“十三五”以来，兰州市紧抓多重国家战略的叠加机遇，全面提升综合交通运输体系竞争力，统筹发展公路、铁路、民航各种运输方式，积极对接和联通中东部地区、丝绸之路经济带国家和城市交通网络，打造便捷通畅的多方式、立体化、大容量的国家西北地区综合交通枢纽中心，实现了城市内外交通运输功能全面提升。
依托全国交通基础加速成网的黄金期，兰州市着力推进城市路网建设，规划设计了由高速公路和国道、省道为主的“3环21射”环城公路网布局，构建以兰州为中心向外辐射且横贯东西、纵贯南北的大通道。截至目前，作为高速内环的南绕城项目已建成通车，二环309金崖至河口高速公路等项目已进入实施或前期组织阶段，计划至2022年全面建成，实现内联外通、互联互通的全域性公路网络。
兰州市突出坐中联六的区位优势，全面加快现代化铁路网络建设。其中，宝兰客专于2017年建成运营，中兰客专、兰州至张掖三四线控制性工程已开工建设，兰州至合作铁路的前期工作已经展开。未来，兰州将形成由客运专线、城际铁路和普通干线铁路构成的多层次铁路网络，为兰州与发达地区间的经济融合、贸易往来、人文交流及“一带一路”建设创造加速发展的良好铁路环境。
以构建高端化国际机场为目标，兰州市自2013年以来先后开通了“兰州至迪拜”“兰州至达卡”国际货运包机，兰州至新加坡、曼谷、大阪、法兰克福等国际航线，并新开通喀什—兰州—郑州、库尔勒—兰州—杭州等国内航线及兰州至乌鲁木齐快线，并加快推进兰州中川机场三期扩建项目。
兰州市还着力构建“1横3环9纵”的城区道路网体系，实现中心城区对外道路交通、城市快速联系交通、组团间集散交通的高效运行，改善居民交通出行环境。今年6月，兰州市全线建成轨道交通1号线一期工程，2号线一期工程主体结构施工目前已经过半。
此外，兰州市突出贸易合作，加快构建综合性物流枢纽。截至目前，已获批兰州铁路口岸、汽车整车进口口岸、进口粮食指定口岸等，进口冰鲜水产品、进境水果指定口岸和进口肉类指定查验场已经建成并投入运营。先后开通“兰州号”中欧、中亚、南亚以及中新南向通道国际货运班列，其中，已累计发运中亚班列349列、16238车，货值10.18亿美元。(新甘肃·甘肃日报记者 刘健)
稿源：甘肃日报