机场文化活动丰富旅客旅途
今年第一季度，西安咸阳国际机场交上了亮眼的成绩单：完成航班起降82426架次，旅客吞吐量1128.36万人次，货邮吞吐量73114.8吨，同比分别增长6.0%、8.0%和13.2%。三项指标增速在全国前十大机场中分别居第二位、第二位和第一位。强主业、拓网络、优服务、提品质，西安咸阳机场各项工作取得了明显进步。
中转便捷通连世界
2月16日8时25分，两名旅客来到西安咸阳机场T3航站楼问询柜台。由于中转时间较长，他们想去周边的景区转一转。问询员姚薇向他们推荐了“畅想旅行”中转品牌。
为加速转型升级，西部机场集团提出将西安咸阳机场打造成为“中国最佳中转机场”的战略目标，并统一协调陕甘宁青主要机场资源，强化协同支撑。“畅想旅行”共包括15项中转产品，能够全方位满足中转旅客“吃住行游”等需求。西安咸阳机场还与东航、海航签署了《西安咸阳国际机场中转服务公约》，落实中转保障标准及要求，拓展中转覆盖范围。
问询服务人员热情接待旅客
围绕提升航站区旅客体验和提升飞行区航空器效率两大重点，西安咸阳机场以问题为导向，以方便旅客为目标，明确了“最佳中转机场”的重点措施和保障机制。今年春节期间，西安咸阳机场旅客吞吐量连创新高，共计运送旅客90.9万人次。其中，中转旅客同比增长32.8%。西安咸阳机场市场部相关负责人说：“我们集中保障资源开通西宁、银川、榆林经西安中转的快线业务，进一步缩短中转程序，扩大中转产品适用范围，为旅客提供最舒适的中转体验。”
第一季度，在民航西北地区管理局的全力支持下，咸阳机场积极争取加班包机，确保市场供给航班充足；同时，完成了夏秋航季的航线时刻优化，会同东航召开西安中转全国销售工作会，并与携程、通程、飞猪等OTA开展合作，在周边4省15个城市开展推广宣传。
今年夏秋航季，咸阳机场计划航班增长达到5.5%，增速居全国十大机场第一位；计划通航点达到194个，较去年同期相比净增19个，新疆、西藏、云南等重点市场辐射能力进一步增强；计划投入4000万元推出机型优化激励政策，夏秋航季航企投入宽体机航班达到1.1万架次。换季伊始，咸阳机场连续开通了至日本名古屋、泰国芭提雅2条国际直飞航线。至此，机场累计运营的国际和地区航线数量达到65条，连通全球29个国家、54个主要枢纽机场和著名旅游城市，其中覆盖“一带一路”沿线国家14个、城市20个。
近期，咸阳机场还将陆续开通直飞日本静冈的国际航线，恢复至芬兰赫尔辛基、俄罗斯莫斯科和圣彼得堡等重要洲际航线，加密至新加坡、韩国首尔等航线航班，进一步丰富旅客出游选择。
机场服务人员真情服务儿童旅客
智慧航程优化体验
3月13日-14日，第十七届全国交通企业管理创新年会在山东济南召开，咸阳机场智能化停车场升级项目团队申报的“智能停车助力运营管理创新”成果荣获全国交通企业管理现代化创新成果二等奖。
以“四型机场”建设为契机，咸阳机场通过引入与自研相结合，大力提高机场运行的信息化和智能化水平。智能化停车场升级项目就是其中一环。该项目涉及14个停车场、6403个车位，共完成48条车道设备更新，软件系统新开发功能123项，实现了停车场的智能化运行和可视化管理。在探索运行管理变革方面，以运管委为组织机构、联合运控中心为运行载体、A-CDM系统为平台支撑的大协同、大运行管理体系，已经是机场运行品质提升的利器。
如今，智慧化带来的便捷已经深入机场的各个角落。安检自动闸机为旅客提供了更加快捷的过检服务，安检通道增配的身份证、护照验读器实现了国内18条安检通道“一证通关”全覆盖；航站楼内多处设置的智慧航显设备能够为旅客提供智慧化问询服务。今年3月，咸阳机场荣获国际航空运输协会“便捷出行”白金机场认证，标志着机场前期便捷出行项目推进取得了阶段性成果。
软件升级硬件提质
每天19时，T3航站楼会根据客流情况，适时开启两条差异化安检通道，来提高旅客的出行效率。围绕旅客的多样化需求，咸阳机场不断增强服务软实力。在交通接驳上，他们优化了长途客运班线落客位置，实现“零距离”换乘。在行李服务上，机场率先实现了国内跨航空公司免提行李业务。在出行文化上，机场文化艺术活动、《大秦岭·中国脊梁》百米画卷已经成为机场的靓丽文化名片。
与此同时，咸阳机场对硬件品质的追求也未曾止步。3月28日6时20分，9H6029航班首次从西安机场东联络道由北飞行区滑至南飞行区并顺利起飞，标志着西安机场东联络道投运。该项目使机场飞行区从U形变成闭合的O形，完善了西安机场的滑行道系统，实现了飞行区闭环运行，有效减少了航空器地面滑行冲突，提高了机场运行效率。此外，南三指廊项目、西区机场交通道路改造工程也正在紧张建设中。
从春天出发，与时代同行。西安咸阳机场将继续以国际业务发展为带动、以运行品质提升为关键、以资源保障能力为支撑，全力打造“中国最佳中转机场”，建设好“国际运输走廊”“国际航空枢纽”，展示陕西对外开放的良好形象。（《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊 通讯员梁增强）