近日，有网友称家长将其12岁的孩子交给维珍航空托管，计划乘飞机由上海前往英国伦敦，孩子在起飞前被机组人员“逐出”飞机机舱，独自一人留在机场等待父母来接。昨天，北青报记者联系到当时孩子的母亲刘女士，刘女士称此前和航空公司联络确认过托管事宜，孩子一直到上了飞机才被告知因为托管儿童超额需要下飞机。她表示目前航空公司没有向他们一家人直接表示歉意。18日晚，维珍航空在一个网友的网帖评论承认此事，表示在乘客上飞机后才进行通知非常不妥，公司正在进行内部调查，确保不再发生类似事件。
男孩母亲：未收到航空公司直接道歉
19日下午，记者联系到涉事孩子的母亲刘女士，她告诉记者，她的孩子未满12周岁，本计划和另一个同学一起，在7月9日乘飞机到英国参加夏令营，“由于孩子单独乘机，我们这边之前多次向维珍航空确认能够托管。”
刘女士给记者展示了两个孩子的机票订单和自己孩子的登机牌，显示她的儿子是乘坐7月9日由维珍航空承运的VS251次航班。
9日上午，刘女士将孩子交给机场工作人员后，得知孩子已经通过安检等待登机才离开机场。“车子都快离开上海的时候，我接到一名机场工作人员的电话，说我的孩子没飞成，现在在机场办公室，让我们来接孩子。”
刘女士称，她见到孩子的时候，周边没有维珍航空的工作人员。“孩子告诉我，当时他都已经坐在飞机上了，机长、乘务员等好几个人过来说让他下飞机，孩子当时就懵了。回家路上还问爸爸：‘我是不是做错了什么？为什么把我赶下飞机？’”
刘女士表示，维珍航空给她的解释是，航班上受托管的孩子超过了限额，而她的孩子在办理登机手续的顺序上是最后一个。“当天接孩子的时候，有工作人员说会给我们一张维珍航空任意航线的往返机票或者可以在国外使用的400欧元的消费卡作为补偿。但从10日一名预订中心的工作人员给我们电话后至今，我们都没有收到任何电话或者直接道歉。”
被逐男孩登机牌。
维珍航空：每架航班限“托管”8名儿童
18日晚上，维珍航空公司上海办事处官方微博在前述网友发布的微博评论称：“此次事件给当时乘客及其家人造成了极大的不便，维珍航空对此郑重道歉。”维珍航空表示，公司规定每个航班上最多接待8名无成人陪伴儿童，“我们本应在乘客值机时，就发现这一情况并及时告知乘客及其家人，待乘客登上飞机后再行通知是非常不妥当的。”
维珍航空称，事发后工作人员一直在照顾该乘客，为孩子提供了点心和饮品。同时向乘客提供了免费改乘当天出发的其他航空公司的商务舱或改乘维珍航空第二天出发的同一航班两种选择，并对由此造成的行程延误提出了相应的赔偿方案。
维珍航空表示：“我们将与乘客家人积极沟通，协商赔偿方案。同时，我们内部也在认真调查值机流程，确保今后不再发生类似事件。”
暑运高峰“邮寄”儿童猛增
放暑假了，有些家长忙于工作，想把孩子托付给远方的亲人，只能让孩子独自飞行，这些孩子被称为“无成人陪伴儿童”（简称“无陪儿童”），也有人形象地称为“邮寄儿童”。暑运高峰来临，“无陪儿童”旅客也明显增加。据南航介绍，在广州白云机场，仅南航一家航空公司，最多一天内要服务的“无陪儿童”达到了355名。
各航空公司的“无成人陪伴儿童”服务都已开展多年，发展相当成熟，具备一套固定的流程，只是一些细节有所差别。
就申请时间而言，如果是东航的国际航班，要提早96小时申请，而厦航则可以现场临时办理，但工作人员提醒，每个航班的“邮寄儿童”名额有限，应尽早为好。出于安全考虑，在国际航线中，厦航、东航、南航只接受直达航班的“无陪儿童”申请，而港龙、国泰航空公司还受理转机航班。
“邮寄儿童”怎么收费呢？厦航、东航、南航的国内航班不收取额外费用，国际航班要求购买成人票。南方航空公司的客服表示，如要工作人员全程陪伴，需要另支付50%的机票费。乘坐目的地为新加坡的厦航航班，家长还要另外再支付托管费120元人民币。港龙、国泰航空公司则收取最多500港币的服务费，短途只需200港币。
“邮寄”儿童家长需注意这些细节
那么，“邮寄儿童”需要注意些什么呢？南航介绍道，首先，不是所有年龄段的孩子都适合“无陪服务”，也就是说，孩子太小或太大，航空公司暂无能力提供这项服务。航空公司的“无陪服务”，一般为5周岁以上、12周岁以下的儿童免费提供，需要父母提前购票并提出申请，在航班当天凭身份证、户口本等有效证件陪同办理值机手续，之后的候机、登机、乘机到下机环节，都有航空公司工作人员全程陪伴，直至将小朋友交到接机人手中。
需要提醒的是，目前几乎全球所有的航空公司都对办理“无成人陪伴儿童”业务有时间上的要求，一架飞机上也不会安排过多“无成人陪伴儿童”，所以位子都是有限的，家长在确定行程时，首先应该选择航空公司，留意时间、座位上的限制后再购买机票。
（综合北京青年报、新民晚报、厦门日报等）
【原标题：12岁男孩独自乘机出国被逐下航班 维珍航空：超额了】