香港机场发布2021/22年报，货运吞吐量恢复至疫情前水平
7月7日，香港机场管理局 (AAHK) 公布了截至2022年3月31日止的2021/22财年年报。由于 疫情继续对国际旅行产生影响，香港国际机场 (HKG) 的客运量和航班起降量仍显著低于疫情前水平，分别为140万和144,505，同比增长70.4%和13.1%。货物吞吐量反弹至疫情前水平，同比增长7.1%达490万吨。2021年，香港国际机场再次成为全球最繁忙的货运机场。
2022年，第三跑道如期开通，三跑道系统项目再创重要里程碑。Regala Skycity Hotel于2021年12月开业。毗邻新酒店的是香港最大的零售、餐饮和娱乐中心11 SKIES。11 SKIES的三座甲级写字楼于2022年7月启用。
与此同时，机场管理局正积极准备通过不断提升机场设施和服务来恢复客运量，包括翻新登机口和东厅豪华购物区，增加新的零售和餐饮选择等。
在货运方面，优质物流中心的建设和DHL中亚枢纽的扩建取得了良好的进展。在东莞开发的物流园，巩固香港作为大湾区国际货运门户的角色。
印度全货运航空公司Pradhaan Air Express今年开始运营
7月6日，印度新成立的全货运航空公司Pradhaan Air Express宣布，它已收到民航部颁发的无异议证书 (NOC)，预计将于今年晚些时候开始商业运营。
Pradhaan Air Express的客改货机A320将于几天后从新加坡出发，预计不久后将开始投入运营。
Pradhaan Air Express航空公司由印度航空销售机构Zeal Global Corporation 的创始人Nipun Anand创立，总部将设在德里的英迪拉甘地国际机场。
Pradhaan Air Express称，其商业模式将围绕在国内和国际航线上为印度托运人和货运代理提供包机服务，目标是通过按需包机提供量身定制的解决方案。
Pradhaan Air Express航空公司将接收世界上第一架空客A320 P2F飞机，目前正在新加坡进入生产的最后阶段。这架飞机是从Vaayu Group/Astral Aviation租用的，由ST Engineering与空中客车的合资企业Elbe Flugzeugwerke在其新加坡进行改装。
在专业航空货运业务领域，印度远远落后于其他国家。然而，IndiGo和SpiceJet等主要航空公司正在转向航空货运领域，当然还包括印度航空快递的先驱Blue Dart。
虽然外国航空公司仍占印度航空国际货运领域的很大一部分，但IndiGo和SpiceJet等主要航空公司以及现在的Pradhaan Air Express的加入可能会在未来几年改变这一局面。
Kuehne+Nagel大股东增持汉莎航空公司股份至15%，成第一大股东
7月6日，Kuehne+Nagel大股东Klaus-Michael Kuehne将其在德国汉莎航空公司的股份增持至15%，成为汉莎航空公司的最大股东。
汉莎航空在其网站上的股东通知中表示，Kuehne在汉莎航空公司的股份从7月5日的10%增加到15.01%。
4月，Kuehne将他在汉莎航空的股份翻了一番，达到10%，也是仅次于德国政府的汉莎航空公司第二大股东，德国政府透过德国经济稳定基金 (WSF) 持有14.1%的股份。
除了对汉莎航空的投资外，Kuehne还拥有货运代理公司Kuehne+Nagel的53%股份，也是K+N公司的名誉主席，并拥有航运公司Hapag-Lloyd的30%股份。
北美物流递送展览会下周在美国举行
北美物流递送展览会（Package Fulfillment, Logistics & Delivery Expo, North America）将于下周7月13日至14日在美国俄亥俄州辛辛那提杜克能源会议中心举行，这是美国电子商务和包裹行业首个端到端博览会，涵盖了从包裹履约到最终配送和退货的方方面面，届时将有来自欧洲、以色列、阿根廷、中国和澳大利亚众多国际供应商的最新创新理念和产品及服务。
展会将为来自电子零售商、履约公司、托运人、3PL、CPG、杂货配送公司、快递公司、配送公司和邮政服务的决策者和买家提供寻找合作伙伴和最新技术的绝佳机会。
展会不对公众开放。主要参展商包括Purolator、BrightDrop、BlueCrest、加拿大邮政、美国联邦航空局、Opex、MHS Global、汤普金斯机器人和范德兰德。
展出的解决方案涵盖了行业的各个方面。例如，BrightDrop将展示一款全新的全电动推车，作为传统“手推车”的理想替代品；NPI将展出专为7X24仓库自动化和履约操作而设计的高速鞋类分拣系统；Workhorse将展示最新的电动运载工具和最先进的无人机技术；Parcel Perform将展示其配送到达日期预测 (DAP) 引擎，该引擎分析数百万过去货物的历史数据，以高达 98%的准确度预测配送日期。
英国航空公司继续取消航班：8-10月期间取消1万多个航班
7月7日，英国航空公司宣布将在夏季再削减10,300个短途航班，今年总共取消近30,000 个航班班。
英国航空公司在英国持续的航空业危机中遭受重大打击，由于机场和航空公司难以应对疫情后爆棚的旅行需求，导致成千上万的航班取消和延误。
英国航空公司的这一公告是在交通部设定的豁免期限结束之前发布的，在豁免期限内交通部允许航空公司削减航班而不受处罚。
受影响的机场包括英国航空公司所在的伦敦希思罗机场、伦敦盖特威克机场和伦敦城市机场等。虽然英国航空公司尚未宣布哪些航线面临削减，但预计将集中在尼斯、都柏林和阿姆斯特丹等多个频率较高的航线。乘客将在未来几天内得知更改的行程。
英国交通大臣Grant Shapps一直对草率重开航空领域直言不讳，抨击航空行业老板们计划不周，导致成千上万的旅行者滞留在全国各地的机场。
英国航空公司还采取了各种其他措施来解决员工短缺问题，包括在马德里开设临时机组人员基地，并将其希思罗机场的运营集中在5号航站楼。
削减夏季航班的不只是英国航空公司。低成本航空公司easyJet也取消了截至9月份的约10,000个航班。
英国邮政北爱尔兰全自动包裹分拣机投入运营
7月6日，英国邮政在北爱尔兰的第一台自动包裹分拣机正式投入运营，每天能够处理157,000个包裹，以满足对包裹和次日送达的需求激增。
包裹分拣机由北爱尔兰国务卿Brandon Lewis正式启用。
这台由传送带和扫描技术组成的智能系统位于英国邮政纽敦阿比的北爱尔兰邮件中心，每小时可分拣多达7,500个包裹，通过英国邮政的网络将包裹运送到当地的派送站，并可处理重量达20公斤的各种形状和尺寸的包裹。