺在海底的宝贝，引来世界上无数贪婪的目光。
20世纪80年代，很多海外盗宝者对我国南海海域的文物进行了疯狂的勘探、盗捞、贩卖……
其中最猖狂的就是英国的探险家迈克·哈彻。
他对中国文物造成的损失是无法弥补的。
哈彻出生于1940年，从小就在孤儿院长大。
贫困的童年生活让他对财富产生了疯狂的渴望，翻看大量寻宝书，成了他的心理安慰，寻宝也成了他的人生目标。
目标成就人生。1970年，哈彻在澳大利亚成立一家商业打捞公司。
一开始只是小打小闹，专门打捞二战中沉没的商船军舰，倒卖金属和橡胶。
紧紧巴巴的日子过了十年，哈彻愁呀：我的富贵之路到底在哪儿？
1980年，一条新闻改变了他的人生道路：一菲律宾渔民在中国南海捕鱼，打捞出一些瓷器。
哈彻立刻嗅出了新闻中的信息，也许这里曾有中国古沉船。
二话不说，他立刻跑到新加坡，开始搜寻工作。
结果他还真发现了一艘15世纪的中国古代沉船。
这次，他打捞出2万多件中国古瓷，一下就牟利了几百万美元。
那时，一美元可以买三份加热即时晚餐，美国中产阶级一年才一万美元，几百万美元真让他成为了富翁。
尝到甜头的哈彻，从此“立志”打捞中国沉船，扎根中国南海。
工欲善其事，必先利其器。
哈彻也不含糊，他高价雇用考古专业的专家学者，研究搜集关于中国古代的海图和航海资料。
他的船队不仅有优秀的潜水员，还有当时全世界最先进的高科技设备。
▲ 哈彻的打捞船Norma
1984年，哈彻在荷兰东印度公司的档案馆，发现了航海日志里“南京号”的历史记载：
1752年，一艘名为“南京号”（荷兰称之为“歌德马尔森”号）的商船从中国南京驶向荷兰阿姆斯特丹，结果在中国南海触礁沉没，船上的瓷器和黄金沉入海底。
哈彻根据记载和当时航海路线图，很快推算出沉船的海域。
他们来到中国南海，经过探测，他发现了沉没的“南京号”，并进行了打捞。
结果，他捞到清康熙瓷器百万件和125块金锭。
收藏界有“物以稀为贵”的定律，他为了抬高瓷器价格，仅保留下23.9万件青花瓷器。
其他60多万瓷器，不管是否有历史文化价值，全部被他砸碎扔掉，遗址沉船也被毁掉。
▲ “南京号”上的瓷器
但这毕竟在中国海域的打捞的，他就把瓷器拖到公海，谎称是在公海打捞的。
按国际规定，一年后，这船文物就按无人认领处理，归他自己所有了。
1986年4月，哈彻委托荷兰佳士得拍卖公司对这批文物举行了拍卖。
▲ 1986年，哈彻为“南京号”沉船出水的钟揭幕
中国驻荷兰大使馆得知这个消息，万分着急，立即将消息传回国内。
国家文物局想要制止这场违法的拍卖会，但在当时，中国还没有关于海洋文物保护的法律，而且也没有抓住哈彻违法捞取的证据。
拿他一点办法也没有，只有“买”回来了。
▲ 拍卖会上，买家排起的长队
上世纪80年代的中国，真的穷呀。
文物局好不容易东拼西凑了3万美元，派陶瓷专家耿宝昌和冯先铭去了拍卖会。
在阿姆斯特丹希尔顿酒店拍卖现场，瓷器摆满了两层楼，周围挤满全世界的买家。
▲ 拍卖预展现场，哈彻（左）和“南京号”上的瓷器
哈彻算是心虚，把优先竞拍的1号牌交给了中国。
可是，3万美元根本买不了一件像样的瓷器。
有价值的瓷器起拍价就很高，各路收藏家一路叫价，中国专家只能眼睁睁看着自己的瓷器落入他人之手。
▲ “南京号”上的瓷器
中国专家在拍卖场待了整整三天，竟然根本没有一次机会举牌，白白成了“看客”，他们当时的内心一定在滴血。
这次拍卖，让哈彻名利双收，他不仅一夜成名，还挣了2000多万美元。
他也成为了考古界的头号克星，不仅大量毁坏文物，就连“南京号”的打捞地点也不公布，这成为考古界的巨大遗憾。
这次拍卖会也成了中国考古界的耻辱和伤痛。
尝到了甜头，哈彻并没有就此罢手，13年后，他让中国南海文物又一次蒙受了巨大的损失，因为他发现了中国的“泰坦尼克号”。
1999年，哈彻手下一个考古人员在《东印度航行指南》发现了一条线索：
1822年，中国的一艘巨型帆船“泰兴号”从中国厦门驶往爪哇。船上近2000多名乘客，压舱的是100多万件瓷器。
船到中沙群岛时，触礁沉没，除了198人被路过的“印第安娜号”救起，1800名乘客葬身海底。
SPIEGEL新闻杂志将“泰兴号”称之为“东方的泰坦尼克”。
▲ 哈彻在“泰兴号”的打捞现场
哈彻立刻像猎犬一样嗅出了味道，他找到“印第安娜号”的航海日志，推测出“泰兴号”的沉没位置后，又偷偷潜入中国的南海。
经过搜索，哈彻在海底发现了沉船，这可是巨大的宝藏。
这压舱的100万瓷器几乎全是精品，大部分是18世纪的青花瓷，品相完整精美，堪称艺术品，历史文化价值很高。
▲ “泰兴号”出水的青花瓷器
哈彻故技重施，又毁坏60多万件，只留下36.5万件。
他将瓷器偷运出中国南海，运到德国，进行拍卖，一下又挣了3000万美元。
这次拍卖让哈彻名声大噪，成了世界上最传奇的寻宝人。
他的“传奇”就是中国文物不幸，居然没有受到国际舆论的一点指责！
更让人生气的，因为这些瓷器是从印尼非法离境的，有一部分瓷器被澳大利亚海关扣押。
最后澳大利亚居然把71939件瓷器“归还”给了印度尼西亚。
中国海域的中国文物，就这样被他国毁坏、偷盗和瓜分，这个世界哪有一点公正和道义可言？
国弱则受欺，没有实力，哪有一点话语权？
▲ 今年8月，“泰兴号”上190件文物由国人收购，捐给国家博物馆
据不完全统计，哈彻打捞出古代沉船50艘，获宝无数。
他被西方人看做当代最优秀的海洋探险家，最成功、最富有的寻宝人。
他深深刺痛了中国考古界，也成了世界考古界的公敌，中国文物界的克星。
那时候除了哈彻以外，还有美国人格雷科、比利时人海曼斯等，也在中国南海“寻宝”。
如果中国再不行动，那么南海底下的文物，总有一天都要流落到异国他乡。
也就在“南京号”文物被拍卖的一年后，1987年，中国国家水下考古中心诞生。
但当时我们真的不富裕和强大呀，整个国家的海底打捞的财力和技术居然比不上哈彻的打捞公司。
水下考古中心主任张威说，“那时候我们真叫一穷二白，没钱没技术没设备，甚至连潜水是什么样都不知道。”
虽然如此，中国水下考古中心还是历尽艰难，保护性地整体打捞出了史上最贵重的沉船——“南海一号”。
如果一个国家在立法上和技术上都不能保全自己海底文物，那么还算是一个强国吗？
哈彻虽然是中国文物界的耻辱历史，却逼出了中国的“南海一号”。