“十分感谢湛江海事的大力协调，让本来希望渺茫的换班成为了现实，终于可以回家了，谢谢你们！”一名下船换班的船员兴奋地对海事人员说。
5月20日晚6时40分许，湛江港210#泊位，新加坡籍超级油船“JIU HUA SAN”轮完成船员换班工作。在海上长期漂泊的4名中国籍船员迫不及待地走下舷梯，向湛江海事局工作人员深情地挥手致意，并连声道谢。
海事部门帮助外轮人员办理换班手续。
据了解，“JIU HUA SAN”轮上部分船员在船任职长达13个月，其中一名船员近期出现身体不适，经远程医疗诊断，需上岸接受医治。但由于船舶周转太快、外籍船东沟通困难、船舶代理获取信息不及时等因素导致船员换班困难重重。
5月18日，海事部门接到船员急需换班的诉求后，急船员之所急，多次与船员、船舶代理以及劳务外派公司、海关和边检等单位进行协调沟通，在不额外增加船东负担和尽最大努力保障船员基本权益的前提下，协调和帮助船员在船舶卸货作业期间办理核酸检测和有关换班手续。
同时，海事人员还详细询问生病船员主要症状及船上医药情况等细节，根据船员提供的信息向专业人员进行了医疗咨询，为船员后续岸上医治提供力所能及的帮助。
据海事部门相关负责人介绍，自新冠肺炎疫情发生以来，国际航行船舶船员换班工作备受关注。为推动辖区船员换班，做到“应上尽上、应换尽换”，海事部门采取多项措施，仔细梳理了辖区船员换班具体流程和要求，就相关问题与相关部门进行协调优化，推动船员换班有关规定落到实处；畅通船员换班问题反映渠道，对外公布船员换班问题反馈、相关政策咨询解答热线电话，通过微信公众号做好相关规定的宣传工作；积极协调相关部门解决船员换班中出现的问题并协调做好船员伤病应急救助工作。
据统计，4月6日至5月20日，湛江辖区国际航行船舶累计换班船舶24艘次，船员237人次，其中上船船员115人次，下船船员122人次。
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“JIU HUA SAN”轮，新加坡籍，船长333米，船宽60米，载重吨317977吨。4月14日从加纳塔科拉迪港出发驶往国内，5月18日晚靠泊湛江港210#泊位。船员人数共28人，其中中国籍船员14人，外国籍船员14人，换班的4名船员分别来自陕西、甘肃、山东。
全媒体记者/刘稳
通讯员/刘毓林 刘升友
【作者】 刘稳
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端