上周，西门子和阿尔斯通宣布将合并铁路业务，芬兰电力企业Fortum提出收购德国发电企业Uniper，东芝与贝恩资本牵头财团就出售存储芯片子公司达成正式协议。苹果iPhone X手机面部识别系统生产遭遇瓶颈，软银可能创建价值3000亿美元资产管理部门。
01 ▎西门子和阿尔斯通合并铁路业务
德国西门子(Siemens AG)和法国阿尔斯通(Alstom SA)宣布将合并铁路业务。西门子将剥离旗下铁路业务，使之与阿尔斯通合并，西门子将取得新公司的50%股权。西门子有权进一步取得新公司2%股权，将出资比例提高至52%。合并后的新公司西门子阿尔斯通将在法国上市，新公司的销售额将达到153亿欧元，拥有6万名员工，成为中国中车之后全球第二大轨道车辆和机车制造商。
简评：西门子此前曾与加拿大庞巴迪(Bombardier)推进业务整合谈判，但最终选择在欧盟内部进行合并。随着西门子与阿尔斯通合并铁路业务，销售额较低的日立制作所、川崎重工业等日本企业的存在感有可能进一步降低。
02 ▎芬兰电企Fortum提出收购德国Uniper
芬兰电力企业Fortum表示，该公司将提出以80.5亿欧元的价格收购德国发电企业Uniper。Uniper是德国公共事业企业意昂集团(E.ON)去年业务剥离后所成立的公司，其2016年总营收约为670亿欧元。Fortum的主要目标为以37.6亿欧元收购意昂在Uniper剩余的46.65%股权。Uniper拥有水利、燃煤和天然气发电站，并在欧洲的天然气管线、液化天然气终端和核电厂持股，旗下还有能源交易业务。
简评：德国最大公用事业公司意昂(E.on)分拆燃料发电业务和能源贸易部门成为Uniper，承载了意昂最传统也最沮丧的发电业务，其本质上是意昂的“弃子”。
03 ▎东芝与贝恩财团达成正式收购协议
日本东芝公司(Toshiba Co.)已经与美国私募股权公司贝恩资本(Bain Capital LLC)牵头的财团就以2万亿日元(177亿美元)出售其存储芯片子公司的事宜达成有法律约束力的协议。该财团包括苹果、戴尔(Dell Technologies)、希捷技术(Seagate Technology)、日本的Hoya Corp.和韩国的海力士半导体(SK Hynix Inc.)。即使出售交易完成后，该子公司仍将是东芝公司的附属公司。东芝公司和贝恩资本计划在明年3月底前完成该交易。贝恩资本财团收购东芝芯片业务部门后，计划在2-3年内让该业务部门独立上市。
简评：在曾经称霸全球的各大“日本存储器”企业纷纷败退的情况下，东芝存储器是最后的“堡垒”。东芝未来走向将决定包括材料和制造设备在内的日本半导体产业的兴衰。
04 ▎美国私募股权投资公司收购Nets
美国私募股权投资公司Hellman & Friedman LLC牵头的一个财团同意以330.7亿丹麦克朗(约合53亿美元)的价格收购丹麦的Nets A/S。与Hellman & Friedman联手购买Nets的企业有新加坡财富管理基金GIC Pte Ltd.以及安宏资本(Advent International Corp.)和贝恩资本(Bain Capital)管理的基金。安宏资本和贝恩资本已经是Nets的主要股东。
简评：该交易是支付处理行业今年展开的一波整合交易中的最新一个，私募股权公司试图抓住移动设备支付的增长趋势。
05 ▎雀巢或将占营收10%的资产转换出去
雀巢(Nestle)首次设定利润率增长目标，摆脱过去以销售为目标的经营模式，因目前集团面对市场激烈竞争。雀巢目标于2020年将利润率提升至17.5至18.5%，去年为16%。雀巢集团还可能将占营收约10%的资产转换出去，因为准备进入新的业务领域，并撤出一些领域。雀巢执行长Mark Schneider表示，将必须卖出一些业务，与此同时进入其他领域，并以雀巢计划剥离美国糖果业务为例。
简评：雀巢集团希望回应较早前美国激进对冲基金Third Point呼吁集团摆脱旧式经营模式的要求。
06 ▎大众巨资采购生产电动车所需原料
德国大众汽车(Volkswagen)在加速朝电动车发展转变之际，正采取行动以确保钴的长期供应。钴是可充电电池的重要构成要素。大众汽车已要求生产厂商针对2019年起最高达10年的钴原料供应计划递交提案。大众汽车计划在2025年之前每年最多生产300万辆电动车，该公司电动车到2025年每年将需逾150吉瓦时的电池容量。这表示得大量采购必要原料，这是汽车业史上最大的采购项目之一，订单总计超过500亿欧元。
简评：在柴油车尾气门事件后，大众汽车开始豪赌电动汽车的未来。
07 ▎软银创建价值3000亿美元资管部门
软银(SoftBank)寻求在金融行业进一步收购，目的是可能创建一个价值3000亿美元的资产管理部门，该部门还将包括投资科技行业的规模达930亿美元的愿景基金(Vision Fund)。软银的高管讨论了在金融领域的各类投资，例如收购传统投资公司、收购KKR &Co. 等主要私募股权公司的股权。
简评：软银几乎每周都能上热搜榜，在全球各大热门领域到处收购股权。不过，很难实现当年收购阿里巴巴股权那种巨额收益了。
08 ▎苹果iPhone X生产遭遇瓶颈
苹果公司在新款手机iPhone X的生产方面遇到了又一个障碍，这次的问题出在被称为“罗密欧与朱丽叶”的一对零部件上。这对零部件是新的面部识别系统中的一阴一阳两部分；面部识别可以让iPhone X用户通过扫脸的方式解锁手机。装配罗密欧模组的用时比装配朱丽叶模组的用时要长，这导致了供应不平衡。这是iPhone X量产过程中的一个瓶颈，有可能令这款手机在11月3日开售后的前期短缺问题比往年更严重。
简评：iPhone 8上市后不见果粉热捧，大家纷纷推测都在等着iPhone X。不过iPhone X的产量看来不会很高。
09 ▎美国对庞巴迪征收高额反补贴关税
美国商务部初步裁定，对加拿大庞巴迪公司(Bombardier Inc.)的C系列(C Series)飞机征收219.63%的反补贴关税。之前其美国同业波音公司(Boeing Co.)申诉去年庞巴迪在美国市场以低于成本价倾销这款110-130座级的飞机，其获得了不公平补贴。庞巴迪在2016年4月获得达美航空75架C系列飞机订单。加征关税可能让较省油的C系列飞机在美国的销售降温，引发对未来订单、加拿大及英国就业岗位的疑虑。
简评：英国首相Theresa May对波音指控庞巴迪获得非法政府补贴以维持低价引发的争议表示失望，威胁将停止向波音订购飞机。庞巴迪是北爱尔兰最大的制造业雇主，庞巴迪C系列飞机的机翼在北爱尔兰生产，这一争议导致庞巴迪在北爱尔兰的4,000多个工作岗位面临威胁。
10 ▎易买得将全线撤出中国市场
韩国新世界集团旗下超市品牌易买得(E-mart)近期已向泰国正大集团出售其在上海的5家门店，最后1家门店也将于年底前整理。由此，易买得在华经营20年后将全线撤出中国市场。易买得于1997年进入中国市场，分店一度逼近30家，但由于业绩持续赤字，被迫不断进行结构调整，目前仅存6家。据统计，仅2016年在华亏损就达216亿韩元(约合1.23亿人民币)。与此同时，决定出售其在华112家门店的乐天玛特正在与正大集团等5-10家潜在买家进行磋商。
简评：韩国零售企业在中国的发展其实一直不是很顺利，尽管规模搞的很大。前期的事件不过是它们撤离中国市场的引子而已。