对于那些已经成功开立了离岸银行账户，拿到了第二本护照，并且向往环游世界生活的人来说，是时候进入下一个水平的消费层次了，这时候的消费从多样化投资获利转向纯粹享受生活方式。
对于许多达到这一阶段的人来说，下一步就是投资购买游艇，享受旅游和休闲。
与买新车甚至买房不同，购买游艇是一项国际性投资，而游艇登记注册在最佳国家需要听从专业的建议，这样你就不会将你的资产承担过多的税收。如果你没有经验，那么令人兴奋的新玩具可能只会变成一个水坑，你会把太多不必要的钱投入其中。
与投资战略一样，游艇登记注册的国家会影响你能够省下多少钱以及你的航行自由程度。有些国家禁止你自由地前往其他管辖区，有些国家收取高税收或注册费，有些国家则没有。
明智地选择你的注册国家：
1.开曼群岛
2.荷兰
3.马绍尔群岛
4.塞浦路斯
5.利比里亚
6.马耳他
7.英属维尔京群岛
8.巴拿马
购买游艇时，选择游艇在哪个国家注册是你必须做出的最重要的决定之一，因为它会直接影响到你的隐私、税收以及你需要承担的责任。就像你会利用公司来保护你的资产一样，在游艇注册方面你也应该这样做。
出于这个原因，许多船东选择将他们的游艇注册在开曼群岛等地，以避免美国和其他西方国家政府繁重的税收和法规。拥有优惠注册政策的巴拿马是世界上最大的船舶注册国，有超过9000艘船舶悬挂巴拿马国旗。
然而，在选择游艇注册国家时，与专业人士合作也是非常重要的。一旦你的船只在一个国家注册，该国的所有法律将适用于你的船只。许多有着优惠税收的国家也有其他你想避免的问题，比如有的法律要求你只许雇佣该国国民作为船员。
同时你还需要考虑到注册游艇的国家是否受到美国和欧盟的认可。如果你选择一个不被认可的国家，那么你的旅行航线将处处受到限制，或者让你受到更多的停留和检查。
船旗国有责任对注册在其旗下的船舶执行法规，如果游艇注册国家是巴黎谅解备忘录上的灰色或黑色名单，那么注册在该国家的游艇将受到更严格的审查。因此，大多数游艇都悬挂英国海外属地的旗帜，被称为“红旗船”，包括百慕大、直布罗陀和马恩岛。
这些国家对于在欧盟国家航行同样享受便捷，同时也拥有比英国更具吸引力的税赋。事实上，海峡群岛、马恩岛、开曼群岛和百慕大群岛的公司税率为0% 。
这对那些希望在欧盟水域逗留的人特别有用，因为欧盟居民拥有或使用的船只需缴纳欧盟增值税。悬挂非欧盟国旗的私人游艇允许船东在”临时进口”下进入欧盟水域航行，这种方式允许船东在18个月内免征这些税或关税。18个月后，船主可以重新继续申请这个权限。
考虑到这一点，接下来让我们来看看最好的游艇注册国家有哪些。
01
开曼群岛
The Cayman Islands
开曼群岛对购买游艇的公司没有收入、资本收益或其他税收要求，所以开曼群岛对于全世界喜欢旅行和兼顾商业的船东都非常有吸引力。该国船舶登记从1903年以来一直是开曼群岛的乔治敦港，但在开曼群岛还有另外两个港口: 峡谷布拉克岛的克里克港和小开曼岛的血腥湾。
2016年修订的《商船法》是所有在开曼群岛注册的船只的管辖法律。法例提供多种不同类型的游艇注册，包括正式注册、临时注册、临时注册、建造中的船舶注册，以及转管租约/光船注册。建造船只的船东可能会觉得这样很方便，因此他或她可以将船只注册为正在建造的船只，然后转为正式的游艇注册。
正如我上面提到的，开曼群岛是“红旗船”的一部分。这意味着在开曼群岛注册你的游艇时，你的船只将被标记为英国船只，并得到英国皇家海军的保护。
由于时间对许多人来说至关重要，开曼群岛船舶注册处(CISR)也可以根据船东的需求加快注册过程，当然船东他们需要额外支付一笔加速费。此外，CISR 在劳德代尔堡、伦敦、戛纳、雅典、东京和新加坡设有代表处，如果需要，您可以立即获得船舶注册证书。
在开曼群岛注册为游艇但不从事贸易的游艇获得在美国水域巡航的许可证，允许它们进入、离开和在美国水域内巡航。这些船只只需在进入美国或转关时向美国海关报告。
总体而言，在开曼群岛注册的船舶享有英国国旗的所有特权，这里对于船长或船员的国籍没有任何限制或规定，同时享有开曼群岛的免税和保密特权。
02
荷兰
The Netherlands
许多船东喜欢在荷兰注册游艇，因为该国的快速又简单的程序。
许多人认为荷兰是游艇注册的理想地点，因为这个国家灵活而直截了当，而大多数其他欧洲国家遵守更严格的规章制度。与其他国家相比，荷兰登记过程很快，要求也很低。
如果你是欧盟公民、瑞士人、挪威人，或者拥有一家在欧盟注册的公司，那么在荷兰国旗下注册是最简单的。
荷兰的主要优势之一就是你可以在三天之内完成注册。这就是为什么荷兰比意大利、法国和西班牙更受欢迎的原因，在这些国家，除了高昂的注册费之外，还有一个相比之下更为漫长的注册程序。很多游艇船东通过在荷兰国旗下注册来缩短这个时间。在荷兰，税收和注册的要求是最低的，如果你满足必要的标准，一般整个过程在三天内完成。
船东不必是荷兰国籍，也不必在荷兰境内拥有住所。你必须持有的唯一文件是身份证或护照，而且你必须提供船只所有权的证明。因为需要的文件很少，更新你的游艇注册也是一个相当简单的过程。
然而，对于荷兰人、瑞士人、挪威人或在欧盟拥有公司的人来说，这个过程是最简单的。如果你不是荷兰人、瑞士人或挪威人，如果你没有在欧盟注册的公司，但你可以通过支付费用，以你的名义注册一家英国有限公司，然后用公司注册游艇。
用有限公司的名义注册游艇将收取您349欧元的前期注册费用和注册后每年249欧元的费用，一旦有限公司成立后一般三至五天之内就完成你游艇注册。如果你是欧盟公民，在荷兰注册游艇只需花费299欧元。如果你为非欧盟公民，那么您需要花费648欧元注册费，在手续齐全下，当天出证并寄到世界任何地方。这些价格包括了税收，以及快递和咨询费用。
也没有要求需要检查你的船只，使船只文件处理过程更加简单。
悬挂荷兰国旗的注册游艇种类:
1.轻注册
选择轻游艇注册的人是想要快速和方便在欧盟水域航行。在轻型注册的情况下，您只能在欧盟水域航行，您的游艇长度不得超过24米。
2.全球注册
全球游艇注册是为游艇不限于欧盟水域，可以航行世界各地，并且从事商业租赁。拥有全球游艇注册的人允许在世界各地航行。瑞士人或挪威人也可以进行全球游艇注册登记，无论他们在欧盟是否有公司。
03
马绍尔群岛
The Marshall Islands
24小时的马绍尔群岛快速的游艇注册登记程序，让越来越多的人到此登记船只。
马绍尔群岛船舶登记处成立于1988年。在2001年，它被扩大到允许那些商业和私人游艇注册，这使得马绍尔群岛在过去近20年中成为一个受欢迎的游艇注册地。
多年来，该管辖区在世界各地的主要海运城市均设有地区办事处，可为任何人提供当日服务，不论其居住地点或时区，因而获得广泛认同。
马绍尔群岛是世界第三大船旗国，你可以根据需要选择一年或三年的注册时间。
你必须是马绍尔群岛公民，国民或合格的外国个体，才能在马绍尔群岛注册。“公民”和“国民”是指马绍尔群岛公司、有限责任公司、合伙企业和个人协会。(在这里，可以很容易注册一家马绍尔群岛公司，这样你就可以通过公司在那里注册你的船。)
假设你已完成所有必要的文件并符合所有要求，你可以在24小时内登记你的船舶; 如有需要，你也可以登记你的游艇为正在建造的船舶。你可以获得美国的巡航许可证，作为一艘在马绍尔群岛注册的船只，并且可以在欧洲水域用于商业租赁。换句话说，你不仅仅局限于马绍尔群岛的水域，这对于那些想更多地了解世界的人来说是很方便的。
只要你符合适当的旗帜要求，18米或更长的游艇，重量少于500总吨，可以用于高达84天的私人游艇包租(PYLC)。
除了在巴黎备忘录和东京备忘录（Paris MOU 及Tokyo MOU）均为白名单旗。因此会避免频繁的PSC检查。（PSC 检查越多，发现的问题就越多，对于船东的损失就越大，例如黑名单旗的巴拿马旗就经常面临这个问题）。马绍尔群岛还符合巴黎新检查标准下的低风险船舶的船旗标准。此外，马绍尔群岛已经连续11年被美国海岸警卫队评为质量最高船旗国。
马绍尔群岛船舶注册不仅低税收，并可自由航行美国，同时享有与英国海外属地相似的好处，使其成为一个伟大的游艇注册管辖区。
04
塞浦路斯
Cyprus
塞浦路斯的游艇注册和管理费用是欧洲最低的，因此是世界上最受欢迎的船只注册地之一。
塞浦路斯是地中海第三大岛，仅次于西西里岛和撒丁岛。船舶注册总吨位超过2100万磅，位居世界第十位。
如果注册公司50% 以上的股份为塞浦路斯人所有，或者如果你的公司在塞浦路斯注册，那么船舶就可以在塞浦路斯注册。如果一家境外公司的控制权掌握在塞浦路斯人手中，该公司也可以在塞浦路斯注册。
塞浦路斯可以很容易地在他们的旗帜下注册你的公司，这样你就可以在那里注册你的游艇。游艇的注册和管理费用在欧洲是最低的，这使得该管辖区成为许多船东注册他们的船舶的理想和方便的地方。
在塞浦路斯国旗下注册游艇还有许多税收优惠。在塞浦路斯注册的船舶所有人在国际水域的业务完全免缴所得税。此外，在国际水域作业的船员的工资不用缴税。从塞浦路斯的一家航运公司收到的任何股息都不用缴税。
塞浦路斯在世界各地设有海事办事处，允许他们在任何时间、任何地点与任何人合作。他们的一些主要办事处设在纽约、伦敦、鹿特丹、 比雷埃弗斯、布鲁塞尔和汉堡。在在任何一个办事处注册后，你将享受到悬挂欧盟旗帜的好处，这是受到全世界尊重的。根据欧盟注册处的说法，“在欧盟旗帜下航行展示了实力，代表了强大的声誉。”
与我提到的其他一些国家一样，塞浦路斯已被列入巴黎和东京谅解备忘录的白名单，这意味着与许多其他灰名或黑名单国家相比，它是一面高质量、低风险的旗帜。
还应该指出，塞浦路斯被排除在美国海岸警卫队保存的“目标船旗国名单”之外。塞浦路斯没有列入清单意味着对悬挂塞浦路斯国旗的游艇的检查减少到最低限度，在进出港口时不会出现不必要的拖延。
游艇注册类别:
塞浦路斯提供三种类型的注册，包括临时注册，永久注册和平行(光船)注册。
1. 临时保留有效期为6个月; 到期后，只能再续延3个月。
2. 永久游艇注册自你的游艇临时注册之日起生效6至9个月。
3. 平行/光船登记你的船只必须升起塞浦路斯国旗，并注明「Limassol 」为你的登记港。平行进场可持续两年，并可续期。为了平行登记，你的船只必须升起外国国旗而不是塞浦路斯国旗，你的登记港口必须是外国的港口。并行计划为期三年，并可续期。
05
利比里亚
Liberia
当你在利比里亚注册你的船只时，你要缴纳固定的费用。
利比里亚是非洲最古老的民主国家，也是最早的海外零税收管辖区之一。利比里亚的船舶注册是大型船舶所有者的最爱; 该国是世界第二大注册国，占全世界注册船舶的12% 。
利比里亚游艇注册的一个好处是，它对世界上任何船东开放，对船员的国籍或建造国家绝对没有任何限制。这使得利比里亚吸引了许多船东，他们要么因为国籍而不能在某处登记，要么只能通过支付额外费用才能登记。
利比里亚已经被列入巴黎和东京谅解备忘录的白名单，并且已经得到美国国际海事组织和美国海岸警卫队的批准。这一点，加上该国的其他特点，意味着利比里亚注册处被称为”世界上最大高质量注册地，以卓越、高效、安全和创新服务而闻名”。
可在利比里亚注册的船只类型如下:
建造中的船舶、新建筑物、从其他船旗转移的船舶、离岸船舶、停泊中的船舶以及从事国际、沿海或国内贸易的船舶。如你的船舶是光船登记，你也可以悬挂双重旗帜。
利比里亚登记处由美国拥有和管理。此外，每周7天、每天24小时提供服务，非常方便。有超过400名海上检查员，所以总是有人可以照顾船只。
在利比里亚注册的船舶须按吨位缴纳固定费用。这项税是每年征收的，然而，这里没有营业税。
利比里亚国旗被许多欧盟国家接受，英国、德国和荷兰是欧盟中其中几个接受利比里亚国旗的国家。此外，利比里亚在安全和事故预防方面得到了高度评价，这使得该国对你的游艇注册更具吸引力。
利比里亚每年都因其高标准而得到承认。该国在安全和事故预防以及独立统计报告方面的表现均高于平均水平。利比里亚还有一个由100名安全检查员组成的网络，在必要时对船只进行检查， 这是9/11之后实施的措施。
根据利比里亚登记处网站提供的信息,”海事服务奖”是表彰公司、个人或组织对美国海事行业任何服务部门的杰出成就或贡献。根据劳埃德船级社的评选标准，“获奖者必须能够证明自己是如何与众不同的，超越最佳实践，为航运业提供一些特殊的东西。”
06
马耳他
Malta
马耳他是世界上最大的船舶注册国和欧洲最大的船舶注册国。是世界上最受欢迎的游艇注册国之一。该国拥有符合欧盟规定的立法，有关游艇抵押贷款的明确法律，注册成本低，在全球受到尊重。
马耳他在2004年成为欧盟成员国，所以在这里注册游艇可以享受欧盟旗帜的特权，包括受到英国皇家海军的保护。像我前面提到的其他国家一样，马耳他已经被列入白名单，当你悬挂马耳他国旗通过游艇注册程序时，马耳他为船东提供了安全感。
如果你是欧盟、欧洲经济区或瑞士国民，你可以以个人身份注册你的船只。然而，如果你是非欧盟/欧洲经济区/瑞士公民，你必须通过马耳他或外国公司持有你的游艇。
在税收方面，必须指出，在马耳他境外经营商业游艇的公司，其游艇经营所得收入免征所得税。他们还可以在公海上免征任何增值税。除了税收政策以外，马耳他与其他许多国家的不同之处在于，对船长、高级船员或船员的国籍没有任何限制。
马耳他与利比里亚共同的好处是，马耳他也提供24小时服务，因此你可以感到在该国登记是安全和有保障的。而且，只要你符合所有悬挂国旗的要求，任何类型的船只都可以注册，包括游艇、石油钻塔、正在建造的船只，以及任何介于两者之间的东西。
在船龄要求方面，10至15年的船只必须在临时注册后一个月内通过经授权的检查员的检查，15年以上的船只必须通过检查，才能临时注册。
07
英属维尔京群岛
The British Virgin Islands
任何人都可以在英属维尔京群岛国旗下注册。
英属维尔京群岛是最新加入“红旗船”(2014年)的国家。现在，英属维尔京群岛可以登记任何类型和大小的船只。不仅如此，在英属维尔京群岛旗下注册的游艇可以进入世界上所有的港口。几乎所有其他注册机构都有这方面的限制，所以英属维尔京群岛的国旗可以让你在任何地方访问，这使得英国与其他国家相去甚远。
另一个使该司法管辖区最具吸引力的优势是英属维尔京群岛的税收。这些岛屿不在欧盟增值税(VAT)法律的范围之内，这意味着购买商品或服务时不征收销售税。
与开曼群岛和马耳他的情况一样，“红旗船”权力让悬挂英属维尔京群岛旗帜登记的船只受英国皇家海军的保护。与列出的其他国家一样，即使你不是英属维尔京群岛的公民，即使你在那里没有自己的公司，你也可以在英属维尔京群岛注册; 你需要在英属维尔京群岛注册一家公司，但这可以在几小时内完成。
注册过程通常需要两到六个月，这意味着它不像其他一些国家那么短，但也不是特别长。
正如我在以前的文章中所提到的，英属维尔京群岛拥有世界上最稳定的政府和经济体之一，这使得在那里注册的船东感到非常安全。
08
巴拿马
Panama
在巴拿马旗下注册的船舶不必缴税。
巴拿马不仅在海外银行业务或申请第二本护照方面颇受欢迎，它还拥有世界上最大的船舶注册中心，超过9000艘船舶在该国旗下注册。
大多数国家都要求最低重量，但巴拿马没有。这条规则的唯一例外是如果你的船龄超过20年，要求船舶必须经过检验才能注册。
当有人将船只从一面旗帜转移到另一面旗帜时，通常会有一些停滞时间，但是当你转移到巴拿马时，情况就不是这样了。巴拿马有一个非常简单的转移过程，例如，许多其他国家让船只进干船坞检查，而巴拿马没有。因为他们的过程是如此简单，它消除了船舶和业务所有者关心的时间问题。
对于所有的船运公司、船东和商船公司来说，好消息是你可以在巴拿马进行双重船舶注册，但是如果你先在另一个国家注册，你也必须得到那个国家的同意才能在巴拿马注册。
巴拿马没有考虑你的船的大小或吨位，而是收取一个单一的游艇注册费，以保持简单。如果你不是巴拿马人或者不是巴拿马商人，你需要支付1500美元的固定费用来注册你的游艇。如果你是巴拿马人，注册你的游艇需要1000美元。一旦你注册，你就可以使用巴拿马的24小时服务。
此外，一旦你被指定为临时游艇注册，你有六个月的时间提供适当的船舶文件，将你的临时游艇注册转为永久注册。您的游艇登记证有效期为两年，续船费用低。
许多国家要求游艇所有者在注册时缴纳税款，但巴拿马没有这样做。通过国际贸易获得的利润也不用缴税。你也不必为你的船员支付工资税。人们选择在巴拿马登记的主要原因是这里没有税收。在巴拿马登记时，人们可以合法地减少税收费用，而如果他们在其他许多管辖区登记，情况就不会如此。
世界上没有一个最好的船舶登记处，但有许多你可以选择，以保证您的投资安全。一个合适的选择将取决于你在受海军保护、减少税收、隐私和旅行便利性方面的侧重。